xlv 750 poussoir hydraulique et distribution

bonjour,
j'ai acheté un xlv à remettre en route, problème le moteur démarre mais il y a un claquement au niveau du cylindre arrière.
j'ai donc déposé le moteur. j'ai remarqué que sur le cylindre arrière, il n'y à pas de cale sous les poussoirs hydrauliques, alors que sur le cylindre avant si. est ce normal ?

Sinon au niveau de la distribution, les marques de calage sont comme sur les photos si dessous



est ce qu'il ne faudrait pas qu'elle soit sur les deux cylindres alignées comme sur la première photo ?

merci.

Bonjour et

Bizarre, certain qu'il devrait y avoir des cales aux poussoirs des deux cylindres.

Pour le calage, as-tu la doc ? (voir dans la rubrique concernée, tu trouveras ton bonheur )

Bonjour Luc

Si je me base de ce que je sais de la mienne (PC800) proche au niveau moteur de l'XLV, mais aussi de ce que je sais des poussoirs hydrauliques, il devrait y avoir des pastilles sur tous les poussoirs si le jeu de l'arbre d'assistance est supérieur à 1,2 mm. Si celui-ci est inférieur à 1,2 mm alors effectivement il est possible aux poussoirs hydraulique de fonctionner sans pastilles additionnelle.
Ces pastilles sont réglées en fonction du jeu de fonctionnement des culbuteurs par rapport aux queues de soupapes. Suivant l'état de ton moteur ce jeu peut être plus ou moins important.
Le claquement que tu entend peut donc venir d'un jeu trop important aux poussoirs hydraulique, mais aussi d'une défaillance d'un ou de plusieurs poussoirs hydraulique.
Venir aussi du tendeur de chaine de distribution.

Pour ce qui est de la position de tes pignons de distribution, l'un est bien calé (photo du haut), l'autre pas, mais ce n'est pas anormal, il le sera lorsque tu auras fait tourner ton vilebrequin devant l'autre repaire de calage.

Pour t'aider voici quelque photos, n'hésita pas à poser une question si quelque chose te semble obscur.
Comment vérifier le jeu des arbres d'assistance.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Vue éclaté des éléments du couvre culasse.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



Bonne après-midi à toi

merci pour les réponses.
je vais me procurer un comparateur, et voir ce que cela donne.

non je n'ai pas la doc

Bonjour , quelqu'un pourrait me dire l'épaisseur des pastilles aux soupapes pour une 750 xlv r de 1985 ????

Julien 083# a écrit:

Bonjour , quelqu'un pourrait me dire l'épaisseur des pastilles aux soupapes pour une 750 xlv r de 1985 ????

Bonjour Julien.

Dans un premier temps je dirai qu'il est impossible de te donner l'épaisseur des pastilles pour ton "XLV", nous ne savons pas l'état de ton moteur (kilométrage, antériorité de possibles réparations) dis nous en plus....

Merci pour les infos , j'ai la revue technique ou il y a le détail pour le réglage des soupapes , je vais donc essayé de faire le réglage mais ça me paraît pas évident , je n'est pas d'historique pour cette bécane mais elle a 45000 km et elle tournait avant que je démonte pour faire l'étanchéité couvre culasse ..?

Julien 083# a écrit:

Bonjour , quelqu'un pourrait me dire l'épaisseur des pastilles aux soupapes pour une 750 xlv r de 1985 ????

A mitrailler à plusieurs endroits du forum, des questions identiques....
Nous perdons tous le fil (toi y compris)... et ça n'accélère pas les réponses mais fait plutôt de la répétition....

J'ai donc déjà répondu à la question...

Ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]