Deauville 650 : Rehausse de guidon [Tuto avec lien & photos Possible]

Bon, j'ai bien cherché sur le forum avant de poster et j'ai rien trouvé...

donc, j'y vais...
je viens de m'acheter ça :
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Pour guidon de 22 mm
L´entraxe est de 32mm, le guidon est rehaussé de 25 mm.
- Permet une position assise droite et reposante
- Décharge les épaules et les poignets

Convient pour:Africa Twin RD07, CB1300, CBF1000, CBF600, Deauville, Hornet, R100GS, R1100GS, R1100R, R1150GS, R1150GS Adventure, R80GS, R850GS, R850R, Varadero, XL600V, XL650V, XL700V

jespère juste que ça va le faire...je ne les ai pas encore.

Quelqu'un à une expérience sur ce genre d'appendice ?

Interessant ! Celà existe-t-il en différentes dimensions ? Quel prix ?
Bref, peux-tu mettre le lien ? Merci d'avance .

En ce qui me concerne, je les ai achetées à un particulier...
sinon, tu peux en trouver là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
par exemple...

il existe aussi des modèles déportés...qui te rapprochent le guidon.

j'en avait sur la ntv ( marque inconnue )
se mefier de la longueur des cables apres réhausse, faudrait pas qu'en tournant le guidon cela se tende de trop !!!

Merci lole pour le lien !
Tiniel t'as tout à fait raison , dans mon cas c'est pour monter un guidon droit au lieu d'un cintré sur mon VT ; les commodos resteraient à la méme hauteur .
Mais bon; 60€ fpi pour un guidon à 10 neurones ! Je vais ressortir mes outils d'ajusteur et vais me les tailler moi -méme dans un bout d'alu !
Lole; fais-nous part de ton retour d'expérience ! ( ca m'interesse ) .

bubu26 a écrit:

Lole; fais-nous part de ton retour d'expérience ! ( ca m'interesse ) .

Pas de soucis...

J'en ai monté sur la NTV, faut se méfier de la longueur des câbles, (chercher le meilleur trajet).
Je les avais payé 24 € (pour mémoire, le guidon d'origine c'est 129 €-payés par l'assurance heureusement suite à mon accident de novembre). Effectivement on est moins appui sur les poignets, c'est plus confortable, mais c'est aussi une question de taille et de morphologie

bubu26 a écrit:

Merci lole pour le lien !
Tiniel t'as tout à fait raison , dans mon cas c'est pour monter un guidon droit au lieu d'un cintré sur mon VT ; les commodos resteraient à la méme hauteur .
.

Attention que ce n'est surement pas adaptable sur le VT !

Sur le VT, la platine qui supporte le guidon est d'un bloc différent.

Pour changer le guidon sur la VT (modèle C ou E), c'est simple, on choisit simplement un autre guidon !

Sur la Deauville, c'est moins évident par exemple. Car le guidon d'origine est déjà très haut et ses tubulures très longues !

oui Manu mais je crois bien que c'est pour une Deuaville.

fanoo07 a écrit:

oui Manu mais je crois bien que c'est pour une Deuaville.

Non, c'est pour une Duaeville...

Et non !

Bubu parlait de sa VT !!!

Bubu a écrit:

dans mon cas c'est pour monter un guidon droit au lieu d'un cintré sur mon VT

Ils ne savent pas lire et écrire les jeunes d'aujourd'hui !

réhausse de guidon pour deauville
j’ai monté cela depuis un an, cela améliore le confort, et ne semble en rien modifier le chemin de câble ,prix chez le motoriste 22.90€.

Oui mais je suppose qu'il doit y avoir plusieurs hauteurs de pontet ? non ?

DiBingo a écrit:

Oui mais je suppose qu'il doit y avoir plusieurs hauteurs de pontet ? non ?

"Rehausse de 20, 25, 30 et 50 mm droite et 30 mm déporté"

sur le site du Motard Bleu

Ok merci.

Donc :

Daochien a écrit:

réhausse de guidon pour deauville
j’ai monté cela depuis un an, cela améliore le confort, et ne semble en rien modifier le chemin de câble

DiBingo a écrit:

Oui mais je suppose qu'il doit y avoir plusieurs hauteurs de pontet ? non ?

Donc il fallait bien relativiser que la longueur des câbles suffira ou non selon la hauteur des pontets choisis !

rehausse de guidon pour deauville
pardon brave gents! j'ai oublier de préciser la hauteur 25mm cela rend la moto plus confort le buste étant plus droit pour mon 1.78 de H

Merci du complément d'info René !

Rehausse guidon reçus, montés....et démontés.

ça passe pas avec les manchons...

si ça intéresse quelqu'un...

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ça ne passe pas avec les manchons ?

Quels manchons ? Je ne pige pas là.

Ce n'est pas les poignées du guidon dont tu parles, au moins ?

Dommage !
Par contre, je viens de recevoir le catalogue papier de Louis.de (tout en allemand que je ne comprend pas très bien) : il y a dedans plein de sortes de rehausses pas tellement cher.
A voir sur leur site internet version anglaise, en demandant la traduction automatique par google

DiBingo a écrit:

ça ne passe pas avec les manchons ?

Quels manchons ? Je ne pige pas là.

Ceux-là :
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ça touche contre le haut du carénage.

Ah ok d'accord !

Les manchons ! oui !

Mince, c'est dommage cette histoire.

Sûr que l'espace est déjà réduit avec les "oreilles" latérales.

les oreilles ne gênent pas...
sans les manchons, la poignée droite arrive presque en butée contre le carénage.
En fait, il faudrait des rehausseurs déportés mais là, c'est la longueur de la durite de frein qui risque de poser problème.

Ok, merci des précisions.

C'est quand même ennuyeux cette histoire.
Ou trouver des pontets déportés maintenant ?

toujours là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

mais à 85 € la paire...
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