Shadow - Récupérer ses parties moteurs piquées par le sel

Hello à tous,
J'ai acheté une shadow il y a un an. Après avoir fait les différentes réparations nécessaire (joint spy, batterie, bougies et filtre a air) j'aurai besoin de vos lumière pour récupérer un peu mes chromes.
J'ai acheté la moto à un petit vieux qui vivait en bord de mer.

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J'ai passé un coup de belgum... Mais ça n'a pas l'air efficace dans mon cas.

J'hésite a faire l'acquisition d'une dremel pour facilité la tache car c'est vraiment présent sur toutes les parties chromées.

Si vous aviez un petit indice :)

salut Quentin tu prend de la paille de fer

pierrot 91 a écrit:

salut Quentin tu prend de la paille de fer  

Et tu crois qu'il faille que j'applique le belgom dessus ? Car cette partie c'est bien en acier et non en alu ?

Sinon j'ai vu des tuto avec des pierres a polir... Mais je sais pas si c'est une bonne idée

ben regarde s il n et pas vernie
et si il n y a pas de vernie tu peut passe belgom
puis si c et vernie tu le ponce au 320 puis au 500
ai tu le vernie

J'ai lu que c'était vernis comme partie et que ces marques venaient de l'humidité.
Donc je pense au 320 puis 500. A la maison ou avec une dremel par exemple ?

je pense que ce carter est en alu, donc il a été verni et c'est ce vernis qui est abimé.

Peu de solution autre que commencer par enlever ce vernis. Ponçage au 350 env sans appuyer, puis au 500, puis paille de fer 000. Finir au Belgom alu.

Ca va donner un aspect miroir si c'est bien fini, et plus ce sera lisse, moins l'eau ou la saleté auront de quoi s'accrocher, donc moins d'entretien.

Autre possibilité: poncer sans aller jusqu'à cet aspect miroir, et vernir. Reste à trouver un vernis qui résiste aux hydrocarbures, et ne jaunisse pas.

Perso, j'ai opté pour le polissage sans vernis.

non a la main moi sur ma transalp quand j ai fait
mais tubes de fourche je l ais et ponce au 320 puis au 500
et paille de fer puis belgom puis verni

Ahhh donc le vernis n'est pas obligatoire ?

si c'est poli au maximum, et non verni, ça demande autant de nettoyage que le chrome par exemple...

Donc je peux pas garder un effet mat si je ne veux pas vernir... Question de feignantise. Je me doute que vernir ça doit demander pas mal de matos

oui Denis a raison

OK bah je m'achète de quoi gratter demain et je commence dans la foulée

mat = vernis je pense effectivement.

Pour le polissage à la main, ça peut être fastidieux, mais avec une brosse nylon montée en bout de perceuse...Dans ce cas, la perceuse doit être fixe, et on manipule la pièce sur la brosse devenue fixe, sans appuyer...

Idem pour le polissage final, avec des disques de feutre gorgés de Belgom. Dans ce cas, la perceuse doit tourner lentement, pour éviter un phénomène de chauffe, qui nuit au résultat final, et qui oblige à recommencer plus lentement...

Au début du ponçage, la pièce va prendre une teinte inquiétante de gris, avec des rayures dues au papier de verre. En passant au 500, ça va s'éclaircir, puis devenir brillant à la paille de fer 000 (tu peux aussi utiliser du papier 800 ou 1000)

Donc une dremel c'est pas une connerie...
Tu crois que je peux faire le plus gros a la dremel et le final a la paille de fer ? Afin d'avoir les reflets et ne pas avoir a vernir. Sinon je ferai une peinture mais c'est un autre sujet

pour moi non se n ai une connerie
moi je n ai pas dremel pour ça que je l ai fait a la main

Oki :) merci pour vos réponses. Je reviens avec d'autre photo :)

J'aurais pu t'orienter vers ça aussi:

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Ah super. Pourtant j'avais utilisé la fonction recherche

Pour les produits 'miracles' :

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chevy76 a écrit:

J'aurais pu t'orienter vers ça aussi:

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Tout simplement !

Mais aussi : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Moi je dirais tout simplement : sujet doublon !

On peut supprimer le poste si tu veux, mais peut être juste ajouter le mot clé "sel" dans l'un des tutos avec les photos de mon cas. Ça éviterai ce genre de questions en effet :)

Le sel, ce n'est pas vraiment un sujet, ni un mot clé suffisant !

Je laisse ainsi. Ton sujet servira de renvoi.