Motard cherche voiture familiale.

Pour ceux qui ont suivi, ma petite famille et moi n'avons plus de voiture.

On parle d'en acheter une maintenant qu'on a un peu gratté nos fonds de tiroir.

Mais on n'y connait que dalle dans les bagnoles !

Le choix est donc difficile !

On recherche :

- Budget entre 2000 et 5000E
- Petite familiale 4/5 portes
- Diesel

Mieux vaut aller chez un professionnel de l'occasion ou mieux vaut rester entre particuliers ?

A priori, on regarde pas mal les 206. C'est le genre de petite voiture qui nous plait !

Mais je n'ai pas idée des retours ? ça vaut quoi ?

Tous vos conseils seront les bienvenus !

Merci.

Pro de l'occase tu auras une garantie contractuelle de 3 mois en général.
Mais il vont te vendre 4000 euros une voiture que tu paieras 2x moins chère à un particulier.

Moi, je fuie les voitures françaises, surtout Renault.
Cependant les 206 ont tout de même bonne presse.

Je préfère prendre des japonaises.

Pourquoi prendre un diesel? Vous roulez beaucoup pour que le surcout en vaille la peine?

Chez les Japonais (Toyota, Mazda, Honda), tu peux trouver du fiable.

Il y a deux ans, nous avons acheté une Toyota Corolla Verso, année 2002, pour 5000 euros. 138 000 kms mais état impeccable. Après bientôt 40 000 kms, bilan plus que positif. Aucun souci, je dis bien aucun souci. Tout marche à merveille, pas l'once d'une fuite d'huile, la qualité de fabrication est réelle, à tous les niveaux.

Par exemple, embrayage, amortisseurs, disques de freins sont d'origine, c'est vraiment une spécialité Toyota la durée de vie des pièces.

C'est une essence; elle consomme plus qu'une diesel, mais l'avantage est une mécanique simple, peu coûteuse à l'entretien.

Avant, nous avions un Berlingo ... et notamment au niveau électronique, mais aussi train avant, pas mal de soucis.

Quelques pistes à explorer dans ta région, peut-être:



http://www.leboncoin.fr/voitures/316087781.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/331630525.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/326502885.htm?ca=13_s

je rejoint petitmono : toyota yaris, nissan, mazda
perso j'eviterais laguna, megane, scénic ou les modernes gavées d'electronique

chez un pro tu peux essayer de négocier puisque tu n'a pas de reprise
chez un particulier .......... on négocie toujours !!!
en essence a 3/3500€ t'a un tour de compteur
en diesel .... bah le double !!!!

Cyril74 a écrit:

Moi, je fuie les voitures françaises, surtout Renault.

Et bien tu vois, notre vieille Clio avait 20 ans et fonctionnait comme un charme.
Jamais aucune panne !
M'enfin faut voir qu'elle n'était pas injection aussi !

Cyril a écrit:

Je préfère prendre des japonaises.

C'est aussi une idée que j'aurais à la base, mais j'ai toujours entendu que la main d'oeuvre était chère
et que les pièces détachées aussi ?

Comme pour une Allemande quoi !

L'ennui pour moi dans ma cambrousse, c'est que je n'ai que quelques garages !

Renault, Peugeot, Citroên, Fiat, Ford. (je n'aime pas les Ford)

Cyril a écrit:

Pourquoi prendre un diesel? Vous roulez beaucoup pour que le surcout en vaille la peine?

Oh tu sais le prix de l'essence ou du Diesel, que ce soit à l'achat du véhicule ou pour le carburant,
il n'y a plus grande différence aujourd'hui.

Prendre un Diesel dans ma tête (je peux biensur me tromper), c'est la garantie d'une plus longue durée de vie !

Christian a écrit:

C'est une essence; elle consomme plus qu'une diesel, mais l'avantage est une mécanique simple, peu coûteuse à l'entretien.

Boah j'aurais dit l'inverse ! un Diesel c'est plus simple qu'une essence non ? moins coûteux aussi non ?

En tous cas merci pour les tuyaux LeBonCoin mais ce n'est que des deux portes. Il m'en faut 4 !

Et puis LeBonCoin, y'a trop d'annonces arnaques. Y'en a dèja moins sur le "paru/vendu".

En tous cas, allez-y ! merci de vos conseils !

Si vous avez pas peur d'une conduite à droite
http://www.leboncoin.fr/voitures/312710649.htm?ca=13_s

Les moteurs ess japonais ont une longévité égal voir supérieur à des moteurs diesels français.
J'ai eu une civic 1.5i jamais un souci, revendu à 250 000 km à un copain qui n'a eu aucun problème non plus et l'a revendu à 350 000 km ...
La conso était de 6,5 l et les pièces pas si cher.
Les Honda diesel sont équipees des moteurs Peugeot.

Les diesel modernes sont devenus complexes. Avec des coûts importants quand une casse, par exemple au niveau de la rampe d'injection, arrive.

Sur notre Toyota, j'ai vu la différence au niveau de la vidange: le HDI nécessitait une huile de qualité, la Toy non; sur l'essence pas de filtre à gazole;

En plus, chaîne de distribution sur la Toy ( pas de courroie à changer).

Des moteurs essence de Toy avec 300 000 kms, c'est courant. Il n'y a plus la différence que l'on connaissait il y a trente ans entre moteurs essence et diesel en faveur de ces derniers.

Effectivement les pièces sont plus chères, mais tu ne les changes que rarement; Sur la Citroën, à 120 000 kms, les amortisseurs avant étaient morts, sur la Toy, à presque 180 000 , ils sont impeccables.


Sinon, pour avoir costaud et peu coûteux à l'entretien, il y a ça; pour celui comme moi qui ne voit dans la voiture qu'un objet utilitaire, c'est à prendre en compte. C'est fiable, spacieux avec un grand coffre; je vais éviter de parler de l'esthétique :

http://www.leboncoin.fr/voitures/303388514.htm?ca=13_s

Dans 60 millions de consommateurs, la robustesse ET l"économie à l'usage et l'entretien étaient mis en avant.
D'ailleurs, avant d'acheter la Toy, nous avions cherché la Logan MCV, mais trop récente à l'époque

Certes un moteur diesel aura tendance à pouvoir faire plus de kilomètres qu'un essence (et encore... les turbo diesel, c'est le turbo qui lâche bien avant), mais le reste de la voiture s'use aussi vite qu'une essence (voir plus vite sur le train avant à cause du poids supérieur du moteur).

Un moteur essence simple, tu peux encore mettre les mains dedans, alors qu'un turbo-diesel avec toutes les sondes... macache!

Et bien merci pour toutes ces infos ! ça aide !

Les Dacia, ont les regarde. A priori la Logan trop grosse.
Y'a un modèle en dessous (Sandero ?). Je ne sais pas s'il a la même réputation.
En tous cas d'occaz elles sont encore chères puisque récentes !

On regarde aussi les Toyota maintenant !
Vous m'avez convaincu de leur longévité !

La Corolla 4 portes est plutot chère. Dommage.
Alors on regarde aussi les Yaris, mais les moteurs m'ont l'air tous petits.

DiBingo a écrit:

Et bien merci pour toutes ces infos ! ça aide !

Les Dacia, ont les regarde. A priori la Logan trop grosse.
Y'a un modèle en dessous (Sandero ?). Je ne sais pas s'il a la même réputation.
En tous cas d'occaz elles sont encore chères puisque récentes !

C'est la même base mécanique. Pas de problème

DiBingo a écrit:

On regarde aussi les Toyota maintenant !
Vous m'avez convaincu de leur longévité !

Elle n'est pas surfaite. j'ai plein d'exemples autour de moi. je dirais même que les moteurs essence des Toy sont plus fiables que les moteurs diesel.

DiBingo a écrit:

La Corolla 4 portes est plutot chère. Dommage.
Alors on regarde aussi les Yaris, mais les moteurs m'ont l'air tous petits.

Non, tu as le choix dans les Yaris

http://www.leboncoin.fr/voitures/272567501.htm?ca=13_s

et la Yaris Verso a un rapport encombrement-habitabilité excellent

http://www.leboncoin.fr/voitures/331630525.htm?ca=13_s

Scenic dci moteur coulé à 63000 kms
R25 TX Essence (injection) roule toujours avec ses 330 000
alors les diesels.....
Les dacia c'est tout Renault dedans mais les moteurs de générations précédentes

Je pense que les japonaises sont de bonnes options

J'ai une Yaris de 2003 3 portes toutes options que j'ai acheté il y-a presque 2 ans.
Elle avait 60000 kms et je l'ai acheté auprès d'une mamie pour 3200 euros (elle aurait pu la vendre 1000 euros de plus...).
Ce sont dans les Toy récentes les modèles les plus fiables (distrib à chaine en plus).
Je tourne à 6l/100 avec mais par contre c'est un veau (1000cc3).
Il vaut mieux prendre le modèle 1300cc3.

Les Fiat Punto et Panda sont pas mals aussi.
Les Suzuki essence (surtout pas les mazouts) à motorisation 1300cc sont increvables. La finition est en retrait des autres japonaises.

Daewoo et Hyundai (pour en avoir eu une et mes parents aussi), à éviter.

Daihatsu c'est de la motorisation Toyota.

Les Honda essences sont bien (les diesels merdiques).




Sinon, on a vu une voiture à moteur de 500CX il y-a pas longtemps par ici..

si tu aime le retro te reste la deuche ( un peu chère ) voir la 4l !!!!
tu peux mettre les deux mains dedans, transporter Mama et les drôles .... doucement ... chez nous les anglais roulent deuche ou MG !!!

Merci pour vos bons conseils !

Vu avec ma dame, ce sera une Toyota Yaris !

Pour le 1,3L, j'avais pressenti que le 1.0 était un peu jutse....

DiBingo a écrit:

Merci pour vos bons conseils !

Vu avec ma dame, ce sera une Toyota Yaris !

Pour le 1,3L, j'avais pressenti que le 1.0 était un peu jutse....

Depuis, plus de 15 ans, j'achète, chaque année ( en février), le numéro spécial de l'Automobile Magazine sur la fiabilité des voitures.

Voilà ce qui était dit, régulièrement, sur la Toyota Yaris: "Aucun frein à l'achat. Fabriquée en France, la petite Toyota affiche l'un des meilleurs taux de fiabilité du segment. Avec un intérieur plus soigné, elle deviendrait une référence incontestable. Note 17/20".
Pour situer, dans la catégorie, la 206 obtenait 12/20, la Polo, pourtant réputée 14/20.

Quant à la Toyota Corolla, c'était encore mieux: "Sans comparaison car les niveaux de fiabilité mécanique et électronique de la Corolla sont vraiment exceptionnels. même les modèles Mercedes ou BMW n'atteignent pas des taux de panne aussi bas"

Au fait, pendant que j'y penses:
à savoir que le coffre de la Yaris est tout petit. Une fois que j'ai mis mon vélo pliant, il est plein.
Tu arrives à mettre une valise verticalement et c'est tout.
Enfin, tu verras en essayant.

Tout aussi fiable, mais beaucoup moins diffusée, la Honda Jazz, qui offre en outre l'avantage d'un excellente habitabilité.

Et bien encore merci pour tout ça.

Avec Maf, on préfère la Corolla, mais elle est assez rare en occasion.
Et quand on en trouve, elles sont un peu chères...

La Honda Jazz, ça parait un peu gros dixit Maf.

Pour le coffre de la Yaris. Notre Clio avait dèja un petit coffre.

On regardera ça !

Merci.

lol, je prens le fil avec du retard ....entre le boulot et la famille

R12 ras 120.000
super 5 ras 200.000
104 gardee un mois vente annulée pour tromperie
nissan sunny (1991) genial chaine de distri vidange tout les 40.000 150.000 je l'ai donnée a un poto
305 diesel commerciale (grosse merde) 40.000
xsara bof voiture bien en mecanique m'ai j' etoufais dedans 60.000
twingo tres drole a conduire mais 4 places...sandrine l'a exploséee sur une rambarde
306 (freinage de merde) 30.000 j'ai exlosée trois fois , la derniere a ete la bonne
berlingo (pas mal ma meilleure francaise ) 40.000
multipla bien 250.000
kia ceed en ce moment achetee a 80.000 8.000 € elle a 101.000 et demain c'est la premiere fois que je la vidange.

et encore
405sri BA 3 boites en 2ans de paris
605 sri BA echangée par peugeot avec menace qu'il perdent le contrat avec la boite (500 vehicules /an)...problemes electriques un arbre de noel!

t'as compris je ne roule plus en francaise et ce n'est pas pres de changer !

a noter chez peugeot apres un carton, triangle avant mal refixé j'ai failli le perdre sur l'autoroute et me tuer avec ma famille ja 130 j'ai fait un ecart de 2 metres merci a mes reflexes et mes souvenirs de volant S5Turbo.

pour l'achat que de l'occase pour mes véhicules perso sauf la nissan Sunny neuve

mes parents roulent toyota depuis plus de 20 ans c'est bien fini fiable mais cher a l'entretien mon padré a pris la dernière, une yaris hybride en loa tout compris... meme l’assurance

ps le coffre est mini mini, bien pour 2 et encore .... les batterie en occupent la moitié...

coffre Yaris c'est environ 200 litres
........ Clio 2 ....... 270

avec la banquette 2/3 = 1/3 on peux même charger belle-maman
ps : j'adore la Yaris , c'etait mon choix il y a ssq années , mon budget c'est porté sur la clio 2 essence aujourdh'ui ( coup de bol !!!) 160 000 kms sans soucis

Nous avions une clio 1 Tiniel;

Quoi que c'est le même coffre il me semble.

j'arrive après la bagarre mais je te donnemon avis
j'ai deux toy une corolla breack diesel de 2004 115000 km, aucun pb, même pas une ampoule et une corolla verso essence de 2004 à 80 000 km , aucun probleme
dans la famille il y aa une yaris et une aygo, diesel, ras.
les pieces d'usure tiennent plus longtemps, je n'ai pas le sentiment qu'elles soient plus chères
les dacia ont bonne presse; les honda aussi;
pour ta gouverne j'ai acheté la verso 59000 km 5 500 euros c'est vraiment au top pour la famille
bon courage pour tes recherches et soit prudent !