Deauville 650 : Vis pour disque de frein avant

Tout a l'heure, j'appelle honda machin 1 & 2 à coté de chez moi et je leur demande 12 vis pour fixer les disques avant de deauville...

le premier me répond qu'il faut passer au magasin avec les numeros de serie de la moto et que c'est sur commande... faut passer... !

le 2eme me dit que c'est sur commande mais que c'est 7.44 € la visse....
je lui ai dit que je vais rechercher une autre solution et que dans le cas contraire je passerai au magasin...

7.44 x 12 = 89.28 € !!!!

il va falloir monter une boite de négoce en vis !  honda !

reste plus qu'a trouver un fournisseur !

j'en ai trouvé un ...

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J'ai corrigé les "visses", heureusement que tu n'as pas mis "vice" !!

Sympa le lien que tu as trouvé !
Il faudra donc bien veiller à trouver des vis Inox qui soient du bon diamètre et
de la bonne longueur surtout !

ça avance ton petit projet, c'est bien ça !

heu moi avoir écrit vis? et pas visses???

bon c'est la fatigue !

pour les visses, ce serait du M8, longueur 20 mm c'est ça? je trouve pas sur la doc tecnhique de la deauville... je continue mes recherches !

merci Manu !

Citation :

heu moi avoir écrit vis? et pas visses???

Non l'inverse ! Vis s'écrit vis.

Huum, je regarderai sur la machine parce que je n'ai pas la doc Deauville,
d'ailleurs je ne sais meme pas s'il y'en a une ?

Je m'inspire toujours de la doc du Ntv.

sinon y a de l'adaptable en inox ...

j'ai vu aussi du M8 en 24mm...


je m'en fais une belle vis ce soir !

mauvaise nouvelle, depuis la visite de la derniere fois le créateur de nickel chrome est décédé; donc une petite larme au passage pour ce bricoleur génial ! donc j'ai pas encore téléphoné pour savoir si l'entreprise a trouvé un repreneur...

en attendant, la fourche avance, j'ai préparé le garde boue avant..; reste à peindre !

je suis à la recherche exacte du modele de vis pour les disques de freins d'une deauville 99...

j'ai du m8 *24 selon honda mais il y a plein d'autres infos a connaitre avant de commander...

qui peut me photographier une vis et voir me donner les références exactes avec le pied a coulisse?

c'est de la tete fraisée ou pas? et du pan creux?

la quelle des 2 photos?

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C'est ennuyeux que tu sois toujours en rade avec ces vis.

Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi tu n'arrives pas à te fier au trou de la vis ?

Je tacherai de regarder, mais ne soit pas trop prèssé, j'ai beaucoup de mécanique en ce moment.

parce que je vais pas commander chez Honda...

les vis de freins et leur fixation est super importante si on veux pas voiler un disque.

apres vu le peu d'info sur le modele de vis, notamment avec bikesparts... je pense sincerement les prendre en inox, mais je sais pas s'il y a une partie non filetée avant le filetage... idem pour les parties coniques de la vis...

quel sujet ! LOL

Je te regarde ça d'ici ce wekend, mon ami.

allez un petit schéma pour bien identifier notre modele de vis, si ça correspond bien sur !

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allez un petit up les amis

désolé, j'avais zappé. Je te donne ça ce soir, j'ai la moto à dispo.

Aie !! je n'ai pas réussi à dévisser une seule vis !
Par contre j'y ai laissé deux clés Facom.
Je m'étais pourtant aidé d'une rallonge tubesque.
Cela ne m'étonne pas dans le sens ou ce genre de vis est serrée
à l'appareil pneumatique d'usine. Impossible à la main.

Je n'ai pas réussi à t'aider sur ce coup là, mon poto. Désolé.

oh !

casse pas tes visses non plus ! t'as aussi essayé en vissant un peu avant ou en t'aidant de quelques petits coups de marteau? le frein filet ça fait mal !

merci Manu !

faut que j'en trouve une en photo ! je continue les recherches !

je ne pense pas qu'il les bloque à la clé pneumatique, par contre au frein final ça oui ! pour changer mon disque j'ai bien forcé un peu mais c'est venu.

PS : le sens pour dévisser c'est le sens inverse des aiguilles d'une montre !!!!!

éh ! je ne suis pas non plus un nain !

Biensur, j'ai essayé dans les deux sens et même le tournevis à frapper.
Que dalle !

frein filet surement, mais figurez vous que ce n'est surement pas serré à la main en usine !
Ils utilisent massivement l'appareil pneumatique.

Je l'aurais surement sortie à l'ancienne, en frappant au tournevis et marteau...
mais après, je n'ai pas de quoi remplacer la vis et la moto me sert impérativement tous les jours en ce moment.

Sans dec, j'hallucine que ce soit aussi serré.
C'est la première fois qu'une vis me résiste.

J'èspère que tu trouveras une astuce pour dégoter les vis Eric.

M'enfin d'après moi, avec les trous et l'épaisseur des disques, ce n'est
pas difficile de trouver les bonnes dimensions des vis !!

Longueur : celle du trou et de l'épaisseur du disque (-) environ 2 mm (départ du pas)
Largeur : bein tu éssaies avec des vis de ta boite de vrac. (tous les bricolos en ont une)
Epaulement : l'épaisseur du disque
Diametre de l'épaulement : trou du disque moins quelques dixièmes
La taille de la tète : regardes sur les disques, le diametre doit etre visible d'une empreinte.

Bon courage Eric.

mais pour débloquer... y la marteau ou simplement un petit bout de serrage supplémentaire... mais oh surprise ! ça case des fois...

bon je pense avoir trouvé des sachets de vis :

M8x125 longueur de visse 25mm en sachet de 4 unité , 5 € le sachet...

Tu comprendras que vu la résistance qu'offre ces vis, je ne prenne pas davantage de risque.
Ce serait différent si mon disque était voilé ou que j'ai besoin de maintenance de ce coté là.

Tu as trouvé tes vis sur le net ? mets nous un lien dans ce cas.
8 le diametre, c'est bon...^par contre 25mm de longueur, ça me parait un peu long.

Après la solution pour démonter ce n'est pas le tournevis et le marteau, mais un petit tour d'en n'importe quel garage auto ou moto et de demander un coup de clé.

Je pencherai bien pour le scelle filet ( parce que l'on à le bloque filet , le frein filet et le scelle filet, tout est dans la couleur, le bleu pour le frein , le vert pour le bloque et le rouge pour le scelle.)

Bic&CAr a écrit:

allez un petit schéma pour bien identifier notre modele de vis, si ça correspond bien sur !

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je réveille ce post    
malgré de nombreuses recherches sur le net je n'ai toujours pas trouvé les dimensions des vis pour les disques de frein avant d'une Deauville de 98...

quelqu'un a-t-il trouvé ces dimensions, sinon me reste à aller chez le concess et essayer d'acheter une vis    

si ce sont les mêmes que les NTV ou Seven Fifty, j'en ai en rab d'occaz...

je confirme le montage au frein filet, donc usage pour le démontage d'une clé de bonne qualité sous peine de niquer le 6 pans creux...

utiliser une rallonge (type clé à pipe) sur la clé Allen, mais mettre aussi un gant ou un chiffon pour tenir l'ensemble: le choc au déblocage fait très mal dans la main sans cela: on appelle ça le vécu....

edit: selon bike parts, pas la même référence, bien que 8x24 les 2 modèles
90105-MBB-000 BOULON, DISQUE DE FREIN 8X24 (pour Deauville 98) à 7.64€

90105-MV9-003 BOULON DE DISQUE, 8X24 (pour SF) à 5.08€

pas le même alliage?

chevy76 a écrit:

si ce sont les mêmes que les NTV ou Seven Fifty, j'en ai en rab d'occaz...

je confirme le montage au frein filet, donc usage pour le démontage d'une clé de bonne qualité sous peine de niquer le 6 pans creux...

utiliser une rallonge (type clé à pipe) sur la clé Allen, mais mettre aussi un gant ou un chiffon pour tenir l'ensemble: le choc au déblocage fait très mal dans la main sans cela: on appelle ça le vécu....

edit: selon bike parts, pas la même référence, bien que 8x24 les 2 modèles
90105-MBB-000 BOULON, DISQUE DE FREIN 8X24 (pour Deauville 98) à 7.64€

90105-MV9-003 BOULON DE DISQUE, 8X24 (pour SF) à 5.08€

pas le même alliage?

Justement j'aimerai connaitre les dimensions mais surtout savoir s'il y a un épaulement ??
j'ai commandé des vis chez wemoto ils m'ont envoyé des vis de diamètre 6...

As tu-une photos ??

Merci d'avance

Cdlt

j'ai pas de tof sous le coude, mais je dois pouvoir te faire ça pour demain...

chevy76 a écrit:

j'ai pas de tof sous le coude, mais je dois pouvoir te faire ça pour demain...

Super merci   

chose promise..


et quand je dis que j'ai un peu de rab d'occaz..