et les skis ça vous dit???? l'hiver approche...

salut les amis, l'hiver approche et la neige aussi.

j'ai bien l'intention de faire les millevaches mais avec la Deauville cette année et pour ce il va falloir l'équiper de ski. C'est déjà connu et je cherche des idées ou plus si vous avez pour le montage, qui sera surement vissé sur les barres latérales d'origines.

voilà je vous fais une première ébauche.




sur les images c'est juste posé en équilibre , ce sera bien plus en avant et le ski sera coupé.

et c'est des bras support pour TV qui feront bien l'affaire.

Curieuse installation, je suis curieux de savoir comment ça fonctionne et comment on peut rouler (pencher) avec ces skis. Comment sont ils rangés quand tu n'es pas encore sur la neige ?

L'idée est amusante !

Ce seront juste des stabilisateurs, donc.

Faut tout de même que l'arrimage soit solide !

T'as plus l'Ural?
Car c'est quand même plus adapté

non plus d'ural maintenant !!! donc ski sur la Deauville....

bon ce n'est pas simple avec une deauvvvvvv , YYYY a rien en dessous pour venir s'appuyer , la misère même!!!





On peut à la limite chopper le bas moteur y a une fixation moteur de libre mais je ne le sent pas bien ,    

la solution serait de souder sur le châssis un ensemble de pattes ....pfffff

Bein écoute, on a déjà évoqué ce montage sur le forum,
mais désolé, ça date d'une dizaine d'année et j'ai la flemme de chercher.
(je laisse ce soin aux nouveaux ! )

Tu vires les barres courbées de protection des ailerons et tu as un bel arrimage.

Tu prévois un angle et une butée sur tes barres de ski pour que ça ne vienne pas toucher le moteur.
Prévois de quoi faire un amortisseur ! sur chaque nouvelle barre latérale ! (du ressort, pas du silent block)
Abandonne tes barres de télévision, il te faut des barres sur mesure.

Bon je suis un peu directif, mais c'est pour ton bien.

Je le sens trop foireux ton montage !

je le sens tout aussi foireux je te rassure... Purée c'est que la modif est faisable mais en sacrifiant un morceau de carénage car ça va coincer .

je pense que (si je ne retrouve pas les posts de 10 ans...) je ne vais pas me lancer dans cette modif cette année,

un petit voyage est en gestation pour le Maroc!!!!

C'est faisable puisque ça déjà été fait.

Pour le Maroc pas de Ski en prévision par contre !

Tiens j'ai retrouvé ça dans mes archives mails, du temps où j'avais eu la même envie de montage que toi (ça date de 2008...)

http://www.freebiker.net/FichesPratiques/moto_skis/

merci , je l'avais trouvé sur le net , système complexe mais tres bien pensé...

tu n'as pas de plans pour la deauville????

Non

Mais peut-être que tu prends le problème du mauvais côté:

Le cahier des charges c'est d'aller faire une hivernale, donc peut-être avoir à rouler sur la neige.
Tu peux déjà mettre des bons pneus M+S (j'ai roulé une fois 40 kils sur la neige avec des Heidenau et je passais mieux que les voitures non équipées).

Ensuite, la Deauv est-elle la machine idéale? Je ne pense pas du tout.
Pour une hivernale à mon avis, la meilleure machine c'est une 125: c'est léger, donc facile à relever, et 100 km/h en hiver c'est largement suffisant.

Il faut accepter de se vautrer, car même avec les skis tu n'es pas à l'abri de la chute, et en cas de glissage les skis peuvent t'abimer toi et la machine sérieusement.

Il existe des montages très bien fait de l'armée suédoise (il me semble, ou autre pays scandinave), avec les skis articulés, mais le montage est très pro et la moto prévue pour.

oui je comprends bien , mais je ne change pas de moto pour autant , j'ai une connaissance qui en montent pour les hivernales et tomber avec son montage c'est aller le chercher le crash je regarde si j'ai un lien . J'étais au millevaches avec lui et son montage était superbe.


https://youtu.be/OUzSyLGv9dA

Ah oui joli montage.
En gros pour bien faire, il faut refaire un berceau sur lequel est fixé la moto.

c'est le problème...

J'ai effectivement vu une video sur des motos de l'armée avec un montage sur parallélogramme , le pilote avait les pieds sur les skis, très impressionnant, désolé je ne l'ai pas retrouvée ; pour ce qui est des millevaches l"année dernière a été catastrophique avec des luxations d'épaules en séries, effectivement il vaut mieux avoir au moins des pneus M+S je viens de parcourir 4000 bornes avec des mutants, très bon trip en été, maintenant voyons voir pour l'hivers en limousin ...

A chacun ca solution

Moi je vois aussi, plutôt un truc avec amortisseur.

Le gros pépin quand même c'est de ne pas se retrouver le pied sous le ski.
C'est tellement un reflexe de poser le pied !

alors moi qui fait le malin avec mon pneu arrière termogomme de voiture sur mon shadow...la je suis totalement depassé

le carénage doit disparaitre du coup.... je vais surement abandonné. merci pour votre contribution.

Et de se servir des cales pieds avants et arrière, c'est pas jouable ? ça te ferait 4 points de fixation en tout et tu pourrais les relier en partie basse. Le système serait plus sur l'arrière que sur l'avant, mais bon...

L'idée est a approfondir je pense

ben30 a écrit:

Et de se servir des cales pieds avants et arrière, c'est pas jouable ? ça te ferait 4 points de fixation en tout et tu pourrais les relier en partie basse. Le système serait plus sur l'arrière que sur l'avant, mais bon...

oui, ou aussi système fixé sur le porte topcase....

Bon je vais quand même tenter le truc... mais avec les ailerons comme support.

Vous êtes de grands enfants ici quand même. Aller dormir dans la neige, monter des skis sur une deauville. Mais c'est intéressant à lire Des fois j'ai l'impression de me retrouver dans le dessin annimé satanas et diabolo ! j'adore