Transalp 600 : le moteur renvoie beaucoup de chaleur !?

Bon c'est vraie qu'en ce moment la meteo n'aide pas beaucoup....mais alors qu'est ce que ca fait remonter comme chaleur dans les jambes un moteur de transalp   , il me semble que sur mon africa j'avais pas la meme sensation !
Du coup obligé de decoller de temps en temps les genoux du reservoir, pour aérer l'entre jambe  .....facon custom  

C'est pareil pour vous ?


V  

Oui ! pareil !

Et que dit la température moteur en passant ? ras ?

Le ventilo tourne bien ?

Sait-on jamais.

J'ai le même souci sur la mienne, obligé d'écarter la jambe droite pour ne pas avoir trop chaud,
alors que le jauge n'indique pas spécialement de la chauffe.... bizarre, bizarre....

Pour ma part, aucun problème de jauge de température, ca dépasse jamais le milieu.

donc normal ! surtout en ville. en hiver ou à l'automne, j'en suis ravi de sentir le moteur chaud....

idem sur le transalp que j'avais. ce sont des moteurs qui chauffent peu.

le liquide de refroidissement se change tous les 2 ans...

Je suis rassuré de voir ces commentaires, car je roule en Transalp depuis deux jours, et c'est la première chose que j'ai remarqué par rapport à mon Cagiva Elefant. Le bi chauffe sacrément à droite. C'est vrai qu'on a l'échappement qui passe pas loin et les deux cylindres en direct.

je confirme: chaud la cuisse côté droit . même si le temoin est "normal" ; au coeur de l'été ou en ballade dans les cailloux : on sent bien la chaleur. pas d'inquietude si le ventilo se déclenche ( fort tard d'ailleurs ) .

j ai eu 2 transalps identiques.la 1ere chauffe normale(plus a droite).mais ma seconde encore plus chaud
j avais comparé les aiguilles.et bien c etait pas pareil.la position en allure normale etaient identiques.mais des que ca ralentisssait l aiguille de la seconde monte plus vite plus haut(+3/4et la ventilo en route).et la c est net elle fait cuire la jambe droite.ma premiere.la seconde montait beaucoup lentement dans circulation ralenti(-3/4et ventilo en route).
pourtant vidange liquide aux 2.len resumé a difference est faible a l aiguille mais "la sensation "de chaud est differente.
je pense qu il faut relement tester les termostats .
...je trouve aussi que les ventilos s enclenchent tard.faudrait pouvoir mettre une sonde plus basse

C'est souvent la modif a faire du reste, de changer de sonde.
Surtout si on fait beaucoup de basses vitesses, de ville ou de chemin à faible allure.
(on a un sujet sur la correspondance chez Nissan )

.....et du coup ce matin,comme je travaille pas ,ce post m'a donné envie de me lancer et démonter mon thermostat sur ma transalp!!!si si   ...pour la corse cet été ce sera fait  
..j'ai tout viré (enlevé les 2 radiateurs pour nettoyage))..
résultat:apres demontage ,transalp froide ,thermostat bloqué à moitié ouvert!! bingo!!!
en bidouillant, je l'ai débloqué, mais je vais tenter un remontage sans le remettre pour cet été pour voir ce que ça donne .
j'ai testé la sonde avec voltmetre(marquée ouverture à 100°) .et bien dans l'eau bouillante à 100°
elle s'ouvre pas.alors que c'est sur elle fonctionne (me fait declencher les ventilos )
je comprend pas .du coup j'ai demonté et testé l'autre que j'ai sur l'autre transalp pour piece: pareil!!
je vous dirai ce que ça donne une fois tout remonté.

Et si tu as l'occasion de faire des photos...