600 Shadow de 1988 - Remplacer la boite à air ? adapter version mono carburateur ?

ce que tu dénommes "gaines",designe sans doute les tubulures qui aménent l'air au(x) carbu(s) ?

Ah !!!

Je ne savais pas qu'il y en eu avec un seul Carbu.
Merci Manu pour ce complément d'informations à ma culture.

A+

On en apprend tous les jours !

Si je ne me trompes pas les versions après 1998, celles a 5 vitesses donc, sont avec un seul carbu, comme la mienne quoi ! Mais je ne l'ai jamais ouverte à ce point pour vérifier. En tous cas bon courage pour ta modif´ : grosse galère. Après vérif´, les Shadow plus ancien du début des années 90 ont 2 carbus de 34 de diamètre .

Salut à tous !

Petite question, je cherche depuis plusieurs jours déjà, à passer de mon double carburateur (VT600C de 1995) à un simple corps.
J'ai pu observer qu'en remplaçant les pipes d'admission cela devait être jouable, malheureusement impossible de trouver un carburateur d'occasion !

Connaissez-vous une possible compatibilité, en bref, est-ce possible d'ajouter un carbu simple sur les VT600 de n'importe quelle marque ? Est-ce qu'il existe des kits etc. ?

J'ai beaucoup fait de recherche mais les seules informations que j'ai trouvé c'est les carbu Mikuni TM 40 qui seraient éventuellement compatible.

Merci de votre aide et bon week end !
Ced

Tu as une des versions récente de VT600C qui est justement à simple carbu !
Du coup, certain de la compatibilité ! enfin en principe !

Mais de mémoire, le sujet est un doublon !

Je m'en occupe quand j'aurais une minute....

Salut Manu,
Quelle version a un simple corps ?

Sujet fusionné !

Version mono carbu à partir de 1998. (voir si les plus récentes sont repassées à des doubles, mais pour la version 1998 pas de doute !)

Merci du déplacement ^^
En fait, d'occasion j'arrive pas à trouver un carbu monocorps qui ne soit pas restauré ou neuf parce qu'ils coûtent un bras quand même.

Je voulais simplement savoir si une moto quelconque Honda ou autres possédait le même carburateur, mono corps donc. Ou si un mikuni pouvait convenir ?

Cédric a écrit:

Merci du déplacement ^^

Avec plaisir, je sais que ce n'est pas évident quand on est nouveau venu.
Mais je suis plus intransigeant avec les anciens !

Pour mettre autre chose, ça sera forcément plus compliqué.
Du coup, pas dit qu'au final ce soit moins onéreux.

Tout d'abord, il te faudra choisir entre carbu à dépression ou carbu classique (dont le câble des gaz tire le boisseau directement)

Ensuite revoir le chemin des câbles, des durites et adapter une nouvelle pipe en "Y".
Pas si simple !
Sans parler de la perte de puissance au final, déjà que....