Shadow 600 - Démonter proprement les chicanes de l'échappement

Message modifié.

Bonjour,  
J'aimerais démonter délicatement la dernière chicane, pour accéder à l'intérieur, afin de faire quelque chose de moins bruyant et plus sourd.

La modification classique de l'ancien propriétaire: la longue mèche à béton d'un bout à l'autre,  donne un bruit aigu, sec et désagréable.

Je compte remettre la dernière chicane, neuve, et jouer avec la laine de roche ou le vide?

Si vous pouvez m'aider?

Merci d'avance.

pour enlever une chicane ou remettre une chicane?   

Ou plus silencieuse ? ou plus bruyante ?

Repose ta question amigo !

Bonjour,
J'aimerais démonter délicatement la dernière chicane, pour accéder à l'intérieur, afin de faire quelque chose de moins bruyant et plus sourd.

La modification classique de l'ancien propriétaire: la longue mèche à béton d'un bout à l'autre, donne un bruit aigu, sec et désagréable.

Je compte remettre la dernière chicane, neuve, et jouer avec la laine de roche ou le vide?

Si vous pouvez m'aider?

Merci d'avance.

tu veux passer à un système à absortion.

Merci.
Mais pour démonter cette chicane ?

A mon avis , pas d'autre moyen que de scier le pot !

Bon, je vois que le sujet ne passionne personne.

J'aimerais un avis pour changer les plaquettes de frein.
Je roule peu, mais ça freine peu !

Alors, j'aimerais des plaquettes tendres, qui accrochent fort, même si elles s'usent vite.

Pouvez-vous me donner une marque, un modèle ?

Merci d'avance.

Plaquettes métal et disques en fonte !
La recette est bien connue

Il n'y a pas un modèle de plaquettes réputées tendres ?

Si si, mais elles s'usent plus vite, de même que les plaquettes métal bouffent les diques

Alors : métal frité, c'est ça ?

 Bonjour à tous

ATTENTION nous sortons du sujet, il n'y a pas de plaquette dans un échappement !!! Ou alors je n'ai rien compris   

Jean-Louis a écrit:

 Bonjour à tous

ATTENTION nous sortons du sujet, il n'y a pas de plaquette dans un échappement !!! Ou alors je n'ai rien compris   

C'est vrai : désolé.

Mais je suis obligé de constater que les possesseurs de SHADOW 600 ne se manifestent JAMAIS !
Ou bien il n'y en a pas sur le forum.
Je n'ai jamais eu de réponse adaptées mais générales.

la période d'été est plus calme : t'inquiete jean louis on va voir revenir les shadow
( ils sont nombreux quand même ) pour l'instant c'est généraliste mais avec patience tu verra on finira par t'aider plus .
pour faire simple : regarde dans améliorations bobbers , moult posts parlent de modifs, certains ont dû "toucher" leurs pots .ensuite si tu veux ôter une chicane , te reste a découper/resouder ton pot , puis regarnir de laine, et reprendre la carburation.

ben,Manu t'as repondu clairement,non? faut scier le pot!(pis ensuite le ressouder).
faut que l'idée t'effleure que peut etre aucun de nos membres n'a encore tenté cette modif (comme toi,par ailleurs         ) et s'abstiennent de repondre afin d'eviter de raconter n'importe quoi.de plus,comme l'explique Tiniel,c'est l'été,beaucoup partent en vacances    

OK

+1 avec vous, a par scier pour démonter la chicane et tout ressouder après, je vois pas d'autre solution   

Bon.
Comme il y a la trace de 2 "fixations" camouflées ?...

noustor a écrit:

Bon.
Comme il y a  la trace de 2 "fixations" camouflées ?...

met nous une photo : est-ce des rivets, une boursouflure de soudure usine ?

Plutôt soudure usine presque couleur chrome

Salut.
Scie cloche pour métal de 44 mm, perceuse avec variateur pour la vitesse (plus facile).
Tu à des vidéos sur You tube.
La difficulté c'est de trouver une rallonge pour découper celle de l'avant.
Pour ma part j'ai démonter l'échappement.

Tu as une SHADOW 600?

noustor a écrit:

Tu as une SHADOW 600?

dans son profil !!!

apparement il a éssayé