NTV - centrale clignotant - Tic tac tic...ça marche plus !

Hello,

Bon ma centrale qui à 2 ans, acheté une fortune chez AD pro ne fonctionne plus...Avis aux ames charitables qui auraient une centrale d'origine pour ma NTV à bon prix fofo

Elle fait tic de temps en temps, et pas tac et cela est venu en rentrant du boulot hier...aucune cosse debrancher un tic mais pas de lumière...en tapotant sur la centrale on entend qu'elle reste collé, puis s'emballe et recolle...


Donc voilà

regarde en nettoyant toutes les connectiques (centrales + ampoules) au wd si le problème ne vient pas de là...

j'ai un peu de mal à croire que cela vient de la centrale.

Il est possible que ce soit la centrale si la moto est équipée d'un mode warning non d'origine. Dans ce cas de figure les lames assurant le clignotement se déforment plus que la normal et finissent par ne plus retrouver la position d'origine (déformation excessive) pour assurer la fermeture du circuit.
Autre possibilité, la centrale n'est pas prévue pour la puissance des ampoules installées et au final c'est le même cas de figure que ci dessus.

Il y a un mode warning par schintement, c'est bien pour ca que je sens que ma centrale est HS, je fais le retirer mais m'en refaut bien une d'origine si possible

Et attention aux titres de sujet explicites hein ! irwin !
760 messages quand même !

On dit Merci Eric !

J'etais surtout parti en base à l'achat d'une centrale pas d'autre chose en soucis, car je connais l'origine du problème

je m'en doutais mais tant que le problème n'est pas résolu, sans demonstration de l'élément incriminé...

... autant mettre le post en partie elec?

respectons la pédagogie du forum, non?

L'élément je le connais car ce n'est pas le montage d'origine, il y a une petite modif de ma poche au niveau de la centrale, je me suis résigné à l'ouvrir et à revoir quelques contacts, ca remarche

Ma modif c'est un adaptateur centrale 3 points universelle type voitures pour la NTV.

Dis-nous en davantage alors !
Qu'on profite de la bidouille !

Je montrerai ça dès que possible, un "adaptateur" tout en gardant la prise d'origine pour y revenir au cas ou.
Tout ca avec une simple prise H4

Salut,
J'ai eu le problème aussi sur transalp 600
ma panne était que les fils étaient pourris de l'intérieur, je positionnais la centrale de toute les manières et un coup je suis la et puis plus rien il y a deux fils un marron et un noir, le marrons était malade
J'ai couper et ressouder deux cosse plus loin dans le faisceau depuis ça fontionne
Pour tuer une centrale faut luis donner le compte celle que j'ai à l'age de la moto
( 28 ans )