VT500C : comment récupérer l'éclat des pièces aluminium ?

Comment récupérer au mieux l'état de fourreaux de fourche en alu,légèrement oxydé  ? J'ai essayé une ouate imbibée de chez Hein G. (Nevr-Dull ),l'état est mieux,mais....

paille de fer de brocanteur et belgom renov alu et de l'huile de coude avec de la patience.

Décapex (décapant peinture) pour éliminer la couche de vernis protectrice.
Ensuite, la méthode citée par Fanoo est imparable pour un résultat parfait!

eau tiede + acide sulfurique a 5%, attention ça decape tres fort!
( pour te donner une idée j'ai decapé mes etriers en 2 fois 15 secondes!)
puis belgom alu, 000 et du temps.... puis protection par vernis (les special jantes marchent bien)

sauf que sans vernis, c'est une histoire sans fin... dès qu'il fait mauvais temps, il faudra repasser du belgom si pas de vernis ou plus de vernis...

je préfère un coup de peinture gris + vernis... ça tient plus longtemps...

lol, c'est ce que je viens de faire....

les fourreaux de ntv d'origine sont en alu brossé + vernis, si la bécane ne roule pas l'hiver et sous la pluie le reste de l'année, ils restent beaux et vernis comme à l'origine.

C'était le cas de ma ntv achetée en 2008...depuis les fourreaux ont perdus leur éclat d'origine et une peinture à la bombe s'est vue remplacer cela...

moi,je frotte avec de la "pate a feu" pour les vieux poeles,ca va impec (alu non verni evidement).avec ca,sur des 2 temps,j'avais un poli "miroir" sur les calottes de pistons et les chambres de combustions,c'est dire si ca va bien!

Merci pour toutes ces "bonnes recettes",y'a plus qu'à vérifier celle qui va le mieux me convenir..