VTC 600 : Pièces 125 sur 600 shadow

Salut tout le monde. J'espère que tout le monde vas bien et qu'un jour on puisse rouler Tous ensemble sur nos beaux engins.
J'ai une question par rapport aux pièces des shadows. Peut on mettre des pièces style( guidon, commodos, selle solo... Que de l'esthétique) de 125 sur une Shadow 600 ?
Sorry pour la question peut être bête. Mais je n'ai aucune notion de meca ou autre. D'ailleurs pour faire des "réparations" je suis obliger de faire ça à même la rue. Pas de garage ni de cave ni de parking.
Merci

Amusant, la question n'a jamais été posé !

D'ailleurs, c'est assez inhabituel d'aller piocher des pièces sur le 125, pour nos autres bécanes,
d'autant que tout va être forcément différent, les modèles n'ont rien à voir entre eux.

Le guidon : il se pourrait que les pontets ne correspondent pas,
que l'écartement de la fourche non plus...
et que le guidon au final manque de rigidité pour affronter le poids de la 600.

Les commodos : de la marque sont relativement au même standard.
Ils se pourrait alors qu'ils se montent, voir même qu'ils soient identiques.

La selle : possible aussi qu'elle ne corresponde pas au galbe du cadre très différent du 600.
Ses attaches seront certainement différentes aussi, nécessitant de l'adaptation.

Comme tu le vois, aucune certitude !
La manip n'a jamais été faite, il te faudra donc te lancer,
à commencer par pouvoir comparer les deux motos cote à cote.

Merci pour la réponse Manu. Toujours au top

Bon on va éviter de faire de la bouzzz avec cette bécane. Donc j'ai découvert un petit garage moto juste en face de chez (c'est pas comme si ca fesais 2 ans que j'habite la)
Du coup je lui laisse la moto jeudi et il me dira son verdict. J'espère juste qu'elle puisse faire encore un tour de compteur. 92000km pour l'instant. Réglage carbu, mise en place des pièces custom. Et si les finances le permettent pneus flanc blanc début de mois prochain.
Je vous tiendrais au courant des avancées

Oui, des fois, mieux vaut demander à un professionnel d'opérer les transformations !

Salut,
Alors pour le guidon c'est pas bon, le diamètre du 600 fait 1"= 25.4mm.
Celui du 125 fait 7/8" = 22 mm, donc même les commodos ne seront pas compatibles.
pour la selle faut pas faire n'importe quoi, avec un système de pates vissés pour l'articulation pour les ressorts on peu reprendre des trous existant.
NB: si tu garde les amortisseurs, pour le look vaut mieux ne pas mettre les ressorts sous la selle.
J'ai pas mal de modifs sur ce modèle, je commence à le connaître.
Si besoin d'autres choses je suis la.
A +

Merci doumé. Pour les amortos je n'ai que le central. Et oui je me suis douté pour les pièces.
On verra jeudi ce que me dit le préparateur.

D'ailleurs un ape hanger en 10', besoin de changer les câbles ou pas ?

Hé beh voui ...
même la durite du frein du frein et les faisceaux des commodos.
La durite on la trouve facilement avec les banjos, mais les revendeurs se gavent avec les marges

J'avoue les prix font peur sur certaines pièces