[DOUBLON] Filtres à air hypercharger Kuryakyn ou autres pour Shadow

Bonjour j'aimerais savoir si certains d'entre vous on déjà monté ces filtres?

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Ça donne ça...

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Ou alors avec ce genre de filtre

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J'ai déjà un pot Cobra qui déménage à mort niveau bruit et avec des coups de feu de dingue en rétrogradage mais je n'arrive pas à trouver d'infos sur le changement et le but d'un hypercharger...? Perso je n'ai pas de notions de mécanique tres poussée et suis possesseur de ma Shad depuis un an et demi et déjà équipée du Cobra.
Je pense qu'il y a un réglage assez pointu à faire au carbu...

Après l'acquisition de ma belle je l'ai mise en révision chez un pro  (changé les liquides, bougies et règlé carbu), (le kit chaîne était neuf à l'achat) mais il m'a conseillé de remettre le pot d'origine si je voulais que la moto fasse de vieux os car l'échappement est trop direct (trop ouvert) et ça fait surchauffer le moteur (le liquide de refroidissement était presque noir) et les explosions de retrogradage nocives aussi pour les soupapes et autres... depuis qu'il a réglé carbu ça pète moins et j'ai remis le pot d'origine sous son conseil en attendant des conseils venant d'autres connaisseurs comme vous...
Cela dit je trouve super kiffant l'équipement Cobra/ Kuryakyn (à plus de 350€ le filtre)... on trouve pas mal de vidéos sur YouTube sur ces hyperchager...

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J'anticipe la réponse de Manu xD :
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Un hyper chargeur, il ne te suffira pas de juste tourner la vis de richesse après pour que ça mouline "pas trop mal"...
T'es bon pour, comme la vidéo, un bon kit stage 2 ou 3... et redémontrer ton échappement d'origine pour un custom

Esthétiquement... les goûts et les couleurs ça ne se décrète pas, je préfère un cornet (beau mais un peu con) qu'un hyperchargeur... mais la pièce est belle c'est clair !


MDR la seconde video, il a fait un sapin de noel le mec :) Néon dessous, led dans le filtre... :)

une petite recherche sur le forum t'aurais déjà donner pas mal de réponse

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Pouyr resumer:

- Ca n’apporte rien en performance
- La carburation est bien plus compliquer a régler (a ce propos le "pro" n'a pas trop du s’embêter, car même avec 2 tube en guise échappement un moteur se règle sans surchauffe. c'est juste plus compliqué, et ca pollue un peu )
- Ca fait du bruit
- C'est beau

Question déjà posée donc .... et par conséquent sujet doublon !

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Ps : quel rabat-joie je fais !

Maintenant si tu veux parfaire ta carburation, ouvre un nouveau sujet s'il te plait.

NOTE : ce sujet sera supprimé lorsque tu confirmera ta lecture des ces derniers messsages.

Encore merci.

Ok tu peux supprimer alors. J'ai eu des réponses suffisantes. Bon week-end sinon.

Merci et encore désolé pour la contrariété qu'a pu offrir ma remarque.

Si tu veux complémenter le sujet initial sur ces entrées d'air, aucun problème.

Mais aussi :

Dib a écrit:

Maintenant si tu veux parfaire ta carburation, ouvre un nouveau sujet s'il te plait

Sujet verrouillé