NTV 650 - Préparation NTV: DUCADA ou HONDATI ?

Salut à tous,
Je vous présente mon projet actuel: une préparation façon Ducati Monster sur base honda NTV.
L'objectif: avoir une machine sympa, sans se ruiner, permettant d'aller tous les jours au boulot (100 km par jour).
Après avoir pas mal fouiné et comparé, le meilleur compromis se révelle être la 650 NTV: moto hyper fiable, facile d'entretien (cardan) et économique, tant en assurance qu'en carburant. Sur ce dernier point, j'ai eu l'occasion de tester les conso dés que j'ai eu acheté ma machine: en essorant la poignée 5.2l/100km, en roulant tranquille: 4.8l/100km.
Bref je ne regrette pas mon choix.
C'est parti... le tromblon avant modif:
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La boucle arrière est vraiment trop énorme, alors on coupe !!!
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On y voit plus clair !

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Fabrication de la boucle permettant de recevoir la selle de monster

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Et sinon, ca donne quoi avec la selle en place ???

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A suivre, l'echappement et sa ligne...

Et, un allumé de plus sur ce forum ! ! !
... c'est çà que j'aime ici !!!

Superbe réalisation ... je suppose que t'en est pas à ton coup d'essais ???

Merci pour le compliment !
Sur une bécane, si, c'est ma 1ere réal, mises à part quelques soudures par ici et par là pour des potes...
J'ai un peu plus d'expériance sur 4 roues (quelques kart cross)
Bonne journée
@+

Et c'est effectivement un compliment !!!

Tout devient un peu trop aseptisé en ce moment ... ( à mon gout, du moins ).

Les gens manquent d'idées ... et quand ils en ont, ils ont peur de se lancer ... ou n'en ont pas la possibilté ...

C'est vrai que vouloir c'est bien, mais il faut pouvoir. Si t'as de bonnes idées mais que t'as pas de matos ou d'endroit pour les réaliser, ben t'es bloqué. A moins d'avoir des potes...

Vu que la moto était en bel état d'origine, faut pas se louper pour les modifs !

Pas mal le montage !

Merci du partage amigo !

Nb : tu comptes faire d'autres modifs de carrosserie ?

Citation :

A suivre, l'echappement et sa ligne...

Nb : aux prochains coups, tâches s'il te plait d'unir le plus+ possible tes photos dans un même message ! merci.
"on évite le postage à la queue leuleu sur le forum."

Excellent!!!
J'ai hâte de voir la suite.

la suite la suite

l'arriere me plait bien ; jolie coque !!!

Très beau résultat, beau boulot!

Jolie !

Prochaine étape, pas la plus simple..., l'échappement.
J'ai trouvé sur le bon coin une ligne complete d'origine de monster pour 100€.
C'est parti, la ligne en question et les tubes et coudes qui serviront au montage:
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On présente, on assemble, on soude...
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Et voilà... (ça semble simple à retranscrire sur le forum, mais en fait, je me suis bien fait ch... ... )

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Jeyjey a écrit:

C'est vrai que vouloir c'est bien, mais il faut pouvoir. Si t'as de bonnes idées mais que t'as pas de matos ou d'endroit pour les réaliser, ben t'es bloqué. A moins d'avoir des potes...

ca c'est tout mon souci ... en plus du manque de place ....
donc du coup ma brele est chez un pote qui a un atelier avec tt ce qui faut ...
mais du coup j'y bosse moins forcément ....
je pense que le NTV va revenir ici ....
surtout que j'ai trouver de quoi adapter des super trucs dessus ....

.............

Jeyjey a écrit:

Prochaine étape, pas la plus simple..., l'échappement.
J'ai trouvé sur le bon coin une ligne complete d'origine de monster pour 100€.
C'est parti, la ligne en question et les tubes et coudes qui serviront au montage:

superbe boulot mais la ligne alourdie énormément l’arrière de la machine que tu t'etais fais ch... a affiner ....

en tout ca chapeau bas monsieur !

Nb Webmaster : deux messages joins par mes soins. Prière d'éviter de poster à la queue Leuleu. Merci.

Impressionnant !!!

Très beau boulot !!!

Excellent !

Comment as-tu fait tes tubes de pots ?

On dirait que tu as fait la ligne sur mesure !

Comment est fixé le tube qui passe sous la selle ?

Quelles sont les infos qu'il te manque sur le nouveau tableau de bord ?

C'est dèja pas mal, mais j'ai encore d'autres questions.....

(to be continued )

Je suis un peu de ton avis four, je préfère presque l'arriere sans les pots...
Du coup, j'hésite encore à refaire quelque chose d'autre (je pensais peut-être utiliser le pot d'origine pour y adapter une double sortie courte du type IXIL, pour les connaisseurs). En tout cas, Merci à tous pour vos commentaires !

Superbe boulot



C'est vrai que les silencieux sont vraiment très gros par rapport à la finesse de ce nouvel arrière



Autrement, c'est quoi le compteur digital que tu as mis ? Et comme l'as tu branché ?

Et surtout : merci à toi pour le partage !

Tu as vu mes questions au dessus svp ?

Une autre en plus+ pour la peine : aurais-tu une photo du coté droit s'il te plait. (on a que le gauche en visu)

Merci.

Les tubes de pots sont issus de ce que j'ai pu récupérer de la ligne de la ducati monster. Ensuite, c'est un jeu de patience pour arriver à faire passer tout ça, surtout pour le pot de gauche (Merci d'ailleur à mon voisin qui a eu la bonne idée de me conseiller de le faire passer à travers le bras oscillant ! ). Concernant le tableau de bord, c'est un compteur / compte tour de la marque Koso qui reprend toutes les fonctions d'origine de la machine (compteur, compte tour, T° moteur et tous les voyants). Pour l'instant je l'ai juste fixé, je le cablerai au remontage après peinture.

Un bol que ça coincidait avec le mostro le passage dans le bras oscillant !

Merci pour les infos.

Dib a écrit:

aurais-tu une photo du coté droit s'il te plait. (on a que le gauche en visu)

Avant que tu ne redémontes !