transalp 600 : CDI / Compte-tours : lequel ?

Salut à tous,

suite à des à coups à l'accélération et le moteur qui tourne sur 1 cylindre lorsque la moto est chaude, mais compte-tours ok, j'ai interverti les deux cdi et le compte-tours s'est mis à déconner.

j'ai donc commandé un boîtier neuf en urgence (je suis en vacances en Corse.......) par Chronopost 24 h

Petite question : lequel boîtier cdi est en relation avec le compte-tours ?????? Le droit ou le gauche ?

Même si c'est pas trop compliqué, ça m'évitera de me ré-arrêter pour les intervertir le cas échéant.....!!!!

Merci d'avance

Jean-Michel du Vercors

Aucune idée Jean-Michel.

Bonne vacances sur les belles routes de Corse

Le droite dans le sens de la moto, mais je n'en suis plus très sur.

Titre modifié pour plus explicite + modèle de moto concernée

Bonjour,
J'ai un soucis de boitier d'allumage CDI sur mon Transalp 600 de 1989.
Question posée chez Honda Toulouse et vérifié sur Revue Technique, je dois changer le Boitier GAUCHE en regardant dans le sens de la marche avant.
Les symptômes sont des ratées quand le moteur est chaud, comme si je tombais sur la réserve. Surtout, l'aiguille du compte tour s’affole et chute inhabituellement vite, on distingue de suite le problème électrique.
Cette panne est assez courante d’après ce que m'a confié le vendeur.
Je suis très surpris de la différence de tarif de cette pièce.
Chez concessionnaire HONDA, tarif du 20/07/2017: 322€ le boitier
Bien sûr, je consulte sur internet, et j'étais même prêt à acheter une pièce usagée dans une casse.
Sur internet, exactement la même référence, valable pour les modèles de 1987 à 1995,j'ai vu de tout au niveau des tarifs, et c'est même inquiétant tellement la différence est énooooorme!!
ça va de 55€ et port gratos depuis Chupre sur eBay,en passant par 71.90€ chez un fournisseur Français à environ 150€ sur d'autres sites.
J'ai commandé celui à 55€ de Chypre, je verrai ce que ça donne et je vous tiens au courant!!!

Probablement l'un des boitiers Hs ! oui !

Alors soit ça se répare ! soit on passe à un boitier Ignitech (neuf) !

Car l'origine n'est plus fabriqué depuis belle lurette !

Un boîtier ignitech coûte à peine plus qu'un boîtier CDI et ça te remplace les deux! A priori pour la prochaine fois si tu as déjà commandé le tien! :-)

Voir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Problème CDI Et robinet essence.

Bonjour a vous,
J'ai eu le même problème, j'ai acheté un CDI peu chère, et tout les ans (voir moins) il claque, j'en suis au troisième. !!!! Je suis en Guyane et ici il n'y a rien !!! Ma moto est arrêté depuis trois mois.

Dremu parle d'un boitier ignitech ?? Ses quoi, y a t'il de grosse modif a faire pour l'installer? Je bricole mais je ne suis pas mécano, encore moins électricien. Et ici personne ne fera sa !!!
J'ai aussi un problème d'arrivé d'essence, elle ne sort pas du robinet d'essence, plus de dépression par le petit tuyaux qui y arrive !!!! Quelqu'un peu me dire quoi vérifié ?

Merci, si quelqu’un peu se pencher sur mes questions.

A bientôt. La Guyane est belle, dommage pas trop de route.

Plus jamais de souci avec un boitier Ignitech et ça se monte plug&play même si on n'y connait rien. Il suffit de lui faire un lit douillet en bricolant le support de CDI d'origine.

Souvent le tuyau qui amène la dépression depuis la pipe d'admission est fendu et alors le robinet ne fonctionne plus. Il faut trouver un nouveau tuyau de bonne qualité qui n'a pas tendance à se pincer quant il y a un coude.
Mais ça peut être aussi la membrane dans le robinet qui est percée.

Sur mon africa qui a un réservoir de Transalp j'ai monté un robinet de XLR600, donc sans le système de dépression. Il faut donc penser à fermer le robinet.

Salut,

Je vais de se pas, commander un boitier ignitech, pour le robinet, je vais voir aussi. En tt cas, un grand merci.
Y a t'il un site particulier pour commander le boitier ?

Je vous tiens au jus dés que sa tourne, pas avant un mois, le temps d'avoir les pièces ici.

Si elle retourne bien, je pense lui refaire une santé. Quelqu'un peu me dire ou je peu trouver des cache latéraux en bonne état de couleur gris, pour cette dame de 87 ?
Ils sont cuit par le soleil.

Bonne vacances, merci encore. Gaffe sur la route.

@ Caboubi,
Le fil qui actionne le compte tour est le noir tracé de jaune, donc tu vas voir les prises qui se connectent au CDI et celui qui l'a, c'est lui le malade.

Le fournisseur officiel des boitiers Ignitech : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour les caches latéraux, c'est un autre sujet

Génial, merci. A bientôt.

Salut,

 Avant de dire du bien du boitier Ignitech, je voulais le tester, et bien c'est génial. Voila bien lgts qu'il est monté, et donc je confirme qu'il est facile a monter, tarif raisonnable, et plus qu'un seul, CDI pour les transalp qui en n'ont deux !!!

 Votre site est au top, merci a tous, bonne route.

Un heureux de plus !

Merci pour ton retour.