transalp PD06 en supermotard?

bsr j en ai parle a un amis qui m a deconseille car en cas d accident ca peut etre refuse pas les assurrances comme modif qui ne correspond plusb au mine et en cas de revente c est tres dur donc l idee est passe a la trape

D'ailleurs, on a mis assez en garde nos utilisateurs contre ce genre de modifs, à cause de la législation justement.

Si ces modifs sont permises, c'est uniquement pour les employer hors réseaux routiers.

ok manu merci quand meme pour les conseils et j ai peut etre trouve d ou vient mon guidonnage a + de 120 mon voisin a teste les rayos et il y en a bien qui sont detendu a voir pour d autre qui ce genre de probleme

Oui, c'est une bonne piste effectivement !
Mais c'est un autre sujet.

Ah bas voila :) ce que je cherchais.

Les roue du dominator ce monte dessus sans problème ?

J ai trouvé ça: jante Ar de 600 Bandit 2nd génération avec des roulements de 750 gsxf ce qui permet d'utiliser l'axe de roue d'origine du transalp .

Merci de ce report.

Maintenant si tu nous mets des photos, je te paye un coup !

Non, sans dec. On va pouvoir te suivre et mieux connaitre ton projet !

Salut!
Bon alors, comme évoqué dans la présentation, j'envisage aussi de passer ma transalp en sm, mais je cherche la solution la moins chère.
L'idée serait conserver la jante arrière qui est déjà en 17", trouver un cercle en 17" ou 18" à faire rayonner sur le moyeu avant d'origine.
Problème, quelle largeur de jante mettre à l'avant pour avoir un montage cohérent? Est ce que 2.5" à l'arrière et 1.85"  à l'avant  (en gros garder les largeurs d'origine) ne va pas me poser problème quand il faudra trouver une paire de pneu de route?
Certains d'entre vous auraient ils fait une modif similaire?
merci

Certains ont eut l'idée ici, de mettre une jante arrière à l'avant.
En conservant le disque (quand il y en a un) et en fabriquant des entretoises pour placer
la roue dans la fourche. Reste à reporter le freinage.

Pas évident. Je ne sais pas ce que ça donne. (faut fouiller un peu le forum )

On a parlé aussi de trouver une jante avant compatible dans la même marque. (peut-être par la Dominator ?)

A voir aussi sur le fofo.

un jante AR à l'avant? Mais ça fait super large quand même... Même si ça passe ça fait un train avant super lourd.

bah voilà, idéalement j'aimerais juste changer le cercle avant en conservant la largeur d'origine( 1.85"), mais je me demande si je vais pas galérer à trouver un pneu à monter dessus :/

Bon en fouinant sur le net je suis tombé sur un blog pas mal:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le type monte un 110/80*18 sur une jante 18"x1.85, donc c'est bel-et-bien faisable!! :)
Du coup il Faut que je trouve un cercle d'occasion!
Vous avez une idée du coût d'un rayonnage?

Cyril74 a écrit:

un jante AR à l'avant? Mais ça fait super large quand même... Même si ça passe ça fait un train avant super lourd.

Exact !

Bon j'ai laissé tombé l'idée de changer de jante, et j'ai pris une direction radicalement opposée puisque je viens de remplacer mes vieux tourance "slick"  par une paire de TKC80!! A moi les petits chemins! ahah
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ah ben oui forcément ça va changer !