Transalp 600 : Quel coût pour changer Disque + plaquettes de frein avant ?

Bonjour à toutes et à tous,

Comme je l'ai indiqué dans ma présentation j'ai une 600 transalp de 1989. j'habite le 78 et je souhaiterai avoir vos lumières sur un entretient que je dois réaliser.
En effet, je dois changer mon disque avant et mes plaquettes et surement le liquide de freins. Du coup ma question etait, est ce quelqun connait un bon garage dans le coin et pour quel prix je pourrai en avoir.

Je précise néanmoins que si quelqun ici sait faire ça et quelle type de pièce il faut acheter sur internet je suis prêt a relever les manches.

Merci par avance pour votre aide.

Adrien

Voici le site sur lequel tu trouveras les prix de pièces neuves pour avoir une idée. Et en plus tu auras les références.
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Merci Jean-louis pour tes réponses de plus en plus précises.
On se pique vite au jeu ? hein ?

Hello Adrien.

J'aimerais que tu nous dises s'il te plait, d'ou te vienne tes infos et diagnostiques.

Adrien a écrit:

surement

Le disque ? en as-tu mesuré sa cote ? Quelle chiffres d'épaisseur obtiens-tu ?

Je pense que tu as motivé tes questions, suite à un problème de freinage. Alors d'ou te viennent tes déductions ?

Feras-tu faire par un mécano les réparations, ou les feras-tu toi-même ?

Parce que s'il ne s'agit que d'une simple purge et d'un changement de plaquettes,
tu trouveras sur notre forum des tutos explicatifs en images ou en vidéos pour cela !

Suffit de fouiller un peu dans nos pages !

Maintenant, plusieurs méthodes si tu dois réellement changer ton disque !

Remettre l'origine un brin coûteux mais conforme ou prendre de l'adaptable
chez un fournisseur général.

Alors qu'en est-il ? ...que l'on puisse t'orienter aux plus près de tes attentes ?

D'ailleurs, j'oubliais (un peu débordé le Webhamster ! ) Adrien !

Bienvenue !!!
Je pense que cette opération est assez simple à réalisée même en ne connaissant pas grand chose en mécanique !!!
Avec les topics tu forum et la revue technique ce sera simple, en général c'est l'opération du début pour se lancer dans la mécanique !!

pour changer un disque + plaquettes, il faut de la méthode et des outils.

pour changer des plaquettes, c'est plus facile, la purge aussi mais il faut d ela méthode.

il y a des comptoirs moto genre fyda, omto experte, dycar qui ont un atelier de réparation et peuvent te le faire très bien.

tu peux aussi allez à la concession honda... mais là, le tarif est celui d'une femme mariée et 3 maîtresses à chantage...

Salut,

Merci pour vos réponses. Alors pour répondre a tout le monde enfin je vais essayer... lol

Je suis allé voir un ancien pote de lycée qui tîent un magasin de moto et qui m'a di que mes plaquettes et disque avant ne tiendront pas plus de 1000 bornes, et que le liquide de frein est assez foncé donc ancien.
Le disque a je pense 56 000 km soit le km actuel de la moto car je n'ai pas eu de facture prouvant que cela a été fait.

Je n'ai pas beaucoup d'outil pour réaliser cette opération et le tout avec la pose on me propsoe 200 euros.... Ca vous parait honête?

Merci en tout cas "très réactif vous êtes" dirait un petit homme vert.

Pour ma part ca me parait correct 200 euros tout compris
le disque neuf coute chez honda 200 euros
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sur wemoto 105 euros (je ne sais pas la marque par contre)
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plus les plaquettes et surtout la main d'oeuvre je ne trouve pas ca excessif apres attendons de savoir ce qu'en pense les experts du forum puisque je ne suis qu'un petit padawan ici

Disque a 56 000 il me semblais ca durait plus longtemps que ca non ????
A moins que le proprio d'avant freinait toutes les 5 secondes et/ou a roulé avec des plaquettes mortes qui ont flingué le disque

pour 200 roro : disque + plaquettes + purge, ça me parait très correct.

le mien a 76000 kms et est d'origine.

faut dire qu'en bretagne les routes sont droites, il n'y a pas d'arsouille... et qu'il pleut tout le temps...

Je relève aussi qu'un disque usé à ce kilométrage est très inhabituel !

Un disque neuf d'origine fait 4,5 mm d'épaisseur au milieu de sa piste de freinage.
La limite d'usure de l'épaisseur est de 3,5 mm !!!

Alors ?

Es-tu hors cote ? parce que c'est quelque chose que tu peux vérifier toi même !

OK je vais mesurer, mais je sais pas si les gas d'avant ont bien fait attention de changer les plaquettes quand elles étaient usées....

deux garages m'ont dit la même chose encore une durée de vie de 1000 à 2000 km, donc j'en profite pour le changer aussi

ok. Tiens nous au jus.

pense à nous faire des photos et surtout à récupérer le disque !

Salut ,

DSl j'étais en WE et pas de conexion suffisante. J'ai vérifié la largeur du disque et je vais attendre la fin de la saison car il est supérieur à 3,5 mm.

De plus, j'ai une connaissance qui a déjà fait ce genre de travaux sur ses motos et le fera donc avec moi pour l'apprendre.

Merci pour votre aide Cdt

Il te faudra donc changer le disque.

Tiens nous au jus et s'il te plait, ramène nous des photos.