Deauville 650 : Montage des protège-pieds (tuto)

Rhaaa me suis emmêlé les pinceaux c'est bien de la vis repère n°10 dont je parle. Désolé...

La réponse est plus haut !

Je te promets que je n'ai pas bu, du moins pas encore. C'est vendredi quand même et vendredi c'est apéro !  
Pour en revenir à ma vis, je ne sais pas pourquoi j’étais persuadé que la 10 était la longue vis...
Donc, non ce ne sont pas les côtes de la 10 qu'il me faut mais bien de la vis spéciale n°9 soit la plus longue des 2 vis spéciales.
Je vais passer chez Sagaz à Toulouse cette après-midi voir si ils n'ont pas ça qui traîne.

Edit : ils n'ont pas ça chez Honda Sagaz, le type me dit que Honda ne les fait plus et n'a pas su me donner la taille de la vis n°9.

Edit 2 : Et si je fais le calcul suivant :
Longueur de la petite vis moins longueur de la petite entretoise --> 38-12=26mm
Et que je les ajoute à la longueur de la grande entretoise --> 60+26=86mm
Est ce que cette longueur de vis (6x86) est cohérente ?

Allez, je réveille ce sujet!

Je possède les deux déflecteurs depuis peu. Les boulons et entretoises doivent pouvoir se trouver mais par contre, cette PIÈCE N°4, l'un d'entre-vous s'est il lancé dans sa reproduction?

Merci d'avance de vos retours.

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Je me permets de mettre à jour à suivre:

J'ai soumis ma recherche de cette pièce n°4 sur un groupe Facebook anglais consacré à la Deauville 650. L'un des membres m'enverra ce qu'il possède, dès que le virement bancaire sera effectué, ce qui demande avec ma banque 3/4 jours.
Il me demande £25, soit à peine 30€, ce qui est plus qu'acceptable!

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Oui mais je pense qu'il restait possible de se la faire soi-même à moindre coût cette pièce.

actiftech a écrit:

l'un d'entre-vous s'est il lancé dans sa reproduction?

Je m'étais résolu à cette possibilité, mais j'ai jeté une dernière bouteille à la mer! Et puis une réponse y a été apportée! Je ne vais pas faire la fine bouche.

Nicolas sans te forcer , si tu peux faire un petit croquis coté de ta pièce avant montage cela pourra peut être aider d'autres motards

Très bonne idée Michel !

nouveauV2 a écrit:

Nicolas sans te forcer , si tu peux faire un petit croquis coté de ta pièce avant montage cela pourra peut être aider d'autres motards

C'est une excellente suggestion, , et je ne manquerait pas de proposer ce que je n'ai trouvé nulle part: un plan échelle 1/1, mesures précises, entraxes...

J'envisageais une reproduction à partir d'un morceau de rail à placo, sur lequel je projetais de souder à froid les deux écrous. J'essaierai de le réaliser!

avec les côtes, n'importe qui avec une cintreuse et quelque bonne base en soudure pourras reproduire

Comme quoi il faut être patient parfois... Je viens de recevoir le colis expédié d’Écosse je crois!

Je laisse passer cette fin d'année scolaire à rebondissements multiples avant de partager toutes les infos concernant cette patte métallique si rare!

C'est vrai que c'est une pièce à la con au niveau des mesures!

Bon courage pour la prise de mesures, mais comme tu dis: tu as de quoi t'occuper pendant les vacances

Sur la Deauville, la protection des pieds en cas de roulage sur du mouillé est quasi nulle d'origine.

Dans le sud c'est moins important, mais pour certains, les protections pieds sont indispensables si on a pas de bottes en caoutchouc.

Tant que la route n'est pas verglacée, je préfère rouler à moto pour mes déplacements plutôt qu'en auto.
Quand il pleut de façon soutenue, la combinaison pluie est de toute façon indispensable, comme les bottes étanches.
Il est par ailleurs clair qu'il pleut un peu plus souvent dans le nord de la France que dans le sud, et que la majorité des dépressions arrivent par la côte Atlantique.
Là où les protèges pieds peuvent se montrer pertinents, c'est lorsque les routes sont détrempées, qu'il tombe du crachin, et qu'on n'a pas envie d'enfiler la combinaison pour effectuer 4 ou 5 km. C'est justement ce type de temps qui caractérise nos jolies côtes ouest, et plus globalement les départements de l'ouest.
Ces protèges-pieds, je n'en ai entendu (lu) que du bien. Personne n'a jamais dénigré ce dispositif. C'est la raison pour laquelle je me suis donné du mal pour pouvoir en équiper ma machine.

La question que je me pose est donc: comment se fait-il qu'aucun possesseur de toutes les pièces nécessaires n'ait pas encore tenté de reproduire au moins la pièce 04 qui est si difficile à se procurer?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a réalisé une excellente présentation, accompagnée de nombreuses photos.
Sur ce même fil de discussion, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] donne ensuite des mesures d'entretoises.  

la petite entretoise = 12mm
la grande = 60mm

diamètre ext : 13mm
diamètre int. : 5 mm

Et en plus le détail de la visserie

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Juste après cela, @Bod Wice calcule la longueur des boulons.

Longueur de la petite vis moins longueur de la petite entretoise --> 38-12=26mm
Et que je les ajoute à la longueur de la grande entretoise --> 60+26=86mm
Est ce que cette longueur de vis (6x86) est cohérente ?

Il ne nous manque plus qu'une radiographie de cette petite barrette introuvable!
Je me propose pour la réaliser au cours de l'été à venir.  

Dommage, tu ne mets pas les liens correspondant aux discussions que tu évoques.

En fait c'est la page 1 de ce fil de discussion, j'aurais dû le préciser en effet.
J'ai tenté de rassembler les infos existantes.

Ah ok ! je n'avais pas relu !
C'est parce qu'on utilise les citations d’habitude !

Fonction citer : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]