[TUTO] Africa RD07 : Jeu en sortie de boite ? bruit anormal

Salut copains du V2

Voilà mon souci : depuis quelques jours, j'ai un bruit (comme une pièce métallique qui se ballade dans le bas moteur) très désagréable à la déceleration, lorsque le frein moteur est sollicité.

En premier lieu, j'ai retendu la chaine (il est vrai un peu détendue); Le bruit a céssé puis est revenu.

Il y avait beaucoup de gras autour du pignon de SdB. Je l'ai démonté (j'ai changé le joint SPI il y a 2 mois), et je ne trouve pas de fuite. En fait, après avoir refait le niveau d'huile (il en manquait), plus de fuite au joint SPI, le niveau ne baisse plus.

Par contre, je me demande si mon arbre de sortie de boite n'a pas trop de jeu. Moteur arrété, chaine désolidarisée de l'arbre, je peux bouger l'axe de presque 2 mm, et avec la chaine les dents du pignon passent à moins d'un mm de l'axe du sélecteur. C'est normal ? Pareil sur vos machines ?

Il faut vite que je répare, l'été arrive !!!

AH non c'est pas normal, pas de jeu sur l'arbre de sortie de boîte.
je ne connais pas trop les Africa mais tu as des chances que ton roulement dans la boîtes soit HS ( cela est souvent du à une tension de chaîne trop importante), je regarde sur bikeparts pour voir ce que l'on peu faire ( désaccoupler le bloc moteur ou pas), pas d'alarmisme prématuré.

Bon je reviens après une visite chez Bikeparts et il n'y a pas de photo de la boîte, mais bien au mini trois roulements dans le carter, j'ai peur que tu n'échappes pas au désaccouplment du bloc moteur.
Si des adaptes de l'Africa peuvent infirmer ou confirmer.

mais combien de kilométre a ta moto ?

La moto a 85000 km et effectivement, la dernière fois que le pneu arrière a été changé, la chaine a été beaucoup trop tendue. Ça m'apprendra à faire changer un pneu... CHEZ HONDA !!!

tu es sur Annonay ? c'est cela ?
le probléme si j'ai raison c'est que là va y avoir un sacré chantier.

juste comme ca...

ton kit chaine a combien de km?

c'est quelle marque???

j'ai eu le même problème et c’était une chaine de qualité pourris...

je suis passer chez DID et depuis nikel plus de bruits...

Sur mon ancienne T@ ce bruit venait du pignon sortie de boite monté à l'envers. A voir si ce problème peut se retrouver sur une frica ??

fait une photo ce sera plus explicite...

On trouve souvent des axes de sortie de boite usés avec les cannelures bouffé ,du a une tension trop forte l'axe est mort avant les roulement ,mais si tu n'as plus de cannelures ,c'est mort ou presque...

demonte ton PSB et fait une photo de l'arbre

J'ai remonté le PSB car besoin de rouler. De toutes façon, on ne verrait rien de plus sur une photo. Les cannelures sont en parfait état, le joint SPI aussi.

Le seul truc louche, c'est un jeu d'à peine 1 mm de gauche à droite sur l'arbre de SB.

bon ben déjà tu as récupére un mm par rapport à ton premier post, et les enfants qui répondent, le bruit est une chose, mais vous roulez avec un jeu sur arbre de sortie de boîte ? moi non !!
Je parle du roulement parce que j'ai eu le souci sur une GSX-R de 85, roulement HS avec jeu que l'on peu bouger avec les doigts, j'ai attendu et au final le roulement a craché ses billes à Malataverne en descendant au Bol d'or, mais sur se coût là en sortant le moteur et le tournant on a accés à la boîte de vitesse.
Si vraiment tu as un doute va voir un mécano honnête.
Parce que là sans info de plus ou photo, c'est dur.

fatbulle a écrit:: J'ai remonté le PSB car besoin de rouler. De toutes façon, on ne verrait rien de plus sur une photo. Les cannelures sont en parfait état, le joint SPI aussi.

Le seul truc louche, c'est un jeu d'à peine 1 mm de gauche à droite sur l'arbre de SB.

tu as un jeu de l'arbre sur le moteur ou du pignon sur l'arbre?

si c'est un jeu axial du pignon sur l'arbre c'est normal!
ton pignon a bien le bossage vers l'exterieur?

Non, c'est bien un jeu de l'arbre (pignon retiré). 1mm de gauche à droite environ.

ça peut aider Clin d'oeil

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par contre je n'y avait pas pensé et Steffer à raison, tu as du jeu de droite à gauche ou en tirant vers toi ?

Après dépose et démontage du moteur, le bilan est lourd :

la cage du roulement s'est désagrégée et est rentrée dans la boite : la limaille a fusillé la pompe à huile, les cylindres sont marqués. 500 € de pièces + la main d'oeuvre.

Merci à tous pour vos réponses

ça,c'est pas de bol.faut positiver:aprés,tu vas avoir une meule fiable avec pleins de piéces neuve (repartie pour pas mal d'années Viens dans mes bras

)