Deauville 98 : Fuite de courant

bonjour, j'ai une Deauville de 10/1998.
si je ne m'en sers pas de 2 jours (voir même 1 jour), elle à du mal à démarrer (batterie faible).
J'ai remplacé la batterie, même résultat
J'ai mesuré l' ampérage  contact coupé, j'enregistre 41,6 mA
J'ai enlevé tous les fusibles dans le boitier fusibles IDEM
reste que l'alimentation du contacteur démarreur. (fusible 30A)
pensez vous que c'est possible que ce soit le démarreur ? dois je le remplacer ou le nettoyer ou ....?????
merci pour vos précieux conseils

Le seul organe qui pourrait consommer dans les 40 mA, c'est l'horloge du tableau de bord.

Contrôle ton régulateur et la charge batterie !

Voir ici sujet similaire : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui et ces 40mA sur 48h, ça fait moins de 2A de consommés sur la batterie.
Je ne vois pas pourquoi juste avec 2 petits Ampères de mangés la batterie serait à plat...
La moto est stockée au froid? (ça pourrait expliquer le fait que ta batterie neuve soit si faiblarde).

BONJOUR, merci pour l' info
la moto est garée dans mon garage, certe froid en ce moment, mais c'tait idem cet été....!!!
bizaréré

Des fois,y a pas une alim USB au guidon ?

l' alim USB était débranchée départ batterie lorsque je l'ai achetée ( l'USB avait du etre rajouté)
Merci
salut

C'est en effet possible que le démarreur soit en cause.

j'ai le problème avec le vtr depuis un moment déjà, et ça va pas vers le mieux.

le démarreur tire plus de 250A lorsque je démarre, autant dire que le batterie ne suit pas du tout.

Heureusement que c'est une lithium, car celle d'origine aurait décrocher depuis longtemps

Quand le moteur tourne autour de 2000 tr/min tu dois mesurer 13.5V à 14V cc, si ça monte plus haut comme pour la mienne jusqu'à 20V c'est le régulateur.
S'il ne charge plus tu vide la batterie en roulant.

merci pour les infos