VTR 1000 F de 98 : remontage réservoir après restauration

bonjour à tous,

J'ai acheté un vtr 1000 f de 98 depuis 5 ans. j'adore ce bi cylindre. c'est génial. franchement c'est tout ce que je recherche dans la moto. Je ne suis pas trop mécano et généralement je fais mes révisions au garage mais je suis emmerdé par un truc à la con :


J'ai eu un soucis sur mon réservoir il y a 6 mois. Il fuyait de partout. Donc je l'ai emmené chez un carrossier et il a soudé les parties très fatigué.
Après j'ai appliquer la résine RESTOM pour faire un travail propre. Mais lors du remontage bah ça ne marche pas !!!!
Alors j'ai de suite pensé à la batterie. je l'ai rechargé à fond et rebelotte pas de gaz. Est-ce que quelqu'un à une vue éclatée ou photo du remontage complet d'un réservoir de ma moto svp. Une fiche technique serait top.

nb : je vais commander une autre batterie avez vous un modèle que vous conseillerez ?


merci pour tout

lors de l'application de la résine RESTOM as-tu bien pensé a mettre des tiges dans chaque orifice (notamment la ou sont les durites de dépression) pour éviter quelles soient bouchées?
vérifie aussi si ton robinet est bien en position ouverte et qu'il laisse bien passer l'essence.

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Sinon alimenter les carburateurs avec une nourrice pour faire des essais de démarrage !

Pour Anthony, merci, oui j'avais bien fait attention à rien boucher avec la résine.
Merci pour Di bingo, j'avais déjà cette vue éclatée.

Mon problème venait bien du robinet. je l'ai démonté et nettoyé. En effet lors de mes actions précédentes, j'avais mis un coup de soufflette dessus et je pense que la membrane était mal positionnée.
Je me suis aidé de cette vidéo :
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Maintenant le moteur tourne plutôt bien et ça fait grave plaisir. Je vais changer les joints au niveau de la crépine et de la jauge car ils étaient très fatigués. (commande en cours chez Honda Brest) et c'est exactement le même prix que sur le site bike parts.

Après vidange / batterie (déjà commandé aussi) / etc ...

Elle est restée longtemps dehors pour avoir un réservoir pourri? Ou sans rouler?

Non elle est stationnée a l’abris. Et même si elle roule pas tout les jours elle tourne assez régulièrement.

Bonjour à tous
Étant en train de remettre en état une Honda Firestorm de 1998 (enfin j’essaie ^^) je suis tombé sur votre discussion concernant la crépine d’essence.
En effet j’ai démonté le réservoir pour le nettoyer complètement (il était rouillé) sauf que j’ai perdu mes photos pour le démontage/remontage.
J’ai racheté une crépine neuve mais je n’arrive pas à la remettre et je ne veux pas forcer…si quelqu’un peut m’aider…
Merci par avance