Réalisation d'une remorque porte-moto.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
( merci manu pour les mesures  )
je n'ai pas rajouté le top case, les pare-pieds, la bulle haute ....... 

ça fait une grosse bête sur une boite d'allumettes !

Ah non c'est vrai, manque le topcase et la bulle haute ! ça fera plus gros encore !

Hello !! Je viens déterrer le sujet !!  
Tout d'abord, voici ce que j'ai réalisé dans mon coin :



J'ai réalisé ma remorque sur la base d'un essieu d'AX en la pensant dans l'objectif d'une utilisation mixte :
-porte moto
-transport pour la déchetterie
-bagagère pour les vacances...
Si quelqu'un veut des photos pour des détails et/ou un plan, c'est tout à fait possible...
Sinon j'ai réalisé ma béquille de roue AV qui peut se démonter pour une utilisation "classique" de la remorque (idem : plans+photos possible !)

Mais du coup, j'aimerais savoir si ta réalisation Tiniel a abouti ?
Car j'ai un pote qui souhaite que je lui réalise un porte moto, mais il n'a pas beaucoup de place pour le stocker alors si ta solution est viable, je serais preneur de ton expérience et tes conseils...

Bonne base ta remorque !
(j'ai remis le bon code pour l'affichage de tes photos.
Il te faut prendre la ligne toute entière, celle au milieu de la fenêtre "Servimg". )
Sinon, ça ne marche pÔ !

Gérald a écrit:

j'aimerais savoir si ta réalisation Tiniel a abouti ?

Malheureusement, Tiniel ne peut plus poursuivre son sujet.

Voir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

OK ! Merci pour la rectification, je ferais mieux la prochaine fois...

Pour Tiniel, je suis désolé, j'espère ne pas avoir ravivé de la peine pour ceux qui le connaissaient.

Est-ce que du coup je peux continuer sur ce sujet ou vaut-il mieux que j'en ouvre un autre ?

L'ouverture sur la flèche me semble plus raisonnable qu'un bout de gouttière en porte à faux
Et pour le pivot ?? la bascule il y a quoi pour descendre la dov ?
C'est que la Mme fait 240kg
idéalement le seuil de chargement au plus bas
Châssis en forme de U et un plateau dessus qui bascule avec deux charnière
déverrouillage au pied quand on est sur la moto
Un jour je me la pond juste pour rire

Pour ce qui est de la charge admissible, l'essieu est prévue pour 520 kg ce qui est plus que suffisant pour le transport d'une moto (et des bagages pour aller en vacances !!! )

L'ouverture sur la flèche est le résultat d'une réflexion sur :
-l'équilibre de la remorque chargée d'une moto
-la longueur de caisse de 2 m pour pouvoir acheter une bâche "standard"
-la fixation amovible de la béquille de roue AV
-la capacité à accueillir les plus longues motos de série sans "rallonger" la remorque
-la longueur totale de la remorque pour faciliter son rangement.

Je n'ai pas pensé ma remorque en bascule, car j'ai un pote qui a connu une mésaventure avec la sienne (achetée chez un spécialiste), du coup je charge les motos avec une rampe.
D'ailleurs je suis en pleine confection d'une nouvelle rampe pour faciliter le chargement des sportives (ras le sol !)...

La remorque avec le bloque roue a déjà baladé mon ancien GSX1100G (280kg) et un California (260kg) sur les petites routes d'ardèche...  et elle n'a pas sourcillé ! Brave petite !!!

Le seul point noir est que lorsqu'une moto est vraiment lourde et non roulante, son chargement seul est un peu musclé !

Sinon la conservation de la suspension d'origine sur l'essieu permet d'absorber les déformations de la route et les virages qui du coup évite de transformer le sanglage en bondage !!!

Salut ,
J'ai une idée pour charger des motos non roulantes!!
Un treuil électrique au camion neuro noutiyage 70€ environ ou bien un manuel, ceux qu'il y a pour charger les bateaux sur les remorques 35€

et comme disait le vieux : il ni a que les bêtes qui forcent, vas pas te faire mal avec une grosse c.....e


a+

Bien vue !!!
Je n'y avais pas franchement pensé !
Faut juste que je voie si cela ne tire pas trop de jus, car sur ma vieille R19 tirer un cable en travers de la voiture y'a pas de souci, mais la 407 de madame ça le fera moins...

Tu achète deux paires de pinces crocodile et du câble costaud de létricien et direct sur la bactérie

GGpô2bol a écrit:

Pour Tiniel, je suis désolé, j'espère ne pas avoir ravivé de la peine pour ceux qui le connaissaient.

Est-ce que du coup je peux continuer sur ce sujet ou vaut-il mieux que j'en ouvre un autre ?

Bin ça fait toujours de la peine de perdre un bon copain.
Mais rassure toi, il n'y a pas de mal. A la limite, c'est même plutôt bien de se donner l'occasion d'en parler.
Car notre forum lui doit beaucoup !
Faites donc revivre son sujet !

D'ailleurs, Doumé s'il s'y penche, fera un carton !

J'espère pouvoir faire vivre ce sujet pour contribuer au partage d'expérience avec ceux qui seraient intéressés et prendre bonne note de ceux qui m'en apportent !

Et pour le branchement effectivement, faut pas trop s'embêter !
Après tout ça ne tire pas 2000W !!! Une rallonge propre et 2 pinces c'est pas plus mal !!!
Je vais voir si près de chez moi il n'y aurait pas un vendeur...
Je tiendrais au courant du résultat de mes recherches...

Merci pour ton bon esprit amigo !

J'ai moi aussi bricoler une remorque , plus petite que mon ancienne qui m'a servis pour mes travaux (200*340cm et 1T), mais qui etait vraiment trop grosse pour transporter des motos.

Comme je veux pouvoir la louer, je suis plutôt réduit sur mon choix.
Mes critères sont:
- moins de 750kg :Pour pourvoir tracter derrière le fourgon sans permis spécial
- Freinée : pour pouvoir tracter avec une voiture légère
- carte grise : pour ne pas avoir a jongler avec les plaque d'immatriculation
- 1m20 de largeur mini :pour pouvoir monter 2 moto

J'ai donc eu la chance de me dégoter un châssis de caravane, une Digue 390 CBA. avantage elle fait 745kg en charge et elle est aussi freinée, elle peut donc être tracter par n'importe qui avec n'importe quel véhicule (ou presque).
Le châssis est rabaissé, ce qui limite la pente de la rampe, même sans moteur, j'arrive a y monter des motos de 300kg

La première chose était de réduire un peu en longueur, j'ai pas besoin de 3m30, 2m50 me suffiront largement. et c'est toujours ça de gagné niveau poids a vide.
Autre gros avantage de ce châssis, c'est que tout est boulonné, donc le déplacement de l'essieu fut très simple.
reste du découpage et soudure juste au niveau de la dernière traverse. aucun risque de fragiliser le châssis

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

un petit support pour glisser la rampe sous le plateau, et par la même occasion tenir les gardes boues qui avaient finit par se découper avec les vibrations

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour finir voila ce que ça donne avec une moto dessus (avec 2 support elle en supportera largement 2 moyenne), ou un quad, ou encore 650kg de placo (j'ai du dépasser un peu les 745kg de charge max ) ect...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour la carte grise, j'ai laisser la carte caravane. l'assurance ma dit que de toute façon il s'en fiche, tant que la partie timon /essieux n'est pas touchée.

A une époque on pouvait fabriquer une remorque artisanale d'une PTC de 500 kg sans soucis.
Maintenant il faut absolument une plaque constructeur sur sa remorque pour être en règle.

Je possède une remorque porte moto à trois rails, elle sert dans cette configuration qu'aux autres du coup j'y ai mis une caisse pour en faire une utilitaire.
La Deauville n'y a jamais mit ses pneus dessus, pourtant c'était l'objectif initial.

Jolie remorque Johan, mais c'est papa qui s'y colle ?

C'est Pas mon Père qui file un coup de main, mais mon ami Thierry, qui est sur le forum d'ailleur (Tcarpo).
c'est son taf la soudure, moi les dernière soudure a l'arc c’était y a 15ans

J'ai juste souder le support du rail, moins important que les soudure du chassis

tempus fugit a écrit:

Maintenant il faut absolument une plaque constructeur sur sa remorque pour être en règle.

C'est l'avantage sur celle ci , j'ai la plaque constructeur dessus, avec le poids maxi, mais pas de dimension ni poids a vide.

Salut les copains,
J'ai une remorque aussi, elle fait 2 mètre de long X 1.50 m et le hayon me sert de rallonge de plateau et de ce fait j'ai posé deux customs de 2.50 m .
J'ai pas de photos juste celle la .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Si tu zoomes sur l'arrière de la moto de droite tu devrais voir un U en inox qui prend le panneau de 17mm
Si besoin je descendrais prendre quelques vues pour vous faire voir les accroches

Johan a écrit:

C'est Pas mon Père qui file un coup de main

Oups !

Ps : il est toujours sur son Transalp le copain ?

Son transalp est à l'atelier, lui a pas le temps de s'en occuper, et moi j'ai du temps
Une fois le confinement fini, je m'en occupe

Donc c'est toi qui t'y colle.

Cette remorque que vous avez faite, c'est pour ton usage perso ou professionnel ?

la remorque est a mon nom.
je voulais éviter la remorque artisanal sur le compte de la société.

au final elle me sert aussi professionnellement, plus pratique pour le quad, ou les très grosses motos

Cool ! elle va avoir de l'usage alors !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ce fabricant fait des remorques spécifiques très pratique pour le chargement/déchargement d'une moto.


Sinon dans le minimaliste pratique, il y a ça