moteur shadow 1100 de 1989

Déjà Corbin est tu capable de vérifier le jeu culbuteurs?Par les caches soit à démonter soit par des trappes de visites?Sinon voit un mécano!

bon,Manu a raison:faut se recentrer serieusement sur le souçis qu'a "Corbin"

alors,ce claquement,Corbin,tu as l'impression qu'il vient du bas du moteur (embiellage) ou plutot d'en haut (soupapes...). ton ressenti? (l'utilisation d'un manche en bois pour localiser d'ou vient le bruit parasite peut aider;tu vois,un peut comme un doc' se sert d'un stétoscope).

60.000 kms pour ce type de moulin,c'est pas grand chose.reste a voir si c'est vrai.

le niveau d'huile est correct? est-ce qu'elle en consomme ?(fumée bleue a l'echappement).

si tu as d'autre infos,racontes ! qu'on puisse se faire une idée plus precise histoire de localiser le probléme.

Bonjour à tous ,merci pour vos réponses et votre entre-aide ,je sais point de vue grosse mécanique ,je suis un peu faible mais je sais que le moteur de ma moto fonctionne à l'essence et non pas au gazoil donc pas de bougies de préchauffe(hun bernard apprend a tourner ta langue dans ta bouche) sinon je vais essayer de le faire péter et vous envoie tout ce que je pourrais voir et entendre

Oui bonne idée :)
Tiens nous au jus

bonjour j'ai un moteur 1100 shadow sc18e a vendre dans son cadre ce sont les memes pièces que le sc 23
cdt

Bernard JP a écrit:

tu es incapable de situer ton moteur sur ta moto

Y'avait encore matière à coincer l'oreille de nounours sur ce sujet

Mikounet 2 a écrit:

bonjour j'ai un moteur 1100 shadow sc18e a vendre dans son cadre ce sont les memes pièces que le sc 23

Merci Mickaël pour la proposition !

Et soit le bienvenu !

D'après Corbin, le moteur n'aurait que 60 mille kilomètres.
Un moteur Honda de ce kilométrage doit être encore bon pour le service, sauf s'il n'a pas été entretenu.
Et en principe si le moteur n'a pas été entretenu, le reste non plus, et là il doit bien y avoir des symptômes.
Peut on avoir des précisions sur l'état général de la moto?

bonjour à tous, je me suis fait en mode absent (suis toujours interesser par un moteur ) mais faut croire que je n ai pas de chance ,ai eu un accident de voiture donc mes recherches se retrouvent sur le banc de touche pour l instant(car finances mal en point rachat d une voiture) à moins qu'il y est un heureux bienfaiteur je vous remercie encore pour votre entraide.

Merdoum pour ta voiture
Le plus simple serait de diagnostiquer sur pièce l'état de ton moulin. Tu es limitrophe Loiret / Yonne ? Un peu loin pour moi...

Bjr,Charlie 41,oui suis a 15 km de l yonne ,point de vue mécanique changement bougies filtres vidange disque de frein plaquettes machoires purge frein cable de frein ( auto et moto) voila de quoi je suis capable mais ai essayer de demarer ma grosse mais fuite essence au niveau de la durite du reservoir et en plus j ai une main dans le platre (donc c est mort pour vous renseigner ) MERCI

Bon rétablissement !

Oui, remets-toi bien