Achat shadow 750 de 1998 problème calage

Bonjour les amis,

Je compte acheter une Shadow 750 prochainement, j'en ai vu une aujourd'hui.

1998 31000 km, révision faite y'a pas longtemps avec vidange, filtre aire huilde et carbu.

Cependant quelque chose me turlupine avec cette moto, le proprio fait un premier démarrage à froid (sans le starter apparemment un pote était avec moi, je suis mécanicien de moteur marine moi je me met doucement à la mécanique moto).

Bref après quelques secondes le moteur fini par ne pas tenir le ralenti et cale. On essaye de la redémarrer par la suite mais ce coup si pas de démarreur (la batterie était à plat apparemment).

On décide donc de la démarrer à la poussette pour que mon pote l’essaye (je suis entrain de passer mon permis plus que la circu dans 5 jours!!), la elle démarre vraiment facilement facilement au bout de 2/3 mètres.

Par la suite mon pote m'as dis qu'il avait caler en route mais réussi à redémarrer direct avec l'inertie.

Vous en pensez quoi, la moto ne tourne plus trop depuis un certains temps car le proprio en avait une autre.

Merci d'avance

Révision faite il n'y a pas longtemps et déjà des problèmes ?
Comment c'est possible ça ?
Par qui la révision ?

Une batterie à plat n'est pas bien grave en soi, mais sur ces motos, mieux vaut éviter
de rouler avec une batterie complètement nase, boitier d'allumage et régulateur n'aime
pas beaucoup ce petit jeu là.

Ensuite si elle est restée longtemps sans tourner, possible que la vielle essence qui
se trouvait dedans ait perdu de ses propriétés.
ça pourrait aussi expliquer ses calages et d'éventuelles soucis pour tenir le ralenti.

En tout état de cause, faudra changer la batterie par précaution et sans doute sortir les
carbus pour en nettoyer leur contenu...

l'occasion de mieux en négocier le prix !
Ou de demander une véritable révision en ordre de marche pour l'acheter au prix proposé.

Bien reçu,

Le nettoyage des carbus c'est quelque chose que je peux faire seul non? Sinon c'est pas normal qu'en plein été un démarrage sans starter soit difficile?

Possible pour les propriétés de l'essence dégradée, mon pote m'as aussi dit qu'il trouvait que la bécane manquait un peu de patate, mais il roule sur une suzuki savage : monocylindre 650, donc je pense que la bécane tournait normalement (c'est pas réputée pour être une bête du compétition mdr).

Je ne sais pas où a été faites la révision, mais il a les facture alors c'est forcement dans un vrai garage je peux lui demander.

Ducoup je vais essayer de négocier le prix mais pour vous c'est pas rédhibitoire c'est ça?

Citation :

Le nettoyage des carbus c'est quelque chose que je peux faire seul non?

Oui !
Il te faudra fouiller sur le forum, on en parle souvent.
Faut être méthodique, rien de plus.

Faut tout de même sortir les carbus, les demonter, ôter toutes les pièces internes,
principalement les membranes et les différentes parties caoutchouc.
Puis bain au vinaigre tiède coupé d'un poil à l'eau.

Citation :

Sinon c'est pas normal qu'en plein été un démarrage sans starter soit difficile?

Tu disais pourtant le contraire non ?

Citation :

le proprio fait un premier démarrage à froid (sans le starter apparemment

Nos V2 ont en général toujours besoin d'un ptit coup de starter pour démarrer.
Rien de spécial là-dedans.

Citation :

pour vous c'est pas rédhibitoire c'est ça?

Bein je n'y vois rien de méchant... mais surement une vraie révision à faire !

Et puis sans davantage d'infos sur la moto, comment savoir ?