Transalp 1989 : Modifications partie cycle et remise en route

Salut
Donc voila j ouvre un petit sujet a propos de mon transalp.

Pour la petite histoire c est une moto qu on me donné qui n avais pas tourné depuis 1 an et demi.
Et je me suis dit pourquoi pas la transformer un peu.

Donc plusieurs solutions , le passage en 17 avec roue de bandit et fourche inv. Mais qui reste assez chère quand même.

Ou racheter une jante arrière de transalp et la faire rayonné avec le moyeu de l avant ? Du coup boucoup moin de modif.

Le projet en faite et de "faire un dirt track" avec.

Du coup pour l instant ça été remise en route et gros nettoyage.

Vidange(j ai retiré moin de 1l..), filtre , bougie....
Et ça a redémarré nickel   

Pour l instant la voila.
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Du coup sur la jante arriere de transalp est ce que je peux descendre en 120 voir 110 pour que ca passe niveau fourche. ?

Merci

ps: j aurais surement d autre question....

d'origine c'est du 120/90  .
moi je met du 130/80
tu as de la chance c'est une 89 , moteur noir très recherchés par les connaisseurs .
55 cv au lieu de 50   

ok merci

voila "en gros" ce que "je veux"

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110 ça devrait aussi passer sur la jante arrière pour l'avant.

reste qu'il te faudra peut-être changer de garde boue !

En tout cas, joli projet !

Salut, me revoila :)

Du coup je voudrais mettre un disque a l arrière , Ya juste a mettre la jante du modèle suivant ?

Merci

D'autres confirmeront ou non, mais il me semble qu'il y a une adaptation de bras oscillant aussi.

Ps : j'ai vu ton annonce pour un réservoir de Shadow, mais je doute que ça passe sur le cadre.

ok, pour le resa je sais pas si ya grand chose a faire c est justement pour essayer

et un resa de vt500 ou 750 ?

est ce que quelqu un aurais les dimensions ?

j'adore le look du projet   

Jojo44 a écrit:

et un resa de vt500 ou 750 ?

est ce que quelqu un aurais les dimensions ?

Désolé, je n'ais pas les dimensions sous la main, mais à mon avis, vu la largeur du réservoir de la Transalp,
ça m'étonnerait qu’autre chose passe facilement.



Faudrait essayer directement dans une casse.

le cadre est pas si large que ca. Je verrais

en tout cas les pièces sont cde :)
feux,coque ext

j ai trouvé un pot aussi

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bande thermo sur le collecteur et fini par ca.

Piouuu le pot !
Tu veux vraiment mettre ça ?   

ça va faire un barouf d'enfer !

Pour le bidon, prends les mesures sur le cadre pour voir ?

oki pour le pot j en ai pris un autre mais niveaux bruit je sais pas si c est mieux lol   

Quel autre pot alors ? je ne suis pas devin !

Sinon, chez Honda... il y a déjà relativement le look que tu cherches !

La VT500 Ascott ! oui monsieur !

ouais je sais mais c est pas drôle si je bricole pas lol

Je comprends bien !

Alors RE : qu'as-tu choisis comme pot !?

un chose comme ça

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Un lien ?

Avec ce genre là, tu as intérêt à prévoir la carburation et la boite à air qui va avec !

vi ça va respirer..

Et le lien Mordicus ?

oups

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Ah ! voila !

Merci pour le partage !

...surtout que c'est pas cher ! Bonne adresse !

hihihihi..

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