VTR1000 : compteur : les kilomètres ne s'affichent plus

Mon ami a une vtr 1000 de 2002.
Les kms parcourus ne s'affichent plus sur son compteur kilométrique !!
Où se trouve le capteur? Pas de cable visible roue avant.
Il n'y a que cela qui ne fonctionne plus.
Acheter un compteur est possible, mais les kms ne correspondront pas!
Merci.

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Ce n'est pas bien clair dans la doc, mais les petits malins ont surement planqué le capteur sur la roue arrière !

Voir aussi si au dos du compteur, tout est bien branché, s'il n'y a pas d'oxydation.

Après vérification, on ne voit pas de capteur sur le bras oscillant ou un capteur sur la roue.
On va regarder sous la selle, mais il faut bien que ce soit branché sur une roue ou sur la boite à vitesse comme les voitures !

Avec le schéma que je te donnes, il doit y avoir moyen de remonter le câble en question ?

On va essayer ce soir ou ce week-end.

Salut les Aminches,

Je te re-joins l'image de la doc technique, avec un rond rouge entourant le capteur de vitesse.
:


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Ce capteur est fixé sur la boite, devant la suspension AR.

Vérifie les connections, les continuités des cables et ensuite, si ça ne fonctionne toujours pas, changer les éléments.

Nota : pour vérifier le capteur, un simple testeur suffit. Mettre le contact, la roue AR en l'air, au point mort, connecter le testeur sur les câbles du signal (c'est simple, sous la selle, dans le connecteur aux câbles gris/bleu-rose/gris et bleu/marron, se connecter au câble gris/bleu et au rose/gris, le signal) et tourner doucement la roue AR. Le testeur doit lire 0V-3V-0V-3V-0V-3V-0V-3V.... (c'est pas précis, le 3Volt) au rythme de la rotation de la roue. Si le testeur ne bouge pas, changer le capteur.

Par contre, pour tester le compteur, je n'ai pas encore mis les mains dedans...

Courage, c'est facile. A+

Phil

Merci beaucoup .
J'ai appelé mon collègue on regarde ça demain!
Je te tiens au jus!

Au fait, tu me parles du capteur de vitesse, c'est donc celui qui commande le compteur de vitesse.
Mais pour le kilométrage dans l'écran digital?
Parce que l'aiguille du compteur fonctionne !
Mais pour le kilométrage...

Là ce n'est plus la faute du capteur si ton compteur de vitesse fonctionne alors que les
kilomètres ne défilent plus !

C'est à partir de ce capteur que le compteur définit la vitesse ET les kilomètres qui défilent. (par microprocesseur "de calcul")

Si la vitesse s'affiche et que les kilomètres ne tournent plus, c'est donc un problème de compteur !

Le seul recourt, à moins de faire un peu d'électronique....
c'est :

Dib a écrit:

Voir aussi si au dos du compteur, tout est bien branché, s'il n'y a pas d'oxydation.

Philippe ? un peu d'électronique ?

Et bien voilà , en débranchant le capteur le compteur vitesse ne marche plus, pas de changement au compteur

C'est certain que si tu débranches, ça ne marche plus !

Pour ré-initialiser, mieux vaudrait enlever la batterie quelques minutes, à mon avis.

Bref, as-tu vérifié les connexions au dos du compteur comme je te l'ais proposé ?

C'est dans le bloc compteur le soucis.

Si l'indication de la vitesse fonctionne, alors les connectiques à l'arrière du bloc compteur sont bonnes.

Je pense que dans ce cas précis c'est l'afficheur LCD qui a un soucis.

Il faut ouvrir le bloc compteur et commencé dans un 1er temps à regarder l'état des soudures de l'afficheur LCD, et autour de celui-ci.

Oui tu as surement raison.
Je vais le montrer à un réparateur télé pour vérifier et tester le circuit imprimé.

Bonne idée le dépanneur télé !
Dans mon coin, ils ont tous fermé.

Voilà, le problème de mon compteur est réglè.
Il s'agissait d'une petite fiche blanche située sur l'écran digital qui ne faisait pas contact.Le dépanneur télé l'a trouvé de suite !!!
Maintenant tout fonctionne!
Prix de la réparation....0€

Ah !
J'avais justement parlé de vérifier la connectique au dos du compteur, j'étais pas loin !
Merci du retour d'info en tous cas Thierry.

Oui tu n'étais pas loin !!

Salut les potes du V (majuscule... et Honda),

ALORS LA !! beau diagnostique, un peu de réflexion, surtout très peu de manipulation et vous avez trouvé... Chapeau bas, Messieurs.

Dans l'industrie, où je bosse, les pannes les plus tordues à trouver sont généralement très simples... Bel exemple, là.  

Phil

Moi j'aime bien les pannes tordues !
C'est quand ça devient con que je me régale !