[A SUPPRIMER] 700 Deauville : Réglage du phare (cherche micro mains)

J'ai bien l'impression d'éclairer un poil haut,sur la rmt, il ne disent rien sur le réglage du phare ,j'ai bien vu une molette coté gauche derrière le tube de fourche ,est ce ça?
faut être sur qu'en visant je monte pcq déjà pour essayer de l'attraper avec le bout des doigts,faut être pianiste.
Un tuyau? une astuce?
par en dessous ?

Ah non, la petite galère qui revient au galop !

J'ai bien essayé diverses positions de yoga jusqu'a rentrer en transe pour
empoigné du bout des doigts, cette fichue molette à la noix.

Parce qu'une fois en bout de doigts, il faut encore la faire tourner !

Franchement finots les Japs !

Ma meilleure soluce, demander à un gamin aux mains agiles d'effectuer
le réglage !

Merci mécano man je vais me chercher un gamin yogi aux doigts agiles qui aime la moto

c'est après aussi que j'ai constaté qu'il fallait tomber le pot pour réparer sa roue ar crevée, finots qu'ils sont comme tu dis
M' enfin elle est attachante cette petite machine,

Pté, moi j'ai pas encore vu ou se trouve la molette dont vous parlez.
c'est si mal fichu ?

T'as un phare toi?
merci de me dire que cette galère est connue mais qu'au pays du matin calme ,
il faut le temps de trouver les solutions

y a cas baisser les tubes de fourches !!!!!!

y'a qu'a, ouais y'a qu'a

ya qu'a pas rouler la nuit ,la nuit on dort...
et pourquoi je dois être aux Blocs CHU lundi 5h45 ? Oui pourquoi?
Bon c'est peut être ma H 7 Qui me donne cette impression, sacré éclairage par rapport à l'h4 de ma vieille bm K.
Et puis personne en face ne m'a salué en appels de phare, donc ça doit être correct,,
je laisse.
je pourrais aussi mettre un baluchon de pb (plomb) sous mon phare et rehausser l'amorto Ar .....et perdre 10kgs (ça ce serait bien pour mon cœur )

Si tu perds 10 kilos ton phare va monter et pas descendre!!

Parfaitement d'accord avec Fanoo !
Si le poids sous le phare est conséquent, avec l'amorto arrière réhaussé, la moto plonge de l'avant un max. C'est bon si tu éclaires trop haut !

Si tu montes dessus le phare va monter mais si tu perds du poids,
il va redescendre !

Remarques, à force tu trouveras peut etre le bon réglage !