[A SUPPRIMER] Deauville 700/abs - Ampoule phare changée fonctionne toujours pas (résolu: contacteur démarreur)

bonjour à tous
bon alors j'ai besoin de votre eclairage je viens de m'apercevoir après quelques kms que mon ampoule de phare etait hs heureux qu'un motard sympa me l'a signalé après changement celle ci ne fonctionne toujours pas j'ai vérifié fusibles etat des différents conducteurs oui il est de rigueur d'avoir des mains de fée mais bon après bcp de patience  rien d'anormale ampoules achetées chez Norauto beziers j'en ai pris deux au cas  bon donc pas cassée donc tout va bien il est vrai que c'est une sacrée paire de manches pour accéder donc au secours cela ne marche toujours pas l'arriére ok mais l'avant niet l'appel de phare fonctionne donc question quelle ampoule est le code celle du bas ou celle du haut je suis perdu et pas vraiment un mécano hors pair donc vos réponses me seront utiles car pas envie de choper une amende  merci de votre lumiére

Le fusible de 20A est sous la selle, coté droit.

A moins qu'on t'ais refilé une ampoule HS neuve, la mise en route des feux avant est particulière sur cette moto !

Car cela passe par le bouton de démarrage !

En effet, en l'actionnant, il coupe l'éclairage pour pouvoir alimenter pleinement le démarreur.
Si le bouton du commodo déconne (et faut voir qu'il est très mal protégé des intempéries), l'allumage des feux peut ne plus se faire !

Et en essayant directement le bouton d'appel de phares ?
Car lui est alimenté en direct sans passer par le bouton de démarrage.

Le commodo se démonte par dessous avec des vis cruciformes et faut être précautionneux.
Le bouton de démarrage se recule dans le boitier pour sortir, en principe, pas besoin de démonter autre chose.

Essaye de le nettoyer !

bonjour bibingo merci de ta réponse j'ai acheté deux ampoules testées celles ci fonctionnent donc de ce coté là c ok oui tu me dis que par appel de phare j'ai testé les deux ampoules s'allument donc c bon ensuite vérification du fusible tout est ok je vais donc me tourner vers ce commodo de démarrage qui doit etre sale comme tu dis je te tiens au jus de ce que je vais faire et encore merci de tes connaissances

oups grosse erreur DiBingo et non bibingo Je vous en supplie ! dsl amitiés motardes

Y'a pas de mal !

Ps : tu peux "modifier" tes messages dans ces cas-là, plutôt que de reposter derrière.
Ne vois-tu pas le bouton modifier sur tes messages ?

OK C BON J AI VU DSL

Les majuscules servent à crier !
Toute une éducation "post forum" à faire !

C'est un lieu de partage avec ses coutumes à la con.

Mais ce qui me ferait vraiment plaisir c'est que tu résolves ta panne amigo !

Allez, au boulot !

Re bon après démontage du commodo et nettoyage et un coup de W40 tout fonctionne ouf pas commode à remonter j'avoue merci pour ton tuyau et bonne route à toi et aux autres bien sur :

Avec plaisir !

j'arrive un peu tard, mais selon la vieille formule: "Appel de phare !!" (on peut, puisque ça refonctionne )

appel de phare chevy 76 merci à toi pg le retard mais j'étais dans la panade avec cette panne mais sur bons conseils c résolu bonne journée à vous

Même problème et même solution sur ma Deauville 2006 avec 57.000km: allumage de l'ampoule de phare aléatoire, et en effet dysfonctionnement du contacteur du démarreur qui commande par ailleurs l'extinction du phare AV lorsque on actionne le démarreur, et l'alimentation de celui-ci lorsque on relâche le commutateur... sauf que le contact au comodo a tendance à gripper/s'oxyder avec le temps et l'usage.
Perso je déconseille le WD40, polyvalent mais jamais optimum pour un usage précis: j'utilise Kontakt 61 Chemie, qui fait habituellement parfaitement le job y compris dans la durée, et sans démontage.

Produit que j’utilise aussi dans mon métier l'électronique.
Pas fan non plus du WD40 pour l'électrique....