VTE 500 de 1986 - Quels Clignotants adapter ?

Bonjour, mes clignotants avant et arriere pendouillent.Quels sont les bons plans pour les remplacer ? Dans le style pas trop petits , forme simple , facile à fixer.J' ai déja la solution de Manu (diversion).

sur ma VT-C j'ai monté des clignos de Kawa ER 5 a l'avant et de GEX a l'arriére.ça coute presque rien car,la plupart des acheteurs de motos recentes(surtout les p'tits d'jeuns) se precipitent au rayon "tuning" a la recherche de clignos plus "mode".   ensuite,ils bradent ceux d'origine.    

cherche ici   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: peut etre des idées ou ou dans le post [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Interessant merci Je vais regarder tout ça

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Bonsoir Tourist .Tu les trouves neufs ou par annonces ?

ben,pour etre franc,les miens m'ont été donnés gratos par des gars qui changeaient ceux d'origine.néanmoins,tu en trouves sans mal dans n'importe quel marché aux puces pour trois fois rien ou sur des sites de "seconde main"    

Ceux de Diversion vont très bien moi je trouve !

Je mettais ceux de l'avant du Div, à l'arrière, mais sur le VTE pour l'avant, faut trouver des colliers...

(pour rappel : à l'avant les clicos se montent sur des colliers et à l'arrière on utilise la trou des platines)

Bonjour à tous, voici les photos des clignotants que j 'ai trouvé chez Speedway pour 18 euros les 4.C'est pas de la Led et c'est moins puissant que les originaux mais c'est correct.Ils sont fixés dans la tete de fourche et le garde boue.Cela améliore la silhouette de la bécane.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui, ces clignotants ne lui vont pas trop mal.
C'est quoi l'ampoule dedans ? ça ne clignote pas trop vite ?

Mais la plaque minéralogique n'est pas aux normes !

De mémoire ampoule de 7 watts forme baton.J 'étais un peu inquiet par rapport aux 21 W d 'origine mais franchement c'est très visible même par grand soleil dixit un pote qui me suivait. Et effectivement ça clignote un peu plus vite.

7 watts bâton ? ressemblant à un fusible c'est bien ça ?

Par contre de mon expérience, si ça clignote plus vite, ça échauffe plus vite les contacts de la centrale clignotante.
Alors vérifies bien que le relais de clignotants ne s'échauffe pas plus qu'avant !

Sinon, tu seras bon pour le changer dans quelques temps.

La fréquence dépendrait de la puissance des ampoules ? J 'ai trouvé ça qui pourrait être interessant mais quid de la frquence ?
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Plus tu descends en Watt, plus le clignotement sera rapide et les contacts de la centrale s'échaufferont davantage.
(parce que les contacts iront plus vite que prévu et s'échauffent)

Les ampoules que tu me montres maintenant (à LED cms) ne consomment que 4watt.
Ce sera pire que tes 7 watt.

La centrale est prévue pour du 21 watt d'origine sur le VTE si je ne m'abuse.
Elle finira par lâcher, c'est pratiquement certain.

Donc, soit tu trouves des ampoules se rapprochant le plus possible des 21 watt d'origine,
soit tu rajoutes une résistance en série à chacune de tes ampoules (mais elles seront difficiles à caser),
soit tu changes la centrale.

On a parlé du cas sur le forum.

J'avais monté ces modèles sur la NTV, pas longtemps, trop petits et peu visibles!! c'est normal: 7W au lieu de 21 W!! Ton pote les a vus parce qu'il les regardait. Hormis cela, ils n'attirent pas l'oeil, et ne sont probablement d'ailleurs pas homologués à cause de leur faible intensité.

Oui, comme dit Manu, la fréquence dépend de la puissance des ampoules, mais les résistances sont incorporables sur le faisceau des clignos, pas forcément dans les clignos. Perso, elles sont montées dans la coque arrière de la NTV. (clignos à leds)