VT500C : restauration de mon bras oscillant (photos manquantes)

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voilà le début du démontage


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voilà la surprise qui m'a poussé a tout démonter !

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le cadre est près pour un ressoudage en règle  
et controle du reste de la bète


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]opération coup de poing

 il faut garder le sourire  

j'ai jamais vu un cadre "bouffé" a ce point.bon ressoudage.

Plutôt que de tout faire ressouder et repeindre, je peux te dépanner avec un cadre et son bras oscillant (pas cher!!!) à venir récupérer sur place, à toi de voir!

sur le pont du cardan je souderai au mig ou tig ou voir braser mais pas à l'arc ( c'est bon pour passer à travers.)

Et je pencherai pour un remplacement.

c'est bien la 1ere fois que je vois un tel "gruyere" !!!!

Le bras oscillant est exposé aux projections d'eau sur les VT5.
A la longue, ça rouille ! même pire que ça !

L'ennui, c'est que lorsque la rouille a commencé à bouffer ces pièces,
même avec une réparation, faut s'attendre à ce que cela repète !

> Remplacement

Très franchement,je doute d'une réparation fiable.(même fait par un expert )
A ce stade (visible )de corrosion...,et au stade du démontage,le remplacement garantirait la sécurité.

je vais voir avec un ami qui est soudeur
et on avisera après

merci à vétouine pour ta proposition
tu es d'ou dans le sud ?
et donne moi un prix en MP

a+

J'adore ce genre de topic.
Je m'abonne de suite....

Faut voir d'un point de vue économique: la valeur de la bécane, son prix à l'achat, ... le prix de la pièce comparé au prix de la réparation chez un pro du cadre comme RC3D...

je pencherai par à priori vers le changement de pièces... on attends l'avis du pro !

Vétouine a écrit:

Plutôt que de tout faire ressouder et repeindre, je peux te dépanner avec un cadre et son bras oscillant (pas cher!!!) à venir récupérer sur place, à toi de voir!

je ne peux pas te répondre en MP je n'ai pas assé de message sur le forum pour accéderaux MP

mais on vat voir d'abord avec mon ami qui est soudeur
merci quand mème pour ta proposition

bonne soirée à tous

Je reste à ta disposition si besoin, no problemo!

suite et fin de la restauration du 500 vtc
cadre HSnon réparable
je garde la moto pour pièces pour celle de flo il ne me reste plus qu'à racheter une nouvelle moto je pense prendre une yamaha 750 fzx

bonne route à tous

Dommage, c'est marrant de rouler à deux avec les mêmes motos.

Un peu dégouté de voir encore de ces excellentes motos passer en pièces détachées...

Sans parler de vetouine qui avait la solution.

Pardon, d'exprimer le fond de ma pensée !

ça,c'est ce qu'on appelle "restauration rapide".
c'est dommage (surtout avec un cadre dispo),enfin,chacun fait ce qu'il veut.

danflo a écrit:

suite et fin de la restauration du 500 vtc
cadre HSnon réparable
je garde la moto pour pièces pour celle de flo il ne me reste plus qu'à racheter une nouvelle moto je pense prendre une yamaha 750 fzx

bonne route à tous

c'est toi qui voit, le reste de la VT est en bonne état à premiere vue !

Quand à prendre la 750 fzx, y a aussi bien en 750VFS, en VTE, NTV, deauville, après on va pas te forcer.

attention à la consommation avec la fzx !!

Et surtout à la partie cycle complètement dépassée par le moteur !

(les gars qu'en rajoutent une couche ! )

et puis c'est une yam...

Bic&CAr a écrit:

et puis c'est une yam...

Ce n'est pas grave, danflo doit déja avoir un rencart avec cette bécane!
Pour info. je lui vendais le cadre complet sans CG avec
tés de fourche et bras oscillant pour 100 roros .
Quand je pense que certains cadres de 125 TY entièrement nus se négocient jusqu'à plus de 300 Euros le morceau !!!
Enfin danflo habite loin de chez moi, je comprends très bien que cela puisse être un frein de plus pour se lancer dans la rénovation de sa belle.
Il est triste de voir encore une fois un 500 VTC immatriculé finir de la sorte, elle avait l'air d'être dans un état assez correct, dommage!

Bin c'est simple ! Faut racheter la moto aux DanFlo !

(ou alors, j'achète le cadre de Vetouine si il me fait le moteur au même prix ! )

DiBingo a écrit:

Bin c'est simple ! Faut racheter la moto aux DanFlo !

(ou alors, j'achète le cadre de Vetouine si il me fait le moteur au même prix ! )

je vous comprends mais bon c'est comme celà et puis les pièces de la VTC son quand mème rare a trouver alors j'aurais déjà mon petit stock
parcontre je crois bien que je ne vais pas chercher une yamaha 750 fxz
j'ai lu pas mal de commentaire négatif
que pouvez vous me dire sur la deauville dans quel prix je peux en trouver
et quel sont les problèmes le plus fréquent sur cette machine ?

deauville, ntv, VTE, VTC, de bonne mécaniques, fiables et costaud !

tout dépend de ton budget :

< 1500 € : vtc, vte, ntv

>= 2500 € : Deauville

bien évidemment ce sont des fourches de prix assez généralistes !

Attention au hors-sujet !

En fouillant un peu Dan, tu trouveras nos avis sur la Deauville.