[A SUPPRIMER] Deauville 650 : problème démarrage lié au bouton de démarreur

bonjour , j'ai une deauville de 98 , 44500 kms
voila le problème:
elle démarre très bien à froid , je roule avec pas de soucis , je peu m'arreter et redémarrer sans problème. de temps en temps vraiment aléatoirement, elle refuse de démarrer , j'ai beau appuyer sur le bouton le démarreur ne tourne même pas. la dernière foi que cela est arrivé, pendant une sortie matinale , après plusieurs arrêt et redémarrage, plus moyen de repartir (le bouton pour démarrer ne donnait rien), finalement un motard à brancher les pinces et elle à démarrer. vous allez me dire la batterie mais elle a moins de 6 mois.
comment expliquer ?
merci de votre aide.
manu

Bonjour Emmanuel

Je dirais à priori un problème de relais de démarreur ou de Démarreur (Balais usé).
Si Balais usé, la prochaine fois que cela t'arrive, avec un morceau de bois dur donne deux ou trois coup sec sur le démarreur. Si démarrage à chaque fois que tu utilise cette méthode, alors PB de Balais Usé ou de connection démarreur.
Lorsque pas de démarrage, il ne se produit rien, pas le moindre petit Clac (Relais) voir coté relais ou bouton de démarreur.

Je n'ai pas d'explications sur le fait que les câbles de démarrage t'ai aider à démarrer, mais ce n'est peut être qu'une coincidence, sauf si cela se reproduit a chaque fois.

Ce sont les premières piste à suivre, aprés il faut tester.

Bonne journée à toi.

Jean-Louis

Tout d'abord Emmanuel !

Bon analyse de l'ami Jean-Louis.

Connaissant le modèle, je dirais que le bouton est peut-être grippé ?
Non sans blague, il a pu s'oxyder.

Sinon j'espère que ce n'est pas un mauvais coup du système HISS. (reconnaissance de la clé de contact)

merci beacoup de vos conseil,
c'est vrai que j'ai mis aussi le bouton en doute , lors que j'ai acheté la moto elle me l'avait fait une foi et j'avais réussi a mis mettre de la bombe contact , puis plus de soucis jusqu'a....
avez vous connaissance d'accessoiriste pouvant fournir ce type de bouton? car chez honda cela doit couter un bras..
merci bcp pour vos réponse

manu

Il faudrait que tu démontes une partie des coques de la poignée pour
aller voir le fameux interrupteur.
Bien souvent, on peut y lire une référence !
ça aiderait grandement.

Sinon, fais moi une photo de l'interrupteur, je te retrouverai ce que c'est.
Car évidemment, chez Honda ça risque de coûter un bras.