VT1100 Shadow : Problème refroidissement(LDR)

Salut !

Bon éclipstotal31 j'ai le même probleme que toi et je trouve pas de solution pour le moment. A part peut être :

As tu les échappements d'origine ?
La vidange d'huile est elle récente ?

Je vais m'interesser à ces 2 points ce week end si j'ai le temps... et je t'annoncerai les résultats.

@+

vos bécanes "dorment" dans un endroit ouvert ou meme dehors...utilisation peu reguliére ? peut-etre de la condensation dans les pots

Salut,

Oui, la vidange est récente mais je ne crois pas que ce soit le problème!
les pots sont d'origine donc.....

J'ai démonté et en fait ma l'axe de pompe à huile a cassé donc pompe à eau plus entrainée.
Je ne vois pas d'où vient le problème!

La fois d'avant c'était celui de la pompe à eau!.

Pour la fumée sur le cylindre arrière, j'en ai profité pour vérifier le débattement des poussoirs hydrauliques pour le rattrapage du jeux aux soupapes et il manquait une pastille de 0.5 à l'admission.

j'ai reçu les pièces et bientôt àa devrait

Voila quelques photos de mes problèmes:

Pompe à eau:
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Pompe à huile
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Poussoirs:
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Pastilles(cales de 0.5);
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Voila si quelqu'un à rencontré ce problème de casse sur les pompes, je suis preneur

De mon côté le problème de chauffe est résolue, c'est ma sonde de déclenchement qui a lâchée. Bon courage à toi!

Salut à tous.
bien contant pour toi que ton problème soit résolu.
Pour moi aussi c'est terminé, j'ai remonté et hier suis parti en ballade avec ma moitié sur 200 bornes, ma belle tourne comme une horloge

En fait, j'avais oublié lors de la dernière démonte de mettre le seul goujon de fixation de la pompe à huile, avec les vibrations un jeux devait suffire à occasionner la rupture de l'axe.
Après 6 mois de galères me voila donc de nouveau en 2 roues.

Pour les modos: vous pouvez donc clôturer ce sujet.
Je posterais plus tard un tuto de fabrication maison d'un attelage pour shadow 1100 et remorque bagagère (en cours de réalisation), merci de m'indiquer dans quelle rubrique poster.

Merci à tous pour votre aide précieuse et bonne route.

frédo a écrit:

Le problème c'est que la sonde température sur le radiateur(celle qui déclenche le ventilo) n'a qu'un seul fil et je sais pas trop comment la chunter

On a déjà évoqué la chose sur le forum...

Si un seul fil, c'est que le corps de la sonde fait masse !

Pour shunter : fil à la masse.

Bravo en tous cas pour la restauration et merci pour les photos.