Transalp 600 de 1987 : suintement d'huile bouchon d'arbre moteur

bjr je reveint vers vous pour une question mecanique

j ai fait une balade dimanche de 2h avec ma memere et au retour je me suis apercu qu elle sointait de l huile sur la gauche du moteur au niveau du bouchon qui se au debut du selecteur ( desole pour situe exactement mais je sais plus le nom de cet piece ) pour rappel ma moto est de 87 et a 32000 km

Gros bouchon avec tête creuse hexagonale?
Si c'est ça c'est le bouchon de visite d'arbre d'alternateur.
(le bouchon plus petit permet de regarder les repères de calage de distribution).
Rien de grave, il suffit de vérifier le serrage et éventuellement changer le joint.

ok merci cyril je vais regarde

J'ai eu le cas d'un bouchon central serré TRES fort: vu que c'est de l'alu, une clé Allen de bonne qualité est indispensable pour ne pas niquer le 6 pans très facilement....et à plus de 17€ chez Honda, on y fait attention.

Attention ! Même avec une bonne clé, c'est l'empreinte du bouchon (merdinium véritable), qui foire

Oui, j'ai eu le cas plusieurs fois ! foirer le bouchon !
Sur la Transalp et sur ma DOve !
Le bouchon d'accès à l'arbre moteur est fragile.
Une vraie connerie ce pan étoile, même avec du Facom, je le bousille !

Ma dernière méthode : faire chauffer un peu le moulin avant d'y toucher !

Je préférais nettement le système du VT500 avec son bouchon à fente !
Autant on pouvait le marquer, mais jamais il ne résistait bien longtemps à se dévisser !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

quelqu 'un n'aurai-t-il pas le diametre ou essayé d'adapter ( cf ma photomontage) un bouchon a fente ?

Celui du VT500 est bien plus grand. Cela peut en partie expliquer qu'il soit plus simple à tourner.