V2 HONDA
Vous possedez un V2 Honda ou vous en revez ? Venez donc nous rejoindre ! Inscription libre !
(Le bonus : en vous inscrivant sur le forum = moins de pubs et davantage de rubriques !)
Note : notre forum n'est pas adapté à la navigation sur téléphone mobile.
DN01 : réflexions sur les améliorations à apporter soi-même Icons810
V2 HONDA
Vous possedez un V2 Honda ou vous en revez ? Venez donc nous rejoindre ! Inscription libre !
(Le bonus : en vous inscrivant sur le forum = moins de pubs et davantage de rubriques !)
Note : notre forum n'est pas adapté à la navigation sur téléphone mobile.
DN01 : réflexions sur les améliorations à apporter soi-même Icons810

VT500 - NTV - Deauville - Varadéro - Transalp - DN01 - AfricaTwin - Fury - CX - VTR - Shadow - PacificCoast - XLV



AccueilAccueil  ArchivesArchives  PortailPortail  Tutos Tutos  Connexion  S'enregistrerS'enregistrer  

Notre moteur de recherche ci dessous
Le Deal du moment :
SSD interne Crucial BX500 2,5″ SATA – 500 ...
Voir le deal
29.99 €

Partagez
 

 DN01 : réflexions sur les améliorations à apporter soi-même

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
AuteurMessage
papon


papon

Nombre de messages : 1
Age : 72
Localisation : correze
Prénom : jean pierre
Moto(s) : dn01
Date d'inscription : 20/10/2012

DN01 : réflexions sur les améliorations à apporter soi-même Empty
MessageSujet: DN01 : réflexions sur les améliorations à apporter soi-même   DN01 : réflexions sur les améliorations à apporter soi-même EmptyMar 6 Aoû 2013 - 18:25

Bonjour ayant une  dn01 et trouvant cette moto vraiment top j'aurai qq questions pour l'améliorer en 1 est-il possible de passer les pneus av et ar en 120 et 180 pour pouvoir acheter des pneus plus performant et surtout rendre la moto plus agile...que disent les assurances ? quelqu'un a t'il essaye les michelin pilote road 3 en 120 et 180 .Autre question en supprimant le catalyseur que faut-il faire de la sonde fixée dessus?? et enfin quelqu'un sur le site ne vendrai pas le tube modifié pour remplacer le catalyseur je suis preneur.
Merci d'avance pour vos réponses
jpp
Revenir en haut Aller en bas
tiniel24

Entraîneur au top
tiniel24

Masculin Nombre de messages : 7078
Age : 69
Localisation : Eymet
Prénom : tiniel
Moto(s) : ex NTV 94 , ex T@ 88
roule Dov
Date d'inscription : 29/06/2011

DN01 : réflexions sur les améliorations à apporter soi-même Empty
MessageSujet: réflexions sur l'amélioration du DN1   DN01 : réflexions sur les améliorations à apporter soi-même EmptyMar 6 Aoû 2013 - 20:16

bienvenu JPP
pour des raisons de "lisibilité" , l'équipe deplacera ton message ( ta demande de modifs) vers
customs améliorations .........
les copains du forum répondront plus facilement a tes questions
merci de ta compréhension
Revenir en haut Aller en bas
http://tiniel.skyrock.com/#
Bic&CAr

Co-Fondateur
Co-Fondateur
Bic&CAr

Masculin Nombre de messages : 5972
Age : 53
Localisation : Ille et vilaine -35
Prénom : Eric
Moto(s) : Transalp 700


Date d'inscription : 30/08/2008

DN01 : réflexions sur les améliorations à apporter soi-même Empty
MessageSujet: Re: DN01 : réflexions sur les améliorations à apporter soi-même   DN01 : réflexions sur les améliorations à apporter soi-même EmptyMar 6 Aoû 2013 - 21:16

papon a écrit:
Bonjour ayant une  dn01 et trouvant cette moto vraiment top j'aurai qq questions pour l'améliorer en 1 est-il possible de passer les pneus av et ar en 120 et 180 pour pouvoir acheter des pneus plus performant et surtout rendre la moto plus agile...que disent les assurances ?

>> techniquement oui, faut pas non plus que ça touche le bras oscillant.

rendre plus agile, en baissant en taille de pneu, pas en montant de taille. Je ne le crois pas ! 

les assurances disent que tu ne seras pas remboursé si tu as un accident... ça change le type mine moto

papon a écrit:
quelqu'un a t'il essaye les michelin pilote road 3 en 120 et 180?

>> un collègue en est ravi... après la moto est une routière gt un pneu sport...Je suis vert ! 

papon a écrit:
Autre question en supprimant le catalyseur que faut-il faire de la sonde fixée dessus?? et enfin quelqu'un sur le site ne vendrai pas le tube modifié pour remplacer le catalyseur je suis preneur.
Merci d'avance pour vos réponses
jpp

>> sur ce dernier point, c'est un post à créer dans la partir mécanique.
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





DN01 : réflexions sur les améliorations à apporter soi-même Empty
MessageSujet: Re: DN01 : réflexions sur les améliorations à apporter soi-même   DN01 : réflexions sur les améliorations à apporter soi-même Empty

Revenir en haut Aller en bas
 
DN01 : réflexions sur les améliorations à apporter soi-même
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 1 sur 1
 Sujets similaires
-
» NTV 650 : Les améliorations d'Oorel
» Transalp 600 : vos améliorations de bulle
» VT500E : Améliorations du moteur ?
» NTV de 1996 - Améliorations de carburation de la NTV de Mox
» Vtr 1000 F : Diverses améliorations : modif en roadster p4

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
V2 HONDA :: LES CUSTOMS :: Partie Cycle (Roues, cadre, freins, carrosserie, échappement)-
Sauter vers:  

Firefox : risque d'incompatibilité Forum incompatible avec les téléphones mobiles

Temps lRéférencementCréer un forum | ©phpBB | Forum gratuit d'entraide | Contact | Signaler un abus | Cookies | Forumactif.com