1100 shadow C3: compatibilité echappement

Bonjour a tous. Je possède depuis peu un shadow C3 aero  et j'en suis ravi (c'est mon premier custom). L'échappement d'origine est très beau mais manque de caractère niveau son. Au vu du peu de référence d'échappement adaptable disponible pour ce modèle, ma question est : comme le moteur est commun à de nombreux modèle puis-je étendre ma recherche aux modèles C2 ACE ou sabre afin d'avoir plus de  choix. Est ce que cela monterais sur mon modèle. Merci

Christophe !

Difficile de te répondre avec certitude, mais à priori les versions C2 et C3 sont faites
sur les mêmes bases mécaniques et lorsqu'on compare les échappements sur photos,
il semble bien que ce soit les mêmes !

Ce qu'il te faudrait faire, c'est te rendre sur le site "Bike-parts" pour comparer les fiches des
deux modèles et voir si les références des échappements ne seraient pas les mêmes !

Après, difficile de savoir si l'adaptable te donnera plus de son ou non.
Sans oublier que si tu te retrouve avec un pot plus libre, il te faudra
revoir impérativement la carburation !

Je viens de regarder et les références pièces ne sont pas tout à fait identique. Elle commence bien par le même nombre mais les lettres ne sont pas pareils.....les lettres changent en fonction du modèle pour une même pièces ?. Je n'ai vu nul part quelqu'un qui mentionné cet compatibilité, mise à part une fois sur le bon coin un echappement vendu sous la mention C2/C3. Si quelqu'un a déjà testé.....je suis preneur

tu perce tes pots et le tour est joué

J'ai pas trop envi de percer l'échappement d'origine pour 2 raisons. Je ne sais pas si le son donné sera bien ou fera bruit de casserole et en cas de problème avec les forces de l'ordre un retour à l'origine sera compliqué. Si seulement j'arrivais un trouver un silencieux d'origine d'occasion je me gênerais pas pour le bidouiller mais il y a peu de piece dispo pour cette machine. Va falloir me résoudre à investir dans une ligne prevu pour le C3....

nanou18100 a écrit:

tu perce tes pots et le tour est joué

Pardon mais ça c'est une belle connerie, dite comme ça.
Faut pas s'amuser à faire ça n'importe comment !

L'idéal Tof, serait d'arriver à voir un C2 directement de visu pour se rendre compte si ça va être compatible.

Merci Dibingo. Je vais essayer de trouver un C2 vers chez moi pour me rendre compte, mais pas facile car ce n est pas monnaie courante dans mon coin

A la limite, tu passes une annonce dans la gazette du coin,
juste pour trouver quelqu'un qui t'en montre une ?
Ou chez le concess du coin ?

C'est pourtant la meilleure solution, de pouvoir comparer de visu

Y'a quand même de grandes chances que les échappements soient identiques ou compatibles,
c'est le même bloc moteur entre les deux versions.
Par contre les points d'attaches pourraient être quelque peu différents sur la partie basse des tubulures.

C'est exactement la réflexion que je me suis faites....les point d'attache. Je cherche à comparer et quand cela sera fait je posterais sur ce fil pour info

Merci

Après quelques recherche sur divers forum il semblerait que l'échappement du shadow C2 ACE s'adapterait avec une petite modif pour le support au niveau de l'amortisseur (qui n'existe pas sur le C3). L'idée n'est pas d'adapter des pots d'origine mais comme le ACE est plus courant dans nos contrées je pensais que le choix d'un echappement de marque adaptable était plus varié et surtout moins coûteux. Résultat : un peu plus de choix mais à des prix équivalent à celui prévu pour le C3. Conclusion il n'y a plus qu'à patienter et économiser. Merci pour vos réponses qui aideront certainement d'autres personnes en quête de solutions. A plus pour d'autres aventures sur mon C3

Merci aussi à toi pour le retour d'infos !

N'oublies pas que si ton nouvel échappement est plus libre que l'origine,
il faudra revoir la carburation en conséquence.

Salut

J'ai possédé une Shadow C2 avec les pots vide de chez vide, mai avec 2 chicane mobile.

Le sons sans chicane est top mai très puissant niveau décibel

Quand je faisait des bornes au bout d'un moment ça devenait fatiguant, le matin tôt quand j'allai au taf je réveillait certainement du monde et pour les bleus... j'ai jamais été arrêté

Le sons avec les chicanes est moins sympa.... mai moins fort

Un adaptable avec chicanes amovible est pour moi le meilleur choix

Salut. Je regarde pour peut-être m'orienter sur un silencieux sur mesure (380 € chez TCS performance) ce qui resterait dans le design originel de la moto. Le seul point qui me fait poser des question c'est que cela va être un silencieux type Racing comme sur n importe quelle 4 pattes japonais ou autre. Du coup je me pose des questions sur la sonorité qu'il en ressortira

Cherche sur une vidéo sur le web comme celle-ci pour te donné une idée