VT 500 - Café racer perso

comme promis quelque photos...

on est partie de ça:
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on est passé par là:
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et puis par là:
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Et 2 semaines et 975 € plus tard on en arriver là:
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wouahhhhh pas mal le boulot ...
ton post sera idéal et une mine d'info si tu nous en dis plus :
le pot ( la marque ) et s'il c'est assemblé facilement, la peinture, la selle,l'elec, la partie cycle ... bref en detaillant
ici les potos decouvriront ( voir même copier ) ton travail
bien sympa les photos, car on apprecie le visu  

toute les pièces (phare, pots, clignotants, compteurs) viennent de chez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour le coude du pot gauche il vient d'une....Peugeot 205 (gratos chez Speedy) pour le tube (avant le silencieux) de celui de droit j'ai sacrifié un pot "compète" de Dax, la couleur est un vert-gris BMW, j'ai fait tout le ponçage et la prépa....mon carrossier m'a prit 100€ pour peindre le réservoir, les caches, les jantes et le par-boue avant, les supports clignotants avant sont des colliers d’échappement de scooter 125 Peugeot (20€), la selle que j'ai "cassé et modifié" à l’arrière a été ré-houssé chez un ami sellier 200 € (c'est peut être cher mais il a fait un excellent boulot) et pour l’électricité bahhhh....le fil rouge avec le fil rouge et le fil vert avec le fil vert, pour la partie moteur, pas de modif sauf le filtre à air que je vire....1 tube d'aspirateur coupé et 2 filtres KN et emballé c'est pesé......

AH merci pour les photos, je pense que ça va donner des idées à quelques-un ^^

Oui merci pour le report ici de ton projet.

Première fois que je vois ces jantes peintes en noir et ça me plait bien !

Alors que je suis un accro au chrome moi !

Y'a du beau boulot de fait sur cette bécane, bravo !

Citation :

pour la partie moteur, pas de modif sauf le filtre à air que je vire....1 tube d'aspirateur coupé et 2 filtres KN et emballé c'est pesé......

ça donne quoi du coup ? tu as repris des réglages sur la carburation parallèlement ?

pour le moment je n'ai rien touché (juste un petit réglage)et elle respire mieux, c'est le jour et la nuit!!!!!

Superbe, les jantes ...

Tu pourrais détailler, STP, la suppression du filtre à air, la mise en place des KN, etc ... avec des photos, ce serait bien ...

C'est pas que çà m'intéresse, mais pas loin !!!!!  

Oui ce serait intéressant de développer, d'autant que la boite à air n'est pas mal d'origine !
(elle fait office d'admission dynamique)

Et puis en règle générale, si on amène plus d'air, faut aussi pouvoir sortir davantage par l'échappement
et augmenter la taille des gicleurs principaux pour éviter de trop appauvrir la carburation !

Je vais en effet prendre des gicleurs plus grand....mes échappements sont libre mais la boîte à air d'origine pèse un bras et franchement 2 kn ou autres font l'affaire

Lourde la boite à air ? combien ? Dans les deux ou trois kilos entière non ?

Félicitation, super taf  tu a parlais de sacoche decath, ca donne quoi avec ?

Les décathlon sont en plastique, et elle ne sont pas terrible.....mais je récupère demain des sacoches en cuir toujours d'équitation .......car elles valent 4 fois moins cher que celles de moto et adaptable.......

Très intéressant , je languis de voir ça.

J'aime beaucoup la première photo vu de dessus !

T'es un artiste ?!!

Je reviens sur le bouchon de réservoir, question bête : comment c'est fait ?

Et le montage du phare ? pas trop galère ? et les compteurs ? d'ou viennent-ils ?

pour le bouchon du reservoir c'est du cuir collé et phare et compteurs viennent de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et non je ne suis pas un artiste mais on prend de très bonnes photos avec un Samsung galaxie S4

Le bouchon du cuir collé ?
Ben bravo on ne voit pas de plis !

Il est peu épais ce cuir non ?

Au passage, il est excellent ce site "wats motor", je vais mettre ça dans nos favoris !

Citation :

on prend de très bonnes photos avec un Samsung galaxie S4

On n'en doute plus !

tataaa....

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YÉÉSSS ! tip top ! En plus j'apprécie vraiment l'esprit récup et bidouille ; l'imagination quoi !
Félicitation mon pote ! Bon aprés les goûts et les couleurs ..(. Le vert army ,perso, bof ! ) mais exellent esprit " classico-vintage "!   c'est vrai que cà donne des idées !
( c'est comme la musique : la meilleure c'est celle qui donne envie de jouer !)   

Moi, c'est la bonne intégration du phare rond et de ses pattes qui m'étonne !

Par contre, vivement les valoches qui cachent l'arrière de selle !

On dirait un phare de CB, et le klaxon,   trop fort.

Belle réalisation.  

vraiment belle realisation !!! sympa les idées de récup bravo   

bubu26 a écrit:

YÉÉSSS ! tip top ! En plus j'apprécie vraiment l'esprit récup et bidouille ; l'imagination quoi !
Félicitation mon pote !  Bon aprés les goûts et les couleurs ..(. Le vert army ,perso, bof ! ) mais exellent esprit  " classico-vintage "!   c'est vrai que cà donne des idées !
( c'est comme la musique : la meilleure c'est celle qui donne envie de jouer !)   

c'est vert Aston plus exactement....

j'ai vu ce boitier ( ici le tiens ) sur ce site allemand ..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]