TRANSALP 700 : Carénage au-dessus du pot d’échappement qui a fondu !!

Bonjour,
Un truc bizarre m'est arrivé,
J'ai un Transalp 700 qui a 2 ans environ, et comme vous pouvez le constater sur la photo jointe, le carénage en plastique juste au-dessus du pot d’échappement a fondu.
Il faut savoir qu'auparavant j'ai eu un problème de radiateur. Un caillou l'a malheureusement percé. J'ai eu une fuite. Je ne m'en suis pas aperçu tout de suite. J'ai roulé durant 3/4 jours quelques petits trajets, une odeur me paraissait bizarre (le liquide de refroidissement en fait qui fuyait, ...), jusqu'au moment ou j'ai vu vraiment le liquide fuir. Le garage m'a remplacé la radiateur droit. J'ai récupéré ma moto, ça roulait. Puis peu de temps après (15 jours) le voyant FI qui s'allume. LE moteur qui tend à redescendre en tour dés la zone 5000 environ, super quand on dépasse un camion ! Bref regarage. J'avais juste une durite de percée sous le réservoir. Je récupère ma moto. Ça marche. Puis arrivant chez moi qu'est ce que je vois en descendant de ma moto : le carénage en plastique fondu ! GRRRRRR !
Est ce survenu suite à mon problème de radiateur, surchauffe ? Que moi je ne m'en suis pas aperçu, après je suis un peu tête en l'air, mais le garage aurait du m'alerter ? A moins que ce carénage ait fondu après la deuxième réparation ?

Bref je n'arrive pas comprendre ce qui a bien pu se passer !
Avez-vous une idée ?
Par avance merci.
Pierre
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bienvenu Pierre
ton bout de carénage est-il fixé par des pattes et mal remis ?
il pourrais avoir été mal replacé depuis un bon moment avant que le pot vienne chauffer ( fondre) !!

j'ai l'impression que le carénage est vraiment très prés du pot  

Non tiniel, le carénage était bien fixé dans ses pattes.

j'ai l'impression que le carénage est vraiment très prés du pot Sans commentaire ! a écrit:

heu normal puisque qu'il a fondu, ... ;-)

chute, pâtes de fixation non changée...?

le pot est d'origine?

avec ton plastic fondu j'aurai tendance à dire que le silencieux a chauffé aussi fort que le collecteur...

alors oui c'est possible que la surchauffe soit la conséquence de la durite percée.

je suis toujours méfiant, mais avec la durite percée en plus : mauvais remontage du réservoir ou des durites ? c'est plutôt la cause qu'il faut remonter...

chute, pâtes de fixation non changée...? a écrit:

??? qu'est ce que tu entends par là ?

Le pot est d'origine, oui.

Et ce qui me trouble, car je pense que tout ça est du à une surchauffe, c'est que le garage quand il m'a réparé mon radiateur il n'a pas remarqué le carénage fondu !!!
Mystère et boule de gomme, ....

si c'est une bécane qui a chuté, pour les malchanceux, on redresse les pâtes de fixation, la visserie change car c'est remonté à l'arrache... et forcément les caches plastique /carénage ne sont plus dans l'axe d'origine.

j'avais fondu le sabot plastic de ma transalp suite à une chute et j'avais pas fait gaffe que le collecteur touchait le sabot...

y a pas d'isolant thermique entre le silencieux et le carénage coté selle?

nan nan, pas de chute, pas de mauvaise fixation, ya un protège truc bidule entre le carénage et le pot, ...

si le carénage a fondu c'est qu'il a bougé ( chute, mal remis .... ) la surchauffe a mon avis n'a rien a voir
le truc bidule c'est quoi ? une cloison isolante ? aurais-telle bougé ?