[ A SUPPRIMER ] Deauville 650 : Mon ventilateur se déclenche-t'il ?

Exactement Manu , ca je l'avais remarqué en controlont si le ventilo tourne encore a la main , il n'ai pas bloqué , donc pas de caillou.

Mais j'ai remarqué quelques petit dégats minime au radiateur .

Donc c'est un bon conseil que donne DiBingo.

Merci.

Pour ma part, j'ai récupéré il y a quelques temps déjà,
une grille de porte de four micro-ondes.

Elle est à la taille parfaite et comporte un cadre ! (ce que n'aura pas la grille achetée au mètre )

Mais encore faut-il que je prenne le temps de la monter !

Qui dit ventilo bloqué, dit risque de surintensité du circuit électrique s'il y à tentative d'enclenchement du à la température du moteur.
S'il y a surintensité, le fusible de protection du circuit ventilo. peut avoir fondu et donc même avec un ventilo neuf cela ne marchera pas.
S'il y a surintensité, le thermocontact d'enclenchement du circuit ventilo. peut avoir été détruit et donc même avec un ventilo neuf cela ne marchera pas.

Donc suite blocage ventilateur, vérifier fusible / thermocontact et circuit electrique ventilo.

Bonne journée à tous

Jean-Louis

Perso, que le thermocontact fusibilise me paraît assez rare !
D'autant que sur le VTE le fusible du ventilo est plutôt efficace.
A condition biensur que le fusible soit de la bonne valeur !

C'est quoi au juste l'intensité maxi que peut recevoir le thermocontact ?
C'est de l'ordre de 5A il me semble.

Mais ça peut-être une piste en effet !
Merci pour ce complément Jean-Louis.

DiBingo a écrit:

Perso, que le thermocontact fusibilise me paraît assez rare !
D'autant que sur le VTE le fusible du ventilo est plutôt efficace.
A condition biensur que le fusible soit de la bonne valeur !

C'est quoi au juste l'intensité maxi que peut recevoir le thermocontact ?
C'est de l'ordre de 5A il me semble.

Mais ça peut-être une piste en effet !
Merci pour ce complément Jean-Louis.

Je ne sais pas combien supporte le thermocontact, mais une chose et sur, il supporte beaucoup plus que la valeur du fusible prévu par Honda. Par contre en cas de courcircuit ventilo ou blocage ventilo et juste avant que le fusible saute, le thermocontact en prend un coup. Répète cela deux ou trois fois et le thermo est HS.

A+

Jean-Louis

Ok, merci de l'info.

(je n'ai jamais eu le problème, mais ça peut faire de nouvelles pistes)