Deauville 650 : ajout de longues portées

Oui Cyril, quitte à faire un support renforcé avec une tringlerie en fer, derrière.

Lolo a écrit:

125gr chacun...

ça va ! pas lourd !

Citation :

par contre Manu, le lien dans mon post du Mer 13 Fév 2013 - 22:16 n'est plus tout à fait bon.
il te mène sur le site du vendeur, mais pas sur les LP. il ne doit plus en avoir...
et je peux pas modifier...ou remplacer le lien par une photo...

Ben tanpis, pis des photos on en a non ?

bon, allez, je me lance
Longue portée montée. (Oui...montée au singulier car j'en ai mis qu'une seule...)

donc, en premier lieu, j'ai bien écouté Cyril et son schéma.
D'ailleurs, le revoilà (pas Cyril...le schéma.)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
j'y ai juste ajouté les n° de "connexion du relais et la couleur du fil du phare sur lequel il faut venir se repiquer.

alors en photo ça donne ça :

le porte fusible (au plus près de la batterie m'a-t-on dit... mais ne me demandez pas pourquoi.)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

le relais, agrippé à la boite à fusible par un espèce de velcro puissance 10 trouvé dans le garage...et je vous promet que ça tient !!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pour le fil qui vient se brancher sur le fil du phare (bleu) , je suis allé le chercher là :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et je l'ai vampirisé...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La masse qui part du 86, et passe par la LP pour finir là :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bon, ne regardez pas la couleur des fils, j'ai fait avec ce que j'avais sous la main...


VERDICT :

Code :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Phare :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et pour l'emplacement, vous aurez constatez par vous même, mais j'aime bien...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Vous noterez aussi que je suis "déjà" passé à l'heure d'été...

bon boulot, propre

Merci pour ce compte rendu en images, il est superbe !

Te reste plus qu'à faire un essai de nuit sur la route.

Pour le fusible, on le met au plus près de la batterie, des fois qu'en court-circuit,
le fil crame.
Au plus court, ça limite les risques, tout simplement.

Merci pour les photos.
Tu as l'air d'avoir câblé tout ça proprement.

Par contre je n'aime pas utiliser ces cosses rapides (la bleue qui vampirise), les rares fois où j'ai essayé d'en utiliser j'ai été emmerdé par des faux-contacts.
Je préfère couper et ressouder tout ensemble.
Si jamais tu as des soucis de commande du relais, tu pourras directement aller voir là.

Mais pour l'instant, ça marche, alors laisse comme ça.

Sinon, tu as pu faire une essai routier de nuit pour voir la différence?

Cyril74 a écrit:

Merci pour les photos.
Tu as l'air d'avoir câblé tout ça proprement.

Mouais... la masse avec un fil rouge...c'est moyen...

Cyril74 a écrit:

Par contre je n'aime pas utiliser ces cosses rapides (la bleue qui vampirise), les rares fois où j'ai essayé d'en utiliser j'ai été emmerdé par des faux-contacts.
Je préfère couper et ressouder tout ensemble.
Si jamais tu as des soucis de commande du relais, tu pourras directement aller voir là.
.

je connais la "mauvaise" réputation de ces fiches, mais pour en avoir déjà utilisé pur les poignées chauffantes sur la Gtr, j'avais pas eu de soucis...

Cyril74 a écrit:

Sinon, tu as pu faire une essai routier de nuit pour voir la différence?

Pas encore, mais les 2 appels de phare ce matin dans les remontées de files ont eu plus de succès qu'auparavent...

oui c'est sur que c'est moyen le fil rouge pour la masse.
Je parlais surtout de la connectique, et du fait que ça fait pas fouillis.

Bonjour Savate

As tu pensé au débattement des tubes de fourche au cas ou ils talonneraient. (nid de poule par exemple).
Lorsque j'ai installé mes feux à Led sur ma PC 880, j'ai regardé le débattement de la fourche sur la doc technique et je me suis aperçu que je ne pouvai pas mettre deux feux à LED l'un au dessus de l'autre à cet endroit (le même que toi) sans risquer d'écrabouiller les feux à LED en cas de talonnage de la fourche.

Y as tu pensé ?

Sinon, à par le fil rouge sur la masse, trés beau boulot félicitations

Disons que j'ai testé avec un gabarit en carton et des freinages...puissants !

Au fait, ça y est... j'ai testé de nuit.
c'est vraiment mieux !
bon ça reste suggestif parce que je ne peux pas permuter avec ou sans LP, mais l'impression que j'en ai, c'est que c'est quand même beaucoup mieux qu'avant !


A ce propos, vu que j'en avais commandé une paire, et que je n'en ai monté qu'une seule, si ça intéresse quelqu'un...

Bonne nouvelle!
Content que ça marche bien.

Cyril74 a écrit:

Bonne nouvelle!
Content que ça marche bien.

c'est en partie grâce à toi !

Savate a écrit:

A ce propos, vu que j'en avais commandé une paire, et que je n'en ai monté qu'une seule, si ça intéresse quelqu'un...

Mouais, pourquoi pas tiens.

Tu fais le zinzin combien avec les frais de port ?

DiBingo a écrit:

Savate a écrit:

A ce propos, vu que j'en avais commandé une paire, et que je n'en ai monté qu'une seule, si ça intéresse quelqu'un...

Mouais, pourquoi pas tiens.

Tu fais le zinzin combien avec les frais de port ?

Mince, en théorie, Bubu26 me le prend...il a été le plus rapide.

vous êtes surs que les phares additionnels ne doivent pas être montés par paire pour être en conformité avec la règlementation ?

Oui Maurice, tu as raison.

Savate a écrit:

Mince, en théorie, Bubu26 me le prend...il a été le plus rapide.

Pas cool ce genre de réponse en MP quand ça commençait à se passer en direct sur le forum.

Méchant Bubu !

DiBingo a écrit:

Savate a écrit:

Mince, en théorie, Bubu26 me le prend...il a été le plus rapide.

Pas cool ce genre de réponse en MP quand ça commençait à se passer en direct sur le forum.

comprends pas ?
qu'est ce qui n'est pas "cool" ?

Je pense (sans me mettre à sa place) que Bubu26 à simplement envoyé un MP par rapport à l'annonce passée dans la rubrique adéquate...
c'est tout.

sur d'autres forums, dans la rubrique "Petites annonces" tu ne peux communiquer avec le vendeur uniquement en MP...
c'est peut-être pour ça.


concernant la réglementation, je ne sais pas...mais en cherchant à droite et à gauche j'ai trouvé ça :

Un jour, un flic m'arrete pour ne pas avoir marqué un stop complètement en posant le pied.......!!!!!

Il me demande mes papiers!
Pendant qu'il épluche mon pedigree, il ajoute:
"Comment ils marchent vos phares additionnels???
-Ben, quand je me met en plein phare, ils s'allument et se coupent automatiquement quand je repasse en code!
-Vous n'avez pas un longue portée et un antibrouillard???
-Non, M'sieur (trés fier de moi) ce sont deux longues portées.....!
-Et bien, c'est interdit!
Glups, moi, trés sceptique, mais néanmoins prudent vu le stop grillé.....
-Ah bon? Et pourquoi?
-Selon le code de la route, vous n'avez droit qu'à un phare additionnel par phare principal: Une voiture a deux phares, elle a droit à deux longues portée, une moto n'a qu'un phare, elle n'a droit qu'à un phare additionnel.
Si c'était un longue portée et un antibrouillard qui ne fonctionnent pas en même temps ce serait légal, mais là c'est interdit....
Il me rend mes papiers trés fier d'avoir fait péter sa science à un petit jeune...

Je le remercie, lui dit au revoir en m'éloignant sans faire trop causer les mégaphones et en pensant qu'il devait avoir un bon coup dans le nez pour dire des conneries pareilles......


Ensuite, je me suis quand même renseigné.....

....il avait entièrement raison! C'est une loi con, mais c'est la loi!


bon, ça vaut pas un texte de loi...

méa culpa, il semblerait que l'article R313-8 du code de la route me donne tort !!!

II.-Toute motocyclette, tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur à trois roues peut être muni d'un ou de deux feux de brouillard avant.

photographe83 a écrit:

méa culpa, il semblerait que l'article R313-8 du code de la route me donne tort !!!

II.-Toute motocyclette, tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur à trois roues peut être muni d'un ou de deux feux de brouillard avant.

sauf que là, c'est pas des feux de brouillard mais les LP ...

j'ai cherché, j'ai trouvé ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci Maurice pour l'article du code de la route !

ce n'est vraiment pas simple

Cà m'a semblé évident de ne pas encombrer l'espace collectif avec une transaction
Dêsolé Manu !
Moi pas méchant non non
Pour ce qui est de la loi ; je ne peux pas citer le n° de l'article ; mais je suis sûr que la contrainte à respecter est la SYMETRIE par rapport à l'axe de symétrie du véhicule .
Maintenant; un ou deux ; je ne suis pas sûr ... Plein de modéles actuels ont deux phares d'origine ... Et si le phare réglementaire est unique , pourquoi un additionel ne pourrait-il pas
l'étre ?

Non non, pas de souci les gars.
Juste un peu surpris que la chose se soit faite discrètement !
Quand on propose un truc, en général on précise si la réponse est en MP ou non.

Bon et bien, et toi Bubu ? tu vas mettre un seul feu aussi ?

DiBingo a écrit:

Quand on propose un truc, en général on précise si la réponse est en MP ou non.

Autant pour moi. Je le saurais pour la prochaine fois...

Je découvre les usages ... Je m'en souviendrais !!!
Be oui, un seul feu je trouve çà plus élégant de toute façon !

Bah, on ne va pas en faire un fromage de toutes façons.
Et puis, vous n'êtes encore que des ptits jeunes sur le forum !

Moi aussi, je trouve un seul feu plus élégant, quoi que sur la Dove, ça se discute.
En tous cas l'avantage, c'est de réduire le câblage et l'ampérage du circuit !

D'autant plus qu'avec les leds cà ne consomme plus rien ...