les mains qui s'endorment en roulant

Bonsoir , qui a une solution pour éviter que mes mains ne s'engourdissent en roulant et surtout celle des gaz
Au secours

Je pense qu'on pourrait déplacer ton sujet en partie "commune" ?
Qu'en dis-tu ?

Parce que la question interesse toutes nos motos, plus que le coin bistro.
Le sujet se perdrait.

La question qui plus est, me semble avoir été déjà posée.

Au menu : Poignée papillon (bof), changement de poignées, de guidon, tirage plus court ou régulateur de vitesse adaptable.

Un des membres du Staff du forum en a installé un récemment et en est content.
Il t'en dira davantage.

Jean-Louis ? tu es par là mon copain ?

Ben moi c'est pas les mains qui s'endorment, c'est mon SDS

Aîe, pas sur la tête chérie!

Pascal

Le papillon marche pas mal et coûte presque rien. (j'en ai un)
Voir aussi du côté du canal carpien (trou à l'intérieur du poignet par lequel passent les nerfs de la main) qui a tendance à rétrécir avec l'âge et pince les nerfs. L'opération est simple et marche bien.

salut,

régulateur mécanique ou électronique, si mécanique attention car le déclenchement de celui-ci est moins rapide et en cas de manœuvre urgente pas top top, il y a longtemps sur un 1000 goldwing j'en avait installé un et je l'ai vite enlevé, l'électronique est relié au frein/embrayage et permet de couper les gaz rapidement je l'avais sur le 1500 et 1800 gold c'était pas mal mais que sur autoroute bien sur.

pour l'endormissement des doigts il faut régulièrement faire des assouplissements des doigts en roulant et éviter d'être trop crispé et bien sur bien régler ses commandes, une position la plus naturelle possible et éviter d'avoir un angle trop prononcé avec les poignées de frein et embrayage.

@+

Changer de moto, ou modifier la hauteur (ou changement) du guidon pour être moins en appui sur l'avant.

Idem pour moi, trop en appuie sur les bras + vibrations = raideurs poignets et doigts morts.
Je dois m'avancer le plus possible vers le réservoir pour avoir moins d'appui, mais pas top pour les gesticules
Crampes dans les jambes car trop repliées, cale pieds trop haut.

Salut les amis , j'ai trouvé un autre système qui va un peu mieux mais toujours au bout d'un certain temps sa recommence .
J'ai simplement acheté des gants de cyclistes avec gels que j'ai mis dessus , cela retarde un peu
A plus

Salut Philippe !
Moi qui est des problèmes de préhension de la main droite, j'ai déjà pu remarqué aussi
que le diamètre des poignées pouvait jouer.
Quand elles sont plus grosses (y'a de l'adaptable pour ça), ma main droite souffre moins.

les pro grip sont apparement bien réputé pour etre confortable, 818 ou 822 la réf je ne sais plus...

Mise a part en roulant, as tu d'autre souci avec tes mains ? Fourmi dans certaine position ? Le matin au réveil ? Au travail ?

Ça peut être le canal carpien qui serai a opéré, si ce n'est pas déjà fait bien sur.

Opération bénigne, mai ici c'est 1 mois d’arrêt maladie... par main !

Pour ma part, j'utilise ceci, c'est vraiment impeccable une fois qu'on a trouvé la bonne position. On peut détendre la main.
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Faut en effet une certaine habitude pour la poignée papillon.

C'est vrai que c'est pas évident au début, on se demande bien comment l'utiliser, mais je n'avais pas le choix, je ne pouvait pas tenir plus de 5km en ligne droite a vitesse constante. Maintenant, ça va nickel.
Et quand je suis sur petites routes viroleuses, je lui fais faire 3 quarts de tour pour le positionner de tel sorte qu'il ne me gène pas et c'est bon, idem a l'entrée d'une ville. 3 quarts de tour,parce qu'il ne peut tourner que dans un sens.

J'ai voulu essayer une fois, mais ça m'encombrait plutôt qu'autre chose.
Je trouve que ça fait une chose de plus à penser pour les commandes.
Maintenant, je pense que son intérêt, c'est surtout pour l'autoroute, pas pour tous les jours en campagne ou en ville.

J'en ai un aussi et il est vrais que c'est intéressent pour les longs trajets et notamment sur autoroute.
Mais, une fois que l'on si est habitué on peut l'utilisé tout le temps et ça va bien.
Le régulateur, j'en ai un sur ma 1500 goldwing, c'est vraiment génial sur autoroute et aucun soucis de fonctionnement, c'est très sensible, dès que l'on touche, soit la pédale de frein, soit l'embrayage ou le frein avant, il se coupe instantanément.
Tu croise tranquille et tu peux même fumer le petit cigare !!

+1 pour la poignée papillon, j'en ai une depuis plusieurs années, faut juste se méfier un peu sur petite route, sans que ça soit vraiment dangereux ( on peut toujours le décaler provisoirement)