Carte grise par le net !?!

Voici un article a lire absolument si vous compté changé de véhicule !!!

La mise en place de l’ANTS en remplacement des services des préfectures préfectures ne se fait pas sans mal : obtenir sa carte grise relève du parcours du combattant et les délais d'obtention atteignent des records !


http://www.motomag.com/Carte-Grise-en-Ligne-le-grand-cafouillage-de-la-dematerialisation.html#.WjOY8lXiaM8

Et ça nous a été présenté comme un moyen de raccourcir les délais, alors qu'avant on la faisait dans la journée...
Il faut impérativement assurer un nouveau véhicule avec l'ancienne CG avant de demander la nouvelle, sinon on risque de ne pas pouvoir s'assurer avant plusieurs mois...
Et il n'y a pas que les cartes grises, ma fille attends son permis depuis 1 mois et demi

moi aussi j'ai déposer ma demande de permis (D) début novembre, j'attend toujours, heureusement que je doit pas bosser avec

galère pour tous :les particuliers, les pro (vendeurs neufs et VO), les auto écoles...

Pas intuitif pour 2 ronds le bazar: dans l'exemple pour saisir le n° d'immat, les tirets sont écrits. Si on entre le n° avec les tirets, on a un message de panne su système, avec demande re-réessayer plus tard. En fait, il faut mettre un espace à la place des tirets...

Et bien je vais continuer de payer le service en passant par un centre auto

ça fait déjà longtemps que ça merde, même avant cela !

Y'a bientôt trois ans, il m'a fallut attendre 5 mois ma carte grise du VTE !

- Immatriculation inconnue (même avec l'ancienne carte grise fournie)
- Fournissez nous un chèque de tel montant, puis :
on vous renvoie les papiers, le montant n'est pas le bon. (ils ne savent pas eux-même)
- J'ai même eut droit à : "Prouvez-nous que la moto est la votre !"

J'ai tout eu !

Même il y a 10 ans avec ma Dove !
On m'a fait payer 6E pour frais de dossier pour immatriculation Européenne sur ma carte grise...
alors qu'elle a reçue une immatriculation à l'ancienne !

Qu'elle a toujours d'ailleurs !

Un vrai merdier !

J'en profite pour vous rappeler d'éviter de montrer vos plaques sur les photos de vos motos sur le net.
De plus en plus de fraude à l'immatriculation usurpée !

Retour d'expérience

Je viens d'en faire l'expérience pour une moto Jinlun 125 que j'ai récupérée (en mauvais état) en achetant ma Shadow.

La moto appartenait au père du vendeur, qui était décédé, et la carte grise avait été remise au nom de sa veuve. Et mon vendeur voulait juste s'en débarrasser sans contrepartie financière. Question de place, et peut être aussi le rappel de mauvais souvenirs... Ca arrive !

Mon vendeur avait récupéré le véhicule, et ne parlait plus à cette femme, qui avait déménagé depuis, et qui lui avait quand même fait un papier de vente en règle + remise de carte grise rayée + 2 jeux de clés...

Logiquement, il y avait 2 CG à faire.
Une de cette femme vers son gendre, et une seconde du gendre à moi... Sauf que, on a décidé de faire plus simple (du moins de tenter dans un premier temps). Soit de faire la CG directement d'elle à moi comme si elle me l'avait vendue directement... Je prend le risque des PV depuis cette date de vente. Mais vu l'état de la machine, et le fait que le père soit décédé, je n'en prend pas tant que ça. De plus, le certificat de non gage est ok. C'est d'ailleurs la seule opération que j'arriverai à faire.

L'opération va se faire d'abord par le web... Avec beaucoup de tergiversations.

Déjà, sur le plan pratique, je vis passer une centaine d'heure à restaurer cette moto qui n'a que 6000 km à peine (et 10 ans). J'investirai 350 € au total pour cette remise en état. Mais ça veut le coup dans le sens où je suis à la retraite, que je connais la mécanique, que celle-ci (à la base un Twin 125  Honda hérité du CM 125 fabriqué en chine sous licence Honda. Les carbus sont de vrais Keihin japonais. Le tout monté sur un châssis éprouvé du Marauder 125 de chez Suzuki. Soit des bases simples et éprouvées.  

Sur le web, premier blocage !!! Pas de code confidentiel en passant par le chemin où il faut donner son n° d'imposition.
Je finis par passer directement par France Connect, et là miracle ! Ca passe...
J'envoie alors un scan des papiers (d'abord refusé car considéré comme dangereux potentiellement en jpg)... Je recommence en pdf, et là ça passe. Leurs informaticiens me semblent un peu paranos...

Réponse : "Dossier en cours de traitement". Puis "dossier inexistant", puis de nouveau "en cours de traitement" (ou un texte similaire)... Cela va durer plusieurs jours avant qu'on me réponde finalement de recontacter la titulaire de la CG, car elle n'a pas désigné le nouvel acquéreur sur le site.
Sauf que je n'ai pas attendu pour tenter de la recontacter (lettre suivie revenue avec inconnu à l'adresse indiquée), d'autant que le gendre ne me répond plus.. Ni par tel, SMS, ou mail... Je sens qu'il s'est débarrassé d'une casserole.
C'est situation est donc devenue un cul de sac ! J'ai une moto restaurée sur les bras dont je ne peux faire qu'une pièce de musée !!!

Parallèlement, un acquéreur sérieux se présente. Je lui explique mon cas.
Un de mes amis m'annonce aussi qu'il a rencontré une personne qui a eu le même problème et qui a résolu le problème en passant par un mandataire de CG.

Dans mes principes, je refuse de payer un service que je peux faire moi-même. J'ai une pettie retraite !  
J'estime que ces agents mandatés pour remplacer les services de la préfecture ont un sens pour les gens qui ne peuvent pas se déplacer, ou pas de temps à perdre... Cette profession existe d'ailleurs depuis 2009, et on les croisait souvent jusque là dans le hall de la préfecture. Ils travaillaient en relation avec des vendeurs de voitures...

Je vais donc voir un de ces agents, je lui explique le cas, et aussi que cette moto que j'ai restaurée est quasiment revendue.
Je lui explique pourquoi elle n'est pas assurée. Je ne vais pas assurer une moto avec laquelle je ne roulerai jamais et dons je vais me séparer rapidement. Je lui fait voir l'assurance de la Shadow que j'ai décidé de garder. J'explique que j'ai tous mes contrats d'assurance chez le même assureur.
Après m'avoir demandé mon permis et vérifié que j'ai bien le permis A1 (condition sine qua non sinon), il tente l'opération sur son ordi... Il me dit d'abord que ça a l'air de passer... Puis ajoute deux minutes plus tard que c'est bien passé, et que je recevrai la nouvelle carte grise par courrier dans deux ou trois jours.
Effectivement, je vais recevoir ma nouvelle CG avec un numéro de code confidentiel (à conserver) deux jours après.
Soit pour un surcoût de 40 € !!! pour une carte grise qui valait initialement 10 € + 6.70 € de frais de traitement...

J'avais déjà eu un problème similaire en achetant la Shadow. Le gars mettra un mois avant de me fournir le code confidentiel. Et après, je pourrai faire le changement moi-même par internet sans problème...
Au début, je pensais que ça venait de lui... Mais je pense depuis qu'il a été confronté au même problème.

Je n'ai rien contre ce genre de mandataires qui sont là pour apporter un plus... mais ce qui ne va pas, c'est qu'à lui on ne lui demande pas de recontacter l'ancienne titulaire et que ça glisse comme une lettre à la poste, alors qu'on prend la tête à l'utilisateur lambda que je suis... Et qu'on me met dans une situation de blocage (à moins de lancer un avis de recherche par la police pour retrouver l'ancienne propriétaire)...

Pas belle l'arnaque, en Macronie ? (paraitrait en fait que cette mesure vient de l'UE, et qu'elle avait été décidée sous Hollande).

Voilà, si vous voulez votre CG sans problème, faut cracher au bassinet !!! Sinon, c'est une loterie !  

A méditer !

Rien à voir avec l'UE (la CG européenne date de 2000), ni Hollande (l'ANTS a du être monté sous Sarko), mais une pure logique comptable : supprimer des postes en informatisant totalement les procédures.
Mais devant le bazar déclenché l'an dernier (et les procès perdus par l'état), certaines "clés" de passe-droit ont été données aux prestataires pour qu'ils fassent le "sale boulot".
C'est ce que nous a laissé entendre un prestataire à qui on a acheté une voiture cet été.
Ils ont aussi une "hot line" réservée, que même les préfectures ne doivent pas utiliser...
Il faut dire que le portail internet ANTS est une belle m****

On a l'habitude des sites foireux de l'administration, ça ne marche jamais bien et c'est trop compliqué. Plus que les informaticiens, je soupçonnerais la haute administration qui ne sait faire que des usines à gaz, dont les informaticiens ne peuvent venir à bout.
Pour ma part, pour la Deauville, début juin, je suis passé par Norauto, le matin j'ai fait la demande par internet, l'après midi j'étais convoqué au magasin (Vichy), le surlendemain j'ai reçu la carte grise.
J'ai payé 30 € pour le service, mais c'est le prix de la tranquillité d'esprit...
Mais c'est pas normal que le site gratuit de l'administration ne marche pas !

J'attends la carte grise pour une Guzzi depuis 5 mois... Et ça n'a pas marché non plus en passant par un prestataire de service.

J'ai acheté ma 500 VTC le 17 mars (2018) et j'ai réçu la CG 2 semaines après !!!

Coucou les Petits Loups ( et louves;-),

J'ai fait la demande de carte-grise de ma chère Transalp 650, le 13 septembre 2018 par le net et sachant que, très important, le vendeur avait bien au préalable "libéré" le véhicule après la transaction qui s'est effectuée au domicile du vendeur qui a exécuté la manœuvre devant moi.
J'ai reçu la carte-grise en recommandé AR hier 19 septembre 2018 ce qui fait 6 jours, moins d'une semaine week-end compris.
Tout va bien mais...
J'avais essuyé les plâtres avec un propriétaire récalcitrant qui n'a jamais voulu "libérer" la carte-grise et de ce fait, je n'ai jamais pu immatriculer le véhicule à mon nom.
Bilan, j'ai économisé une carte-grise, mais au bout d'un an, lassé par un vendeur qui n'y comprenait rien, j'ai revendu le véhicule pour la pièce.
Rassurez-vous tout de suite, il ne s'agissait pas d'une moto mais d'une vulgaire caisse.

Aujourd'hui le site https://ants.gouv.fr fonctionne bien mais il faut s'assurer coûte que coûte que le vendeur à bien fait son boulot qui est je le répète de "libérer le véhicule".
Voilà pour réactualiser un sujet délicat qui nous concerne toutes et tous.
Bien amicalement
Boris

Exact, les difficultés proviennent de cette non libération.
A ce titre le propriétaire cédant doit remettre à l'acquéreur un code que celui-ci doit fournir à sa demande d'immatriculation, ensuite tout va très vite !

Mat29 a écrit:

Exact, les difficultés proviennent de cette non libération.
A ce titre le propriétaire cédant doit remettre à l'acquéreur un code que celui-ci doit fournir à sa demande d'immatriculation, ensuite tout va très vite !

C'est exactement ça et nous quand nous devenons vendeurs à notre tour, cela peut même arriver parfois: lolyo: , il faut impérativement faciliter la procédure en fournissant le fameux code à notre acheteur le plus rapidement possible.
Merci Mat d'avoir ouvert ce sujet crucial qui nous concerne tous.

Salut,
J'ai l'ancienne carte grise de mon shadow et toujours pas de code depuis le 28/08. J'ai l'impression que le vendeur pourtant un pro ne s'en occupe pas, cherche des excuse quand je lui demande de me faire un cerfa et est limite insultant par sms. C'était comme pour récupérer la moto il y avait toujours quelque chose jusqu'à se que je force pour la prendre et sur la facture il marque moto révisé alors qu'il n'y a rien de fais.
https://i.servimg.com/u/f12/19/97/46/28/20181010.jpg
voila le filtre à air le reste et pareil.
Avez vous une idée pour le cerfa?

Guns a écrit:

Salut,
J'ai l'ancienne carte grise de mon shadow et toujours pas de code depuis le 28/08. J'ai l'impression que le vendeur pourtant un pro ne s'en occupe pas, cherche des excuse quand je lui demande de me faire un cerfa et est limite insultant par sms. C'était comme pour récupérer la moto il y avait toujours quelque chose jusqu'à se que je force pour la prendre et sur la facture il marque moto révisé alors qu'il n'y a rien de fais.
https://i.servimg.com/u/f12/19/97/46/28/20181010.jpg
voila le filtre à air le reste et pareil.
Avez vous une idée pour le cerfa?

Salut Guns,

- D'après ta description, le vendeur n'est pas très coopératif et ne fait pas son travail.
- La loi prévoit que le professionnel est soumis à " une obligation de résultat."
- Tu possèdes la carte-grise, la facture et tu peux justifier de son paiement intégral ( relevé de banque )

Dans un cas similaire, après avoir épuisé toutes les possibilités amiables, relances infructueuses...
J'ai contacté le service de l'association de consommateurs "que choisir"
https://www.quechoisir.org/nous-contacter-n42652/

https://www.quechoisir.org/soumettre-un-litige-n48324/

J'ai ensuite suivi le protocole pas à pas.
Conseils: ne traiter qu'une seule question à la fois.

Ça a bien marché pour moi, cela marchera bien pour toi.

Courage et tiens nous au jus !
Bien amicalement
Boris

OK merci

Salut!
Petites infos pour ceux qui passent comme je l'ai fait un permis A2.
La procédure est super compliquée quand vous acheter une moto que vous devez brider par la suite.
2 possibilités s'offrent à vous.
1 - Faire une demande de carte grise "normale" en full, payer ce que le site demande et attendre, une fois la carte grise reçue retourner sur ants et chercher "faire une autre demande" sur la partie carte grise. Expliquer la situation : "j'ai fait ma carte grise pour ma moto le ../.. bien reçue le ../.. . Et étant jeune conducteur la moto est bridée, je souhaiterais donc ajouter cela sur mon certificat de carte grise." Ils sont habitués à en voir (c'est fréquent mais ils changent rien) donc si la personne qui vous répond est pas trop idiote vous aurez rien à payer et elle vous enverra les infos pour faire ce changement de puissance.
2 - Faire une carte grise normale, faire brider la moto chez un concessionnaire et rouler avec le certificat de bridage toujours sur soi (c'est mon cas). C'est surfer à la limite de la législation mais ça passe (Norauto ont déjà vu le cas) puisque les gendarmes connaissent bien le problème de ce site de ... .
Allez la bonne bise à tous!

Merci du retour d'infos !
Pas simple en effet !

Bonnes infos

Ou bien acheter une moto déjà en MTT2 ^^

Parfois l’administration fonctionne normalement.

Achat d'une auto d'occase chez un professionnel, carte grise reçu par la poste dans la semaine suivante.

Le garagiste m'a avoué avoir payé le service de carte grise pour être prioritaire.

Cela ne serait ce plus qu'une histoire de quelques dollars de plus...?

Quand tout les papier concordent, c'est très rapide en effet.

Je galère en ce moment avec une cg, car entre mon adresse qui a changé (regroupement de commune), mon nom qui selon les documents s'écrit en 1 ou 3 mots. Et bien le système informatique il refuse à chaque fois.
Et pour avoir quelqu'un a qui parler 😕

Merci Anthony

Serge: Parfois tu dis ? Normalement c'est à définir Je refais tous mes papiers depuis 2 mois et je rame, je rame
Un soucis à chaque visite, c'est déjà leur quota journalier je crois Internet j'ai abandonné

J'ai lancé une demande pour ma shadow fin janvier...

La demande est au statut "Analyse par le service instructeur" depuis le 1 février...