NTV650 : projet café racer

Ah oui ! évidemment une belle peinture, ça ajoute grave du visuel !

Le moteur aurai bien besoin d'un coup de peinture lui aussi pffffff

Tu peu peut être t'y coller ?

Avec de la peinture haute température bien sur !

ouep cet hiver je pense....

De retour de vacance

Bon je reprend la suite du cafra...

1 me remettre les idées en ordre.
2 regardé la bête.
3 roulé avec.
4 finir l’électricité.
5 et tout le reste !

Tu n'oubli pas ca ?

1.5 sortir la bière
2.5 ouvrir la bière
3.5 boire la bière (après la ballade c'est mieux)
4.5 jeter la bière
5.5 recommencé au 1.5

Bon j'ai repeint numériquement mon Cafra, réservoir, poignée passager, garde boue et cache en rouge, le moteur en noir et cadre + carde reste gris !

Qu'en pansé vous ?

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Je v'ai testé d'autre couleur...

Le rouge ça fait un peu Italien, mais ça lui va bien !

Rouge et noir façon rital ça peut le faire (on connaît le dicton : une moto rouge ça marche toujours plus fort ), mais plus ça va plus je pense que le cadre gagnerait à être dans un gris très foncé ou un noir, quelquechose d'assorti au moulbif. Cette grosse ligne oblique argent focalise trop le regard sur elle, elle "coupe en deux" la moto.
Si j'avais à repeindre ma NTV (l'ex rouge de Chevy) j'opterais sûrement pour du noir, et cadre gris foncé comme le moteur. Enfin je crois...
Reste le bras oscillant et les platines repose-pieds. Gris foncé ? Alu comme les fourreaux de fourche ?

Bon pour le moment le moteur sera noir !

Pour le reste j'ai bien une idée... mai faut que je voie mon peintre !

monomental a écrit:

je pense que le cadre gagnerait à être dans un gris très foncé ou un noir, quelquechose d'assorti au moulbif. Cette grosse ligne oblique argent focalise trop le regard sur elle, elle "coupe en deux" la moto.  

idem pour moi, je déteste ce cadre trop voyant qui en plus+ cache le moulbif ! !

Vive le VT500 !

Bon comme rien n'avance sur mon projet, les trucs que je vend ne parte pas et donc j'ai pas de tune.... je patiente et je me dit que mon NTVCafRa il est pas si mal !

J'ai croisé une Kawa et j'ai comparé :
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Je préfère la mienne et moi au moins j'attaque sur l'angle, lui ça bande de peur est laaarge !

Oui mais à quand la belle peinture maintenant ?

Ha j'ai rectifié un vieux guidon tordu de Revere gentiment donné !

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Un coup de finition et de peinture et hop c'est bô !

Merci a ma copine disqueuse et mes 2 limes

Et ça braque encore suffisamment ?

comme d'origine c'est royal

Ouf ! alors !

Et pour la peinture ? ce sera ?

rouge normalement et faite gratos

Rouge !

T'en es certain alors ?

Ça va pété les rétines c'est une rouge Ferrari

Rouge comme chez le père Noel !

Bon qui a des adresse pour des durites avia pour une ntv de 1990 svp ?

Je galère sur le net.... ils font a partir de 1992 mais avant c'est compliqué...

J'ai déjà celle-ci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci

Pourquoi ne pas les faire faire au mètre, comme cela tu aura directement la longueur qui t'interesse, et c'est souvent bien moins cher

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c'est le premier shop qui arrive sur google. et en plus t'as le choix de la couleur

Oui bien sur Johan, d'autant que les embouts sont standards.

Salut Bruno,
Je connais un endroit ou ils vendent au mètre avec les raccords banjo
Dit moi combien il t'en faut en longeur et quel angle pour les raccords, je me renseignerais dès la rentrée