code mine / VIN Honda

A la demande générale, notamment de Jean-Louis et Dibingo  


1ère lettre : cylindrée --> A : <= 50, D : <= 70, H : <= 80, J : <= 125, K : <= 150, M : <= 250, N : <= 400, P : <= 600, R : <= 800, S : >= 800 ;
2ème lettre : : famille --> B : moto d'enfant/ATC, C : Routière, D : Trail/Enduro, E : Cross, F : Scooter
deux chiffres : Numéro chronologique dans la famille

Par exemples :
- une Africa Twin RD04 est le 4ème modèle entre 600 et 800 cm3 de la famille des trails ;
- une Pacific coast RC34 est le 34ème modèle entre 600 et 800 de la famille des routières.

Super Gilles ! Merci Beaucoup !

La Transalp : PD06(10)...... La VT500E : PC11

Pour les autres, je ne le sais pas toujours !

Citation :

deux chiffres : Numéro chronologique dans la famille

Par contre, y'a t'il moyen de préciser ?
C'est une date ? un ordre de sortie ? qu'est-ce que c'est exactement ?

Non, ni une date ni un millésime, mais un ordre de modèle dans chaque famille/classe de cylindrée.
Certains peu diffusés comme le RC35, un 750 VFR en version Police.

On pourrait compléter par tous les types VIN des V2 Honda :
Pour les routières et customs :
- JC 29 : VT125C Shadow  ;
- PC 01 : CX500C ;
- PC 08 : VT500C ;
- PC 11 : VT500E ;
- RC ... ;
- SC ... ;
Pour les trails :
- JD ... ;
- PD 06 : XL600V Transalp (1987-1996) ;
- PD 10 : XL600V Transalp (1997-2000) ;
- RD ... ;
- SD ... ;

Pour faire participer tout le monde, donnez moi le type VIN de votre/vos V2

500 VTC : PC08
VT 125C : JC29A

Gilles a écrit:

ni une date ni un millésime, mais un ordre de modèle dans chaque famille/classe de cylindrée.

Ah ?

Bein je ne suis pas plus avancé alors sur la manière dont ils attribuent ces deux chiffres

Ben dans l'ordre chronologique, en commençant par 01, puis 02, et ainsi de suite...

Le type mine n'est qu'une partie du code VIN, le voici dans le détail (le millésime est en gras) :

Adrien B. a écrit:

Le code VIN (pour Vehicle Identification Number), aussi appelé numéro de série chez nous, se décode caractère par caractère de la façon suivante pour les Honda :

Les trois premiers indique la provenance :
JH2 Honda Japan
VTM Honda Spain
YC1 Honda Belgium
ZDC Honda Italy
1HF Honda U.S.A.
3H1 Honda Mexico
9C2 Honda Brazil
ME4 Honda India (HMSI)

Pour les ATV (quads...), on a aussi
JH3 Honda Japan
478 Honda U.S.A

Ensuite les 4ème à 8ème caractères indiquent le modèle (exemple avec mon RC46D : VFR 800 VTEC).

Puis le 9ème caractère sert de code de vérification de validité du numéro de série... pas intéressant pour nous.

Le 10ème caractère donne l'année de fabrication (très intéressant), par chaîne :
1 : 1971 / 2 : 1972 / 3 : 1973 / 4 : 1974 / ... / 9 : 1979 / A : 1980 / B : 1981 / ...
jusqu'à Y = 2000
A partir de là, ça recommence, 1 = 2001, 2 = 2002, ...9 = 2009, A = 2010, B = 2011...

Le 11ème caractère indique l'usine de fabrication :
A Ohio, U.S.A.
B Aalst, Belgium
C Saitama, Japan
D Guadalajara, Mexico
E Montesa, Spain
F Atessa, Italy
K Kumamoto, Japan
M Hamamatsu, Japan
S Suzuka, Japan
1 Manuas, Brazil
4 South Carolina, U.S.A.

Les caractère suivants (12ème à 17ème) indiquent la série de fabrication et le numéro dans la série.

Vous pouvez aussi utiliser ce site : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] onclick="window.open(this.href);return false;
pour décoder le numéro de série (VIN) de votre moto.

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