Quelle moto pour 1m80 ?

Question facile...

Je veux changer ma Transalp pour une plus basse, cause ménisque et vertèbres.... alors, comme je fais 1m80 et 1 quintal,

la NTV est-t-elle assez "grande" pour que j'y soit à l'aise.... ?

même question pour les VT (E et C)...

Merci

la NTV est plus basse , mais ma taille ( 1.65) te sera mauvais juge pour tes mensurations
neanmoins a part les pieds qui touchent a peine par terre ( sur la transalp ), jee suis passé du roadster au trail sans gêne
l'inverse pour toi ? ...... essaie en une !!!!

J'en cherche, mais n'en troupe pas dans mon secteur.....

à mon avis, la ntv ne sera pas adaptée, car tu vas avoir les jambes pas mal pliées = douleurs aux genoux.

As-tu essayé d'assouplir l'amorto de la Transalp?
Faire creuser la selle?

Car en terme de confort pour les vertèbres, l’amortisseur de la transalp réglé souple est pas mal du tout. Bien plus qu'une basique ou roadster avec des débattements plus courts.

Non, en fait, le confort de la Transalp me convient, le vrai problème,
c'est que j'ai du mal à "monter" dessus (et à descendre aussi), cause à mes genoux qui refusent de plier suffisamment.
De plus, ma femme qui n'est pas grande a aussi du mal.
J'ai bien penser à mettre des amortos plus courts, réduire la hauteur de fourche,.... mais est-possible ?

tu peux essayer en remontant les tubes de fourche dans les tés de fourche de 1 ou 2 cms certains l'ont fait sur leur vara mais pas moi

Le vte est bas, j'arrivais à y monter sans trop de problèmes malgré mes soucis de fémur et de hanche ( je mesure 1.78 m ). Maintenant que j'ais été 'réparé', c'est encore plus facile, .
En plus, il est confortable et mon amie s'y trouve bien en passagère ( Elle fait moins d'1m70 ).
Je pense que le NTV est a peu près du même gabarit avec certainement du poids en moins.

Il faut que j'en trouve dans le coin pour tester avant d'acheter...
merci de vos avis...

Oui faut essayer, et si possible un essai un peu long, car son mon ntv, le seul défaut que j'avais à lui reprocher c'était les genoux trop pliés: au bout d'un moment ça devenait insupportable.

Cyril74 a écrit:

Oui faut essayer, et si possible un essai un peu long, car son mon ntv, le seul défaut que j'avais à lui reprocher c'était les genoux trop pliés: au bout d'un moment ça devenait insupportable.

, c'est surtout chez moi la hanche, donc jambe trop remontée = gêne...

là j'ai retrouvé du confort avec la transalp pour balade boulot chemin et la t-bird pour des trajets un peu plus longs...

fait tes essais et si tu souhaites monter en bretagne fais moi signe !

Dans les mois qui viennent, et dès que j'aurai changé de bécane, j'ai l'intention de me faire une virée en célibataire, partir quelques jours, au hasard des routes....
Et comme je suis en Vendée, la Bretagne sera ma première étape.... retour aux sources.... je passerais par chez toi, avec grand plaisir....

ok alors donne moi ton mail par mp, je te filerai mes coordonnées.

Cet aprem, j'ai fait 250 bornes aller/retour pour aller essayer une NTV..... eh bien, ce ne sera pas une NTV..... j'ai les jambes trop pliées, mes genoux crient "au secours"....
Dans la foulée, j'en ai profité pour tester une Breva.... yeah.... la, c'est trop cool... je crois que je vais passer chez Guzzi.... a méditer
mais je resterais avec vous.... trop bien...

Big&Car, message en mp.... merci

c'etait prévisible avec mes 1.65 j'ai déjà mal aux genoux passé les 500 bornes...
amitiés je passerai aux sables vers la mi juillet peut être l occasion de te rencontres autours d'un rafraichissement

J'habite pas loin des Sables, tu passes quand tu veux.... adresse et tel en mp...

j'ai la flemme de chercher les hauteurs-largeur de selle, voire de mesurer
le triangle repose papate guidon, selle
......... une breva ça côute cher ? ( par rapport a une ntv )

oui très cher, car tu peux te payer 2 ntv en super etat pour 1 breva.

Oui, bien sûr, à km égal, les NTV sont à 1200/1500 euros en bon état, et les Breva plutôt à 2200.... mais les Breva sont aussi plus récentes...
Mais si c'est pour être inconfortable , c'est pas cool de payer moins cher....
De plus, les Guzzi décotent beaucoup moins que les Honda....
De toute façon, le but est de se sentir à l'aise sur la bécane, s'il faut s'arrêter tous les 150 km parce que les guiboles n'en peuvent plus...
Je veux une bécane pour prendre du plaisir, pas pour souffrir...

Bon, demain, je vais quand même essayer une Deauville.... on ne sait jamais....

J'ai essayé une bréva et j'ai pas été à l'aise ( moi 1m 83 ) .
J'ai toujours été à l'aise sur les trails, et mal aux hanches sur les routiéres ( sauf la 900 XJ ) . Je viens de découvrir mon premier custom ; c'est moyen, entre les deux , question jambes pliées et hanches ...

Comme quoi, même à taille similaire, la morphologie n'est pas forcément la même,
et les goût en matière de confort sont différents....
Aujourd'hui, j'ai essayé une Calif, là, question confort... rien à dire...
si on accepte la position assis sur un fauteuil... j'ai bien aimé...
mais c'est lourd... oh la la....

le top confort : c'est 300 kms sans avoir mal au cul !

mon top confort c'etait la 1100 pan euro , mais quel poids !!!!
le custom ( pour moi ) pas glop , les reins et le dos "mangeaient" ( pieds trop en avant )
ne pas oublier que relever ( rehausses) ou descendre le guidon ça change beaucoup. Une aussi qui m'avait séduit ( mais sur un essai de 30 bornes seulement ) c'etait une bmw 1100 gs
pas facile de choisir ... l'essai le plus long possible reste necessaire

Il est vrai que cette affaire est trés personelle ! Souvent on s'accomode des premiéres motos, et puis avec l'expérience ( et l'àge ) on cherche à personnaliser
Pour améliorr le confort . Perso, apres avoir essayé 3 guidons sur le shadow, je vais me resoudre à sortir mon chalumeau pour confectionner le bon, à partir des morceaux de deux autres . Ni trop haut ni trop bas, ni trop en avant ni trop en arriére ...
Pour l'emplacement des repose-pieds cà va etre plus complexe ! Mais j'y reflechis ...
'Y FONT PAS LA XLVR EN 1100 ?

varadero ? mais faut drolement lever la patte !!!!

tiniel24 a écrit:

varadero ? mais faut drolement lever la patte !!!!

pas tellement plus qu'avec une TA