Shadow 750 spirit avis sur achat

Et tu as quoi à faire dessus ??
Si ce n'est qu'une vidange et filtres c'est pas catastrophique,enfin je parle comme si c'étais moi

Bah oui y a que ça et le joint couvre culbuteurs. À moins qu'ils refassent circuit de refroidissement et vidange pont arrière... Je sais pas vraiment ce qu'ils appellent une révision en fait !

il doit y avoir un tableau avec les km (normalement)
Pour le pont ils m'ont dit un jour "si pas de fuite pas de vidange", la j'en suis à 70.000km
Si tu te sent de le faire fais le et tu gagne un bon petit billet de 200€

Hahaha oui, vu comme ça ^_^ tu parles de ta deauville ? Tu as un cardan sur quelle moto ?

Oui sur la Deauville,les autres c'est à chaîne

Ici les périodicités d'entretien : https://www.v2-honda.com/t854-periodicite-entretien-de-nos-v2

Alors là jviens d'en apprendre une bonne! Chez MOTOLAND soit HONDA seclin, dans le nord, ils sont pas sûr de pouvoir changer le joint cache culbu car c'est mal placé et le cylindre est trop près du cadre!!! la blague quoi!!! sur une moto qui vient de CHEZ EUX!!!!!
Là leur site japonais est down aujourd'hui du coup il me rappelle courant de semaine prochaine pour me dire quoi mais déjà les 1100 ils avaient pas pu faire...sérieux c'est parceque jveux le tampon honda sur mon carnet sinon jle ferais moi même, sinon, les 2 joints (bah oui si c'est possible vaut mieux changer les joints des 2 cylindres en meme temps monsieur!) et l'entretien des 66000 c'est dans les 300€ quoi!
Sans compter l'histoire de mon echappement.....

Merde, si faut basculer le moteur pour sortir le cache-culbu !
Tu as une photo de près du cache-culbu par rapport au cadre steuplé ?
Combien de centimètres entre les deux ?

Si je regarde les cotés c'est à dire les endroits les plus pres du cadre ya bien 4cm et bien plus au milieu

Alors ça suffit amplement !
En quinconce, comme sur les VTE !