Radar anti-véhicules bruyant !?

C'est une rumeur de plus en plus persistante....

Des “radars anti-bruits” seraient en phase de test afin d’identifier les véhicules trop bruyantes et les verbaliser.
C’est ce qu’on peut lire sur la toile depuis quelques jours, parmi d’autres informations plus alarmantes encore :
“En 2019, entre 10 et 15 sites seront équipés pour élargir l’acquisition de données et approfondir les mesures. A terme, les capteurs seront couplés à des appareils photographiques ce qui pourrait laisser la porte ouverte à une verbalisation…”
 

Mini interview du chargé de relation avec les collectivités de la société à l’origine du système Medusa.

Que pouvez-vous nous dire au sujet de ce radar ?

“Ce n’est pas un radar, mais un capteur de niveau sonore qui identifie la source dans l’espace.”
Où en est sa mise en place ?

“Il est expérimental et il est mis en place à proximité des établissements de nuit trop bruyants, afin de résoudre les problèmes de voisinage”
Pourrait-il être un jour être exploité afin d’identifier et verbaliser les véhicules bruyants ?

“Pour l’instant, ce n’est pas ce qu’on a ciblé. Le matériel ne permet pas encore d’identifier les véhicules, puisqu’on a pas travaillé dans ce sens”


En clair, une technologie est capable d’identifier un bruit dans l’espace et qu’elle sera bientôt fonctionnelle. c'est pas nouveau cette technologie existe déjà mais c'est ce qu'on va en faire qui peut être relou.... moi qui voulais changé mes silencieux....

et surtout,....ne pas péter !

On pourrait ce mettre à plusieurs autour du radar et lâcher des caisses pour voir si y flashe

Ca risque de virée au gros délire

En fait, si ces @&#*$%£ de politique veulent qu'on leur laisse les routes libres pour leurs caisses avec chauffeurs,
qu'ils le disent carrément, on gagnera du temps....

c'est quoi le but final, qu'il n'y ait plus de véhicules sur les routes,
ou qu'on revienne à la charrette à bœufs.... Tiens, ça c'est une idée....

C'est du grand n'importe quoi et ça ressemble à du "Hoax".
Mais couplé à leurs radars visuels traditionnels, ça pourrait faire mal.

Encore un coup, on incrimine le citoyen en le culpabilisant et en le pointant du doigt au coup par coup.
Il y a bien longtemps, que les axes bruyants ou délicats pourraient-être équipés de remparts ou
de systèmes anti-bruit.

Ce qui impliquerait un investissement de l'état pour mettre en place ces systèmes et protéger
du bruit les habitants proches.

Encore une fois :
une preuve évidente de la mauvaise foi et du désengagement envers les citoyens, de la part de l'état !

électroniquement parlant : https://www.sciencesetavenir.fr/high-tech/le-boitier-anti-bruit-prouesse-technologique-ou-gadget_105174

(encore que l'idée n'est pas nouvelle et à vu ses premiers essais en 1934)

Sinon, tunnels ou murs spéciaux : https://www.francebleu.fr/infos/transports/des-murs-anti-bruit-en-construction-sur-l-autoroute-a7-1484028712

La première fois que je suis allé en Italie, j'ai été surpris de voir leurs nombreuses routes et autoroutes surélevées.
Comme le bruit monte, en dessous c'est quasi le silence !

Je l'ais constaté par moi-même !

voir : http://footage.framepool.com/fr/shot/339387306-siculiana-rond-point-pont-d'autoroute-pays-de-collines

Auto plus n°1539 de cette semaine :

Tous les sites reprennent ( et copient) l'article de radar_auto.com, sans qu'une nouvelle source ne soit mentionnée. Donc, une seule source dupliquée n fois....... information peu fiable en l'état.

Je ne parle même pas de la mise en oeuvre du dispositif: sur le périph ou sur un axe fréquenté, rechercher au milieu de la circulation la moto qui émet ce boucan, parce qu'il est sûr que c'est la moto qui émet ce vacarme........ ( j'imagine avec plusieurs motos circulant en même temps !!!)

Comme Manu, je pense à un hoax.

Y a rien sur hoaxbuster.

Dans moto journal :

http://www.moto-journal.fr/news/reglementation/radar/radars-anti-bruits-motos-bruyantes-bientot-verbalisees/

Après perso je pense que certains abusent au niveau du "déchaquinage".

Comme les gars qui roulent échappement libre pour se faire entendre des automobilistes distraits et portent des bouchons d'oreilles car leur brêle fait trop de bruit.

(Et hop un pavé dans la mare...)

Les mêmes qui sont en noir mat des jantes au casque ?...

je roule pas en noir complet.  

C'est pas tellement un problème de bruit des pot le problème, mais encore et toujours un problème de comportement.
Qui est le plus gênant celui qui roule presque au ralenti, pour évite de réveiller le quartier car il sais qu'il fait du bruit, ou celui qui fait hurler sont moteur malgré ses chicanes

Tiens Johan, tu t'es reconnu alors que je ne pensais même pas à toi

C'est surtout que je roule toujours avec des bouchons d'oreilles, j'ai commence a le faire car le vtr faisait vraiment du bruit sans chicane, Avec c'est un peu mieux mais ça reste trop en ville  

Maintenant je les met tout le temps même sur une moto full origine

Mais voila quand je roule avec des habitation je reste toujours au plus bas régime, ca m'arrive d'être en 5eme a 50km/h (2000tr/m) au final je suis moins gênant que celui qui reste en 2eme avec ses pots homologué

J'ai le même comportement. Mollo en ville.

Et puis faire gueuler le moulin ou s'amuser à faire "vroum vroum",
ça explose ma consommation de carburant !

Le précieux liquide est précieux justement.

Un conseil. Les agents verbalisateurs sont rarement équipés d'un matériel adéquat. De plus, le bruit de fond fausse la mesure.

Afin de pallier à une estimation simplement auditive, je vous conseille de télécharger sur votre smartphone une application nommée "Sonomètre", et qui signale le nombre de décibels.

Sur ma 125 Shadow, la chicane ont été retirée avant l'achat, et je ne l'aie pas remise.

Sur ma carte grise, il est écrit 85 db... et sur la plaque du châssis 87 db...

Or, la mesure sans chicane monte aux alentours de 80 db... Ce qui laisse encore une belle marge !  

En effectuant cette contremesure devant l'agent verbalisateur, il serra coincé, et obligé d'admettre que vous êtes en règle !

A savoir cependant que mon véhicule date de 2004... et que certaines mesures ont changé depuis -- ne concerne, je pense, que les véhicules fabriqués après cette date --
Bizarre donc que figure sur la CG le chiffre de 85 db (?) et 87 db sur la plaque de châssis.

TABLEAU DES LIMITES SONORES AUTORISEES PAR LA LOI

Depuis le 17 juin 1999, tous les nouveaux types de véhicules sont soumis à une norme européenne, conformément à la directive 97/24/CE. Pour les motos et les scooters, les valeurs limites actuellement imposées sont les suivantes :

Véhicule Valeur limite du niveau sonore (en décibel)

Cyclomoteur dont la vitesse maxi est inférieure ou égale à 25 km/h 66 dB(A)
Cyclomoteur dont la vitesse maxi est supérieure à 25 km/h 71 dB (A)
Motocycle dont la cylindrée est comprise entre 50 et 80 cm3 75 dB (A)
Motocycle dont la cylindrée est comprise entre 80 et 175 cm3 77 dB (A)
Motocycle dont la cylindrée est supérieure à 175 cm3 80 dB (A)