[INFO A RÉCUPÉRER] Deauville 650 : Ma prise Gsm décharge ma batterie !!!

Voilà le montage que j'ai fait sur la moto.
Au matin la moto démarre correctement, donc pas de pertes pendant le nuit.
Je roule +/- 150 km, je m’arrête pour faire le plein et là plus de jus, la batterie est vide.(Dépannage etc... )
J'ai tout enlevé, recharger la batterie, et tout fonctionne très bien, ça ne vient pas de la moto.
Si quelqu'un peu m'expliqué, car moi je ne comprends comment ce système a pu décharger ma batterie aussi vite en roulant.
Le petit adaptateur usb n'a pas de led, ni d'éclairage.
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salut,alors toutes les embases allume cigare comportant une prise usb consomme du courant ,même sans rien branché dessus
la faute a un système de transfo courant de 12v à 5 volts pour l'usb

ça m'est arrivé ,et j'avais donc mesuré ,je crois dans les 70ma
ma batterie n'avait tenu que 3 jours ,à l'arrét

depuis ,connection avec les codes ,comme cela ,coupée réellement

mais en relisant,c'est arrivé juste aprés un roulage ou la batterie est censée avoir éte rechargée ,

donc bizarre !voir au multimêtre/,l'ampèrage ,de la conso de ton bidule
à+

Je pense aussi faire le branchement directement après le contact.
J'ai trouvé sur le forum qu'on pouvait se piquer sur les fils de la radio.
Le noir pour le + et le vert pour la masse.
Je vais acheter une prise usb équipée d'un voltmètre, elle est vendue avec un fusible de 10A, mais je suppose que ça ne sert à rien de l'installer puisque le fusible de la moto est de 3A.
Est ce que quelqu'un sait si ce fusible alimente autre chose sur la moto?
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Le Malinois a écrit:

Je roule +/- 150 km, je m’arrête pour faire le plein et là plus de jus, la batterie est vide.(Dépannage etc... )

Pour moi, ce que je comprends en te lisant, c'est que ton GPS a vidé ta batterie pendant l'utilisation.
Ça ne devrait pas arriver puisque en roulant la batterie est rechargé par le circuit de charge de la moto.
Donc pour moi tu as soucis de ce côté là.
Mesure avec un voltmètre.

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J'ai monté la prise usb, c'est propre et tout fonctionne correctement.
Au moins là je suis certain que une fois la moto éteinte, il n'y a plus de courant qui arrive et même quand on le démarre la prise ne fonctionne pas directement, il faut appuyer sur le petit interrupteur.
J'ai remplacé le fusible de 10A qui était fourni avec par un de 1A.

Très bien.
Donc à priori plus de fuite de courant ? donc ?

Oui, tout va bien, et facile le raccord avec les 2 fils de la radio.
Pour ma batterie qui s'est déchargée d'un coup, je ne vois qu'une seule possibilité, c'est que les cosses n'étaient pas bien serrées.

As-tu mesuré le circuit de charge comme préconisé précédemment?

J'ai bien un multimètre, mais je ne sais pas vraiment m'en servir!
Tout ce que je constate, c'est tous les matin sur le prise usb que j'ai placée, il y a un voltmètre, et il indique 12,3.
Elle roule tout les jours et c'est tous les jours pareil, je suppose que c'est bon puisque tout fonctionne correctement.

En effet, si la tension ne baisse pas sur ton voltmètre embarqué, c'est que c'est bon.