VT750C2 : Légères modifications à moindre coût

Je ne suis pas resté les bras croisés depuis mon dernier passage ici et jvoulais partager mes modifications à moindre coût ! Ce n'est qu'un début mais tout ça pour vous montrer qu'il n'y a pas besoin d'être mécano ou électricien pour changer la gueule de votre bécane avec moins de 200€!
Je laisse donc ici quelques photos avant/après !
Avant :

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Après :
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Finalement peu de modifs mais ça change tout et merci aliexpress ! Les répliques kuryakyn comme les poignées, rétros sont parfaites, idem pour le support de plaque, le feu arrière en leds avec clignotants intégrés m'est revenu à 2€ (je l'ai vu à plus de 60€ sur certains sites, parfois plus encore !), le kit leds fait plus de 200€ ici, perso j'ai payé dans les 30 de mémoire ! Ect... J'ai changé aussi le guidon et les leviers embrayage et freins avec une petite tête de mort à la place de la boule pour le fun 😜
La suite sera échappement, un contrôleur injection, un guidon ape hanger 8" et jvais essayer de baisser le garde boue arrière au plus près de la roue et donc il y aura modif de la selle.

artkoz a écrit:

... merci aliexpress

Je confirme, et pour toutes sortes de choses, sauf tout ce qui touche à la sécurité (freins surtout) !

Souvent des bonnes surprises, une seule fois déçu par la piètre qualité d'un cuvelage de compteur chromé...

Faut pas y commander des trucs chers parce qu'on a parfois des surprises sur la qualité voire sur la réception.

Bien jouer

Si tu as le lien de ton feu arrière, je prend !

2016 LED Moto Feux De Freinage Clignotants Lumière Bande 20 cm 48 Led de Plaque D'immatriculation Clignotant Queue Feux Stop
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(from AliExpress Android)

J'en avais trouvé en France mais c'était genre 60€...! N'oublie pas de changer la centrale clignotante quand tu passes à la led.

Les clignos et le stop sur la même bande ?

Super ! et ce n'est pas cher ! merci pour le lien !

Oui oui dibingo c'est super bien foutu, ça permet de dégager les gros clignotants (que j'aime mais ne collaient pas à ce que je voulais faire...). Franchement à ce prix on ne se trompe pas ! Cela dit moi qui n'y connaissait rien ce fut une petite partie de plaisir pour retrouver les fils. Une fois que c'est fait les clignotants fonctionnent trop vite, bah oui on passe en leds, donc faut changer la centrale clignotante [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Y'en a encore moins chères mais celle ci arrivera rapidement c'est un vendeur français ! Et si vous voulez une bande leds je vous conseille les sites chinois, vous les trouverez pour 2€ au lieu de ce genre de site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On peut aussi opter pour des résistances réductrices plutôt que de changer la centrale.

Sans quoi, tu es aussi obligé de changer les clignos avant pour des leds

Après, j'ai une grande habitude de commander chez lez Chinois.
Jamais déçu pour l'instant. Surtout pour ce genre de matos électronique.

Non avec cette centrale tu peux mixer, je suis resté longtemps avec juste l'arrière en leds sans soucis, ce n'est pas forcément tout l'un ou tout l'autre, la seule erreur que j'ai pu faire est d'avoir branché le positif des accessoires directement à la batterie. Dès que j'ai 5mn je modifie ça pour être raccordé "après contact"
Je ne connais pas les resistances. J'imagine que je suis trop novice sur les schémas électriques.

Merci

Mais avec plaisir l'ami !

artkoz a écrit:

Non avec cette centrale tu peux mixer, je suis resté longtemps avec juste l'arrière en leds sans soucis, ce n'est pas forcément tout l'un ou tout l'autre,

Super ! parce que ce n'est pas le lot des centrales en général !

Citation :

Je ne connais pas les resistances.

Voir ici cet excellent sujet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les amis, je vais avoir besoin de vos lumières...je viens aujourd'hui d'acquérir un guidon de type ape hanger, cela doit etre un 10". Impossible pour moi de le monter correctement, le cablage est bien trop court, je devais de toutes façons passer sur des risers courts type 2" mais même comme ça jsuis pas sûr que ça passe! J'aurais bien besoin de cables d'embrayage et d'accelerateur d'au moins 20CM de plus. Pour la partie électrique je vais modifier c'est rien mais savez vous où pourrais-je trouver ce genre de cables pour ma shadow?

On a tous la même famille de carbus.
Je serais toi je lorgnerais du coté de la Deauville 650.
Je ne connais pas plus long niveau câbles carbus. (et ça se trouve assez facilement, je pense)

Si tu es gentil, j'essaye de te les mesurer grosso-modo sur ma Dove !

Je vais essayer de trouver la taille des miens mais ça paraît compliqué pour le moment, il faut aussi allonger le câble de frein. Il me faut bien 15/20 cm de plus. Et encore, avant il faut que je change mes risers pour des courts style 2" maxi. Au fait ma shadow n'est pas à carbu mais injection !

Ah merde ! injection !

Sorry !

Je pense avoir trouvé ce qu'il me faut chez tjbrutalcustom mais ça va me coûter près de 300€ pour un guidon que je j'ai choppé à 20€ 😂

as tu regardé du coté des Trails de chez Honda car les câbles sont souvent plus longs ?? ( hauteur et guidon large )
c' est un problème que j' ai eu sur le Scrambler Vte résolu par l' utilisation de cables de Transalp....

Bonne idée je vais regarder ça, y'a aussi la durite de frein à regarder

la durite de frein ce sera plus simple et pas plus cher ( 40e environ..) d' en faire faire une sur mesure de type aviation . tu peux même gagner en qualité de freinage au passage...

Le Transalp existe en injection, sinon la Varadero ! peut-être une piste pour les commandes !

Question con :

On ne peux faire les câbles comme sur un vélo avec des serres câbles ?

ça m'étonnerait !