[TUTO commun autres motos] 600 Transalp : (Ré)amorçage des carburateurs après purge des cuves

Hello les amis.

Cet après midi j'ai démonté la rampe de carbu de ma Transalp pour un nettoyage en profondeur.

Demain je remonte le bouzin, mais je m'interroge déjà sur la façon de réamorcer les carburateurs.

Sur mes motos précédentes, le robinet d'essence avait une position PRI qui permet de laisser couler l'essence librement et donc remplir les carburateurs.

Or, sur ma PD06 il me semble que le robinet ne possède pas cette fonction.

Pouvez-vous m'expliquer la bonne marche a suivre pour un redémarrage réussi ?

Merci d'avance les copains !

Chaque fois que j'ai démonté les carbus sur ma 750 Shadow (pas de position PRI non plus) , ben j'ai insisté avec le démarreur et ça finit par craquer , j'espère que t'as une bonne batterie  

Si c'est un robinet à dépression (ce que j'ignore), tu peux aspirer par le tuyau de commande d'ouverture du robinet (Il doit être branché sur une pipe d'admission).

Si ce n'est pas le cas, tu peux faciliter le démarrage par injection d'un peu d'essence avec une seringue dans les pipes d'admission: le moteur va tousser, donc prendre un peu de vitesse sur quelques tours puis caler. Tu réitères, et ça va favoriser son lancement en 2 ou 3 essais courts.

il y a un robinet a dépression sur la transalp .l'essence sera aspirée directement dans les carbu quand tu va démarrer . ça va prendre quelques secondes en plus c'est tout .

Merci pour vos réponses!

Je pensais injecter de l'essence via la durite avec une seringue histoire de remplir les cuves avant de remonter la rampe... Inutile donc?

oui , inutile

Ce que je fais moi, c'est que j'enlève la longue et petite durite de dépression du robinet coté cylindre,
et j'aspire dedans par petites saccades avec la bouche.
Comme le piston le ferait et ça marche ! les cuves se remplissent !

Juste un message pour dire que la technique de DiBingo fonctionne à merveille, résultat mon redémarrage n'a posé strictement aucun soucis, merci!

merci pour le retour Loic   
excellente technique de notre manu   

J'ai toujours fait ainsi.
C'est utile après un nettoyage/remontage de carburateurs, mais aussi lorsque l'on a vidé
ses carburateurs d'avoir oublié de passer en réserve en roulant !
Cela évite de vider la batterie !

je note l'astuce   

chevy76 a écrit:

tu peux aspirer par le tuyau de commande d'ouverture du robinet (Il doit être branché sur une pipe d'admission).

 

Oui, mais j'ai été plus précis !