Transalp 600 : fabriquer sa Structure porte-sacoches

Bonjour!
Cet hivers, je compte bien préparer ma Transalp pour voyager un peu la saison prochaine en duo.
Donc je vais devoir l'équiper de sacoches. Plutôt souple à priori car ça semble beaucoup moins cher
!

Avez-vous des idées et des photos de montage de ce genre de petites structure pour soutenir les sacoches?

Etant donné que je n'ai pas de poste à souder, je pensais faire ça en tubes de cuivre recuits (barres droites) et utiliser des coudes de plomberie à braser pour faire les virages!

Merci de vos idées!

Salut moi je suis aussi intéresser par ce genre de bagage car mon rêve de caisse alu est un peu trop cher pour moi donc je pense mettre des sacoche souple en attendant. Je te fait par de mes recherches.

En bagage souple tu n'a pas vraiment besoin de monter une structure sauf si les bagages touches des endroits dangereux (pneus, échappement), souvent que l'échappement et donc que d'un coté.

Comme tu dis partir en duo voila un exemple de bagage avec une grande contenance: 2*30 litres.


Le terme utilisé pour ce genre de sacoche est : Sacoches cavalières moto il y a pas mal de choix
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attention a ce modèle qui a l'air de toucher le pot sur transalp Cf avis d'un acheteur:
"Bonne contenance, produit bien fini, bien pensé mais pas montable sur un transal : Une sacoche touche le pot et le tendeur a fondu au premier essai. Les sangles sont trop courtes pour passer sous la selle."
Il faut donc créer pour cette sacoche (type de sacoche) une armature autour du pot (ton pot est-il d'origine?) pour maintenir éloigner les sacoches.
Il en existe en neuf

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Et afin d'augmenter le chargement et avoir un accès rapide au effet précieux et important (carte, porte monnaie, téléphone...) une sacoche de réservoir semble important pour voyager.

Bonne recherche et montre nous ce que tu trouves @+
Charles

Peut être que ce lien pourrait vous intéresser
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sinon, si vous recherchez des sacoches cavalières à pas cher en voici deux modèles :

33 Euros chez VPCBIKE
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55 Euros chez VPCBIKE
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sachant que chez eux les fdp sont à 4 Euros... et qu'ils font des prix vraiment intéressants sur plein d'autres trucs.

Oui, effectivement Charles, je m'oriente vers de genre de chose. Mais pour l'instant je cherche justement plutôt les idées pour concevoir la structure. apparemment il ne semble pas utile de se prendre trop la tête quand on regarde le lien de Jessica.

En fait d'après ce que je comprend, effectivement la structure sert juste à écarter les sacoches et le poids, lui est supporté par les sangles sur la selle.
Du coup ça semble bien plus simple à fabriquer!

Eh oui moi aussi j'avais trouvé cette idée vraiment sympa

maintenant que j'ai des sacoches souples,( merci stephane ) je me lance dans la realisation d'une structure ( support/écarteur) .
la récup : une structure en tube de 8/10 ( j'ai pas vérifiè ) déja en partie soudée
et prête.
quelques coups de meuleuse plus tard, je présente l'ensemble sur la moto
la barre d'écartement prends sa place sous le garde boue, loin, tres loin de la roue arriere ( pas de risque de ça touche ), l'écartement pile poil du côté échappement ( pour eviter que la sacoche touche le pot ) et avec un leger rajout de l'autre côté en jaune ( voyez la photo ) l'ensemble sera fixé a la moto avec les boulons ( changés pour des plus longs )
je me lance dans la soudure ........ soyez patients pour les photos a venir

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si tu peux soude avec des baguettes inox, qu'elle plaisir !! bon courage.

a mons avis c'est de la ferraille, je soude en 2.5 et ça a l'ir de tenir
( hormis une consommation de fou ( j'apprends ) de baguettes )
je m'amuse et j'apprends !!!

en 2,5mm ça va tout fondre et percer.
Prends plutôt de la 1,6mm

il apprend Cyril mais tu as raison 2.5 c'est gros.
fais un essais avec baguette inox tu verras la différence (et le prix aussi).

je vais essayer plus petit ... pour l'instant je suis content du resultat
je n'ai percé ( passer au travers) qu'une fois

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je reprends mes côtes pour le côté échappement

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( dès que je vais en ville !! je change de baguettes )

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je donnerai les mesures la prochaine fois

un post en suivant : j'ai monté ma structure ..... pile poil dans les trous et les vis d'origine je suis hyper content
demain ( ou plus tard j'attaque l'autre côté )[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

n'hésite pas à décaler un peu plus côté échappement pour la chaleur, les sacoches sont en nylon !

sur mon montage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j'ai 2 points de contact qui ne me plaisent guerre.
difficile de modifier l'écartement ( au mieux qqs millimetres l'espace d'un joint ou d'un silent-bloc isolant )
d'une part la chaleur sur mon tube et quid des vibrations/chocs
je ferai des photos plus précises pour que l'on trouve des soluces

une chose que j'avais faite sur ma moto côté pot c'est une plaque de contreplaqué de 10 mm dans le vide du support pour protéger ma sacoche, cela va bien et la chaleur ne monte pas jusqu'a faire prendre feu au bois même en ville.

Mais la tenue dans le temps du bois avec la pluie?

contre plaqué marine, qui n'existe plus maintenant donc OSB 3.
Pour la pluie j'en connais des motards qui roulent sous la pluie mais y en a pas beaucoup, c'est comme pour l'hiver.
J'ai du garder ce système 3 ou 4 ans.

je crois avoir la soluce : joints d'échappements ....

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on verra demain . neanmoins je prends note pour "la marine" j'en suis encore a chercher

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avant l'essai ( probant ) de la pose, et apres reflexion , mes pattes calculées pour un bon écartement d'environ 1 cm ( loin du pot ) m'évitent joints ou pare-chaleur !!!

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bref apres qqs heures de boulot, le tout est monté, fixé en attendant des essais de roulage pour tester la resistance de tout cela et un coup de peinture pour terminer

Un vrai mulet que tu vas avoir là

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voila ; manque la finition, et la peinture

premiers tests a vide hier , 120 kms , j'ai mangé du nid de poule, bosses, cailloux, bref j'ai secoué l'ensemble : les soudures semblent tenir.
prochaine sortie "en charge" ......

ça ressemble a une moto de baroudeur !!!! hi hi pour un gars qui roule peu !!!

Tu feras gaffe dans les virolos en étant 2 et chargé...

Car il y-a quelque années en descendant en Ardèche à 2 avec le matos de camping, donc madame assise sur la tente (voila entre autre pourquoi elle vient en voiture cette année ) et le top case 46l plein à craquer, et bien j'avais des pertes d'adhérence de l'avant en virage (la meule était une ZR7).

message reçu : et de toute façon ma femme n'etant que tres peu motarde
je suis en permanence "prudent"

waah ça a de la gueule!